Sökresultat

Funkar i många andra länder. Danmark, Tyskland, Frankrike, m fl. Svänga höger vid rött – att killgissa eller inte. Kristers blogg

Bra fråga. Skolcyklingen halverades mellan nittiotalet och 2010-talet. Faktum är att färre barn cyklar med hjälm nu än på nittiotalet, eftersom cyklingen minskade fortare än hjälmbruket ökade. Detta trots att *fler* elever idag bor på cykelavstånd 1-5km från skolan nu än på nittiotalet...

55% hade bälte och 64% fick en dödlig skada mot huvudet. Se tabellerna 1 och 2.

Ja... och hur många bilister har hjälm?

När man ska bedöma en risk så måste den risken sättas i ett sammanhang. Det är helt naturligt att risken att skada huvudet vid cykling jämförs med samma sak vid exempelvis bilkörning eller en promenad till fots. Om man istället struntar i sammanhanget kan det leda till oönskade effekter som t...

Hundratals människor dör i bilar varje år i Sverige, trots bälte och krockkudde. Det är alldeles uppenbart att en del av dessa dog av skador mot huvudet. Det motsatta, nämligen att ingen av dem skulle dött av skada mot huvudet, är naturligtvis helt orimligt. Den som behöver bevis kan titta på...

Det står "Alla barn och ungdomar under 15"

Alltså du skrev "Jag tror inte det finns så mycket som hindrar dig från att ha bilhjälm om du känner för det." Varpå jag svarade "Jag har förstått att du inte hört detta resonemang förut, men du visste väl att det är lag på cykelhjälm upp till 14 år i Sverige. Det är inte valfritt."

Jag har förstått att du inte hört detta resonemang förut, men du visste väl att det är lag på cykelhjälm upp till 14 år i Sverige. Det är inte valfritt. Vill man skydda mot skador måste man vara konsekvent. Det bör inte heller vara någon nyhet.

Mina fetningar. Alltså "admissions to hospital" betyder att man blir inlagd på sjukhus, vanligen minst ett dygn. Den lättare graden av skada är att man går till akuten, bli omplåstrad och får åka hem samma dag. Dessa är inte medräknade. Och som sagt, när olyckan väl sker är bilister lika utsatta...

Mycket bra fråga! Här ser du till exempel att när olyckan väl sker och personen hamnar på sjukhuset, så är bilister lika benägna att ha en skada mot huvudet som cyklister (trots bilbälte). Är det då inte lika rimligt att ha bilhjälm, som att ha cykelhjälm? No clear evidence from countries...

Bilisterna dör ändå, trots bälte. De skadar sig i huvudet. Om nu cykelhjälm ger ett bra skydd mot huvudet, varför skulle inte bilhjälm göra det? Poängen är att samma skada värderas olika. När en cyklist skadar huvudet, så frågar man varför hen inte hade hjälm. När bilister skadar huvudet så...

Ni som tycker att det behövs hjälm till vardagscykling, varför propagerar ni inte för bilhjälm? Hundratals personer dör och lemlästas i bilar varje år i Sverige. Kan det verkligen stämma att dessa personer, som alltså skadas så illa att de dör, inte har fått några skador mot huvudet?

Jo det står ju i artikeln du länkade: Cycling fatalities are rising in the Netherlands – so, why are we still trying to emulate their approach to road safety? "In 2020 the European Transport Safety Council reported 19 fatalities per Bn Km cycled for GB against 13 fatalities per Bn Km cycled for...

Bra tänkt. Men det finns också möjligheten att medmänniskorna drar slutsatsen att det behövs hjälm för att cykla till affären, och därför tar bilen istället.

Tack SIE. Nej du har inte missat något. Ja det var en anmärkningsvärt dum tankevurpa. För att få England att verka bättre på cykelsäkerhet har de alltså räknat med folk som inte cyklar. De som inte cyklar råkar av naturliga skäl inte ut för några cykelolyckor. Det är inte första gången jag ser...

Sluta gnälla på folk som cyklar utan hjälm. Cyklister lever längre, eftersom hälsoeffekten av att cykla är mycket större än risken för skador och död. Cykling är bra för hjärnan också. Motion förbättrar inlärningen och minskar risken för stroke/hjärnblödning.

Fler funderingar! Är man, som jag, ovan vid bockstyre kan det vara bra att höja upp styret lite. Vill man sedan sänka igen så går det utmärkt, då Vellon har 13cm justeringsmån med snabblåset. Med det medföljande tjocka däcket på framhjulet blir styrgeometrin som en vanlig cykel, medan med ett...

Stiligt. Vad tycker du om Growtac-bromsarna?

Jag älskar min Vello, men för objektivitetens skull kommer här några missar på min: • Den bakre stänkskärmen har en teoretiskt sett snygg fällning, men i praktiken blir den aldrig riktigt rak i uppfällt läge. Om jag står bakom cykeln syns det att skärmen är sned. Så är det med både breda däck...