Sökresultat

Har ju en 160mm och ska enligt spec ha 150mm, men skulle kunna tänka mig att undergaffla till 140mm för en SL och mer aggressiv sittställning. Finns Kashima x2 billigt på annan tysk sida men då är det E-optimized och det antar jag utan att veta är ett nerköp då jag mest cyklar på platten med...

villhöver den med grip x. https://www.bike24.com/p2929776.html?referrer=https://www.google.com/ Finns ju också Lyrik till riktigt bra pris på komking... 😅

Jag villhöver en Fox 36 SL 140mm?! Finns för 751EUR på the internetz bästa jag hittat, eller kan någon klå det priset 👀 :love:

Systemet laddar inte batteriet från nätet som inatt och säljer på morgonpeaken? Det måste ju i stort sett alltid löna sig förutsatt att det hinner tömmas när priset är som högst.

Ja jag vet inte hur stora batterier folk har men är det 10-20kWh är det ju inga stora summor man kan svinga med. Men även om priserna är höga hela dagarna på sista tiden är ju topparna tydliga. 😅

Ja precis, rage inte rate 🫣😅. Det har varit mer lönsamt sen maj typ som producent. Men privata batterier är väl så småa att det knappt lönar sig antar jag.

Sista tre månaderna cirka har priset för stödtjänster varit så lågt att varit mer motiverat att sälja väldigt små volymer FCR-N och istället sälja elen mot spot på de dyra timmarna. För oss som producent då. Jag har aldrig engagerat mig i privata marknaden, är det ingen som erbjuder lösning...

Finns nån riktig billig Yari och Bomber på Komking om du är på jakt, men det kanske är inte 29"?

Fuel ex gen 5 är betydligt rappare än gen 6 och rätt lik 2026 top fuel. Jag saknar faktiskt min.

Blir ungefär som att byta till en Fuel ex gen 6. Lite biffigare/slackare och inte lika rapp på stigen som top fuel men mer kapabel utför.

Det tråkiga med billiga och små cyklar är ju vikten. Ofta runt 14kg för en HT i small, jag sneglar mot en Woom off air. Det hänger dock på om dottern fortsätter cykla stig.

Det har vi nog, jag tog min på en stigrunda och tyckte den var som att cykla traktor. 😅 Sen har den bara åkt lift.

Måste vara en stighoj med punka det då 😅

När man har sparkat smalbenet i en dragkrok en gång så förstår man varför den helst ska vara infälld när den inte används 😅

Satan i gatan, jag beställde en för 1300:- på skruvat.se till dotterns polo. Är nog max två timmars jobb på en sådan 😅 Fast krok då.

Men bara lite 😜. Befintliga regler är ju rätt knasiga som dom är. Att den ska kunna dra minst 1000kg bromsat gör ju att en del bilar inte går att bygga om iaf. Bra eller dåligt ja.. Men att många slänger i stenplattor eller betong för att nå +2ton är nog det värsta med befintliga regler

Måste ha dragkrok, inget baksäte och inget åtkomst till bakluckan. Förutom fartspärren då

Snart är en ny vägsnigel född.

Tycker Gen 6 blev lite för mycket traktor. Hade Gen 5 innan som jag fick byta ram på garantin på. Samma stigar, samma gubbe men långsammare cykling 😅. Nya top fuel är ju rätt lik gamla fuel ex. Lämplig för svensk stig.

Nyaste top fuel är fin. Fuel ex gen 6 är lite trött på stigen (har en själv). Har du budgeten köp 9.9 med elväxlar och full kashima den är "prisvärd" för att vara trek 😅 https://trekstoregbg.se/produkt/trek-top-fuel-9-9-xtr-di2-gen-4/