Sökresultat

För egen del: LVG: vevpartiet MTB: de små j*vla skruvarna till växelörat vill gänga ur sig och medför gnek/knak

Inte lätt att lajva hemkontor när man blir överfallen av pälsdjur.

Några personliga reflektioner efter hittills 13 rundor, allt mellan 8:34h och drygt 15h. * Vill jag köra snabbt så blir det två stopp, Fagerhult och Boviken. Små depåer som ligger nära vägen. * Jag klarar mig på 2x700 flaskor med två stopp, även om det går fort och är varmt väder men YMMV...

Precis, samma här. Hade nån kallperiod när jag ställde cykeln varmt och på högkant under dagen i förhoppning att fukten skulle krypa ut från vajerns lokala minima. Sedan var det ännu större vinst att byta vajerskivbromsar mot hydrauliska, men det behöver ju knappt diskuteras.

Funkat här (ta i trä), trots mitt slarv att inte plocka fram fettet vid montering. Grönblinket löser sig själv när Wahoo:n börjar gnälla om dåligt med kräm i växeln :-) Det finns dessutom kräm kvar för minst nån dags pendling när den börjar gnälla, brukar ha ett extra batteri i jackfickan så...

Två skåne-'vintrar' och 770 mil med SRAM Rival AXS. Funkat ypperligt och mycket bättre än 105 jag hade på förra vinterhojen. Och ja, det har förekommit flera dagar med tvåsiffriga minusgrader under den perioden :cool:

Subtil korrigering för en mindre subtil känsla om man har otur:whistle:

Dvs han cyklade som en rövhatt, och att han fälldes var dagens lågoddsare.

+42 på 242:orna! Jag har ett par CX wide som är som balsam för mina ankfötter med höga valv.

Som alfista borde du väl ändå veta bättre än att gnälla på italiensk teknik :cool: /Anders genom åren: 75, 156, 159 och nu 940 (Giulietta)

Vajer i princip ny och löper lätt, likaså bakväxeln. Det blir nog att följa Pellsson och se om det går att få den uppenbart arbetsskygge haken intresserad igen. Reglaget har ju ändå bara kört 1000mil så knappt ens inkört tycker man.

Tumknappen på höger reglage har slutat få grepp om mekaniken och vägrar växla ut vajer. Den rör sig som den skall med fjädermothåll men får som sagt inget grepp i växelmekaniken. Innan jag demonterar och skruvar isär, finns det nåt känt problem med dessa som jag skall titta efter eller kanske...

Och skulle man ledsna på Edsåsen kan man alltid fortsätta ner till Trillevallen och Vålådalen.

I december mötte jag ganska ofta en lirare nånstans mellan Malmö-Lund. Utan lampor. Helt svartklädd. Hann aldrig vrida på full ljusstyrka själva eftersom han kom i 45 knyck! Vet inte om det är bättre nu, men iaf annorlunda då han skaffat sig en blinkande röd lampa. Framåt 😱

Å fan! Jag som trodde det var AVN awards?

Det blir ännu kuligare om man sitter i en rank räserlåda och hamnar i is där inte paddeln går igenom..........

De rätt fula sjalarna har vänstervänt kors, som Bön/Mahayana.

Och en del high-end Swix såg jag när jag svepte över marknaden.

Fast, kan du inte bara köpa ett par remmar och byta på befintliga stavar? Med undantag för Leki så har väl nästan alla samma typ av (mellan tumme-armbåge) 10mm bred rem som skall träs genom handtag och låsas med kil.

Misstänker att din trafo då ligger på innertaket nånstans i närheten av lampan. Plocka ner halogeninsatsen (oftast bara dra rakt ner, fjäderbelastad) och sträck in handen så borde den hittas.