Sökresultat

Du kan ju ha något intressant att skriva om när du är nykter, och på vilket sätt hjälper det andra att undvika din "reklam". Överväg att visa lite empati och hänsyn.

Kan du vara snäll och presentera din alkoholkonsumtion i någon tråd som kan ignoreras av de som inte vill se det, tack.

Orkar inte läsa hela tråden så har kanske redan skrivits att det finns två cragger 7. Den med Z2-gaffel och UDH är den nyare. Den gamla har Fox 34 gaffel som är lättare och med bättre GRIP dämpare. Z2 är nog lite stabilare pga tjockare gods i rören. UDH stödjer nya SRAM växlar och är lättare...

Testa att växelföraren rör sig rätt och kraftfullt i sidled utan kedja och stannar med jockeyhjulen i rak linje ovanför varje drev. Spärra med knappen så växelföraren går fritt utan kedja.

Det är i skogen. Ganska tuffa klättringar. Vill man ha mindre klättring så kan man ta bil upp till P längs Støpvegen (bilvägen, finns nog en stig med samma namn). Samma runda först med Brattåsen, Nupen-Støparund, fast ta av rödstreckade över Bjønnåsen istället, brant så det räcker, svårt cykla...

Kör inte mer innan service. Risk att andra sidan också lossnar. Kan ha kommit in smuts också. Lite udda konstruktion med hylsan under packningen/skrapringen, brukar inte finnas hylsa där på luftgaffel. Kanske för att undvika skrap om är stålfjäder istället för luft? Hur ser gaffeln ut på...

Starta en MÖP-tråd (som jag kan ignorera), tack.

Prova att ställa in själv, är bra att kunna.

Att byta till singelklinga 1x11 eller 1x12 med modern stor kasset (ex: 11-50) kräver antagligen även kompatibel: narrow-wide klinga, bakväxel, reglage och kedja. Kedjestyrare som passar ram kanske också behövs på röda stigar. Kassetten ska passa body i baknavet, XD eller HG var väl det som...

Cykelvasan nästa ;)

My bad, bra att någon annan har koll. Jag tvekade mest på gafflarna, då 34 mm innerben kan vara i klenaste laget för 110 kg. Behövs väl 35 eller 36 mm minst. De på Alma och andra XC är väl 32 mm, så blir nog inte så bra. Edit: Beror så klart på stigens stökighet också vilken gaffel som krävs...

Alma är mer en XC för grusväg och slätare stig, dvs inte så allsidig. Craggern som nämns i andra tråden klarar brantare och mer ojämna sitgar, fast är tyngre att trampa snabbt på slätt där Alma är snabbare. Craggern har stabilare ram och tåligare hjul/däck, villet kan vara bra med din vikt.

Köp en MTB för 15-18000 kr och en gammal skabbig cykel för 1500-2000 kr att ta till affären, annars har du ingen MTB längre när du kommer ut från affären. Det är inte så kul att cykla MTB på asfalt ändå, rullar trögt och sliter på dyra däck med mera och inga skärmar mot stänk vid regn. Det...

Säljes: SCOTT Spark 950 (inte min): https://happyride.se/annonser/scott-spark-950.331899/

Trodde det var ett välkänt skämtsamt begrepp för cyklar som kostar mer än vad som motiveras av prestanda (70 kkr eller mer), så man slipper skriva en längre förklaring. Kanske har passerat bäst före PK-stämpel? Kommer nog från Amerika där tandläkare är rikare. Från 90-talet? Yeti tror jag...

Nja, mtb var nog på sin prisvärdhets-topp för 5 år sedan. Sedan dess har det stagnerat. Tillverkare har hittat på dyra komplexa e-lösningar som tränger bort de enkla, billigare och högt optimerade mekaniska. Inget blir bättre, bara dyrare. Tandläkare m.fl. som inte har tid eller ork att träna...

Tandläkarna och prylgalningarna har förstört MTB totalt med sina pengar. Finns väl ingen seriös cyklist som vill ha opålitliga och dyra ePrylar på cyklarna? Drabbar både bredden och spetsen inom cyklingen negativt.

Tvingas hon köra med app-styrt av sponsorer? App-styrt kan ju aldrig vara så mycket bättre att det kompenserar för ett enda extra depåstopp. En app kan ha kostat henne WC-segern totalt i värsta fall. Mekaniskt verkar vara det självklara pålitliga valet på den här nivån.