Sökresultat

Poängen med modulation i dropperbromsen är att du kan välja att släppa upp långsamt, snabbt eller först snabbt och långsamt på slutet. Syftet är att slippa använda benen + baken till att ställa in höjd på uppvägen (spara kraft). Eller bara använda baken att stoppa den sista lilla farten för att...

Det är kanske bättre med ett separat vred som Topeak har. Lezyne har inget separat vred för ventilnålen. Bara ett kort spel som sagt. Vill jag pumpa upp slang innan kontrollmätning så får jag gå på känsla när munstycket börjar kännas lite trögare att skruva på. Då har slangen kanske tätat...

Han tycker nog att det är kul att duktiga kvinnliga utövare har hög status här på happy.

Jag har en analog Lezyne som har som två steg i skruvmunstycket (ett kort spel). När munstycket lossas stänger dämparventilen innan slangens luft pyser ut. Det går även pumpa upp slang + mätklocka i läget med tät slang och stängd ventil, sedan skruva munstycke sista biten så ventil öppnar. Min...

Det går även att styra hastigheten upp med vajer. Min vajer-dropper är en gammal OEM Brand-X. Troligen en av de vanligaste och mest prisvärda. Andra tillverkare sätter sitt märke på dem. Min står det Syncros på. Modulationen är en lyckad sidoeffekt av vajerstyrningen och reglage tillsammans...

Ja, men det är inte bästa dropper-teknik. Tag till exempel situationen med ståtramp över stök och sadel långt nere. Det kommer ett slätare parti tillfälligt. Det går inte sluta trampa, men benen behöver vila. Då är det effektivt att kunna släppa upp sadeln till ett lagom läge och sätta sig ned...

Möjligt att det räcker för somliga, fast det kräver mer benkraft. Jag gör oftast inte så utan släpper ned några cm när sitter utan att bromsa så mycket med benen. Eller släpper upp lite från helt nere så sadeln är i mellanläge när sätter mig. Kräver mindre kraft och går snabbare jämfört med...

Har alla som skaffar eDropper missat att optimal sadelhöjd varierar med underlagets stökighet? Vajerstyrt klarar finjustering av höjd genom modulationen i droppermekanismens "broms". De flesta eDroppers verkar sakna modulation i bromsverkan. Full fart pungkross enbart?

Aj

Tillverkningsfelet påverkade en serie ratchets, inte någon body, enligt DT. Oklart varför de byter body också. Mjukosten i bodyn gör bara att splines i bodyn slits ned snabbare än önskvärt. DT sa det var normalt och inte påverkar funktionen. De hade sett kraftigt slitna som fortfarande...

DT har bytt både body och ratchets när bara ratchets havererat och garantin fortfarande gäller. Kanske för att de misstänker att body har något fel om ratchet havererar? Bodyn av alu är dessutom mjukost, så kan bli hack när ratchets havererar. Borde gå att se i så fall. Normalt jämnt slitage i...

En hypotes: Jenny hade lerdäck, så hon valde kortaste vägen som fungerade för hennes däck, en linje som hon hade valt redan vid det blå paraplyet. Blunk hade snabbare däck och behövde den större svängradien, där det var uppkört från uppvärmningen. Det är bara ett problem: det var inte längre...

Är det inte större anledning att diska Blunk för att hon skär in i Jennys fil innan kurvan? Jenny borde inte behöva lämna företräde när banan knappt svänger ännu och någon i mitten av en bred bana vill ha hennes snabbare fil längs kanten. Att det blivit uppkört från mitten in mot vänstersidan...

Ja, jag hade ett äldre XR4 TI 2.4 fram och första versionen av Maxxis Forekaster Dual 2.35 bak tidigare. Går nog inte jämföra med dina däck, för XR4 blev nästan 100g tyngre efter jag köpte mitt, tror jag. Mitt XR4 var under 800g nytt och FK var 750g nytt. De blev dessutom som snabba XC-däck på...

Jag har bara kört Purgatory fram. Ville ha T7 med Grid men fanns bara i Grid Trail när jag köpte, vilket nog är på gränsen till enduro-casing. Klumpigt och trögt att accelerera, men går att köra snabbt när man fått upp farten och så länge man orkar hålla den, så länge det inte är för blött och...

Jag läste vikten i MTBRs däckviktstråd. Rätt uppgiven vikt ska vara 916g, mindes lite fel. Jag har ett Purgatory Grid Trail T7 på 990g som framdäck nu. Mönstret verkar vara samma som på TC. Fungerar på mjukt över hårt och på stenhällar. Mindre bra om det är mjukt och kladdigt pga korta dobbar...

Ett Trail Control Grid Lite T7 29x2.4 vägde in på 918g, så du får nog ta med köksvågen till någon LBS med ett stort lager om du ska få ett under 900g. Purgatory Grid T7 har setts väga mellan 911g - 960g, så frågan om det mest är PR och kanske lite mindre gummi i TC Grid Lite. T9 gummi verkar...

Vad är det för dämpare på den? Trek har väl något eget special bak? Det blir nog en ökning av förslagen om du listar exakt vilka grejor som sitter på nu. Få orkar slå upp sånt och det följer inte alltid Treks spec om man orkar leta efter den. Däck kan vara en enkel grej att börja med annars...

Det finns säkert många olika verktyg (kognitiva), men för en del kan det fungera att bryta det automatiska ätandet/tränandet genom att försöka bli mer medveten om vad som sker i huvudet och kroppen. En övning är att lägga in en fördröjning innan man äter/tränar och då observera begäret...

NUDE innebär att bakdämparen har en extra positiv luftkammare som bara är öppen i Descend Mode på Twinloc. Det är som att sätta i en extra token/air spacer i Traction Mode, så slaget blir mer progressivt. Traction Mode ökar även kompressionsdämpning i shock och gaffel, men det har inget med...