Sökresultat

Jo, så är det naturligtvis. Om inte däcket har rätt passning på fälgen så kan oväntade saker hända. WTB friskriver sig ju, som tillverkare av både däck och fälgar, till att man bara garantera kombinationen fälg/däck för sina egna produkter. I en sådan kombination däck/fälg av WTB/WTB gör man å...

Jag ser inget i svaret som förtydligar påståendet att det "Går åt helvete" eller inträffar katastrof om man fyller ett slanglöst däck utan slang till ett tryck som ligger inom gränserna för vad däcktillverkaren anger. Men visst, det är absolut inget optimalt tryck för att ta tillvara på ett...

Det här får du förklara tydligare

Absolut är det så att slanglösa däck utan slang kommer bättre till sin rätt på lägre tryck än undre gränsen för vad som anges på däcken. Schwalbe prof skriver ju detta uttryckligen i vad som finnns inklistrat längre upp i tråden. Men det medför inte att det blir risk för att det slanglösa...

Är ett tryck på 48psi "Idiottryck" när däcket anger att trycket skall ligga mellan 35 - 60 psi ? Det är förvisso inget optimalt tryck ur komfort/prestanda-synpunkt för en slanglös applikation, men det är ett "Säkert" tryck som inte skall orsaka att däcket åker av.

Av vad jag hittills sätt anger alla däckstillverkare att det är säkert alla använda tryck inom det intervall som anges på däcken. Vad grundar du din utsaga på om att "Det går åt helvete" eller "Inträffar katastrof" om man föjer däckstillverkarens direktiv vad gäller tryck inom angivet område...

Fälgtillverkaren säger ju enligt uppgift i tråden att fälgen tål betydligt mer än däcktillverkarens angivna däcktryck. Då får man förmoda att däcket också skall sitta fast på fälgen vid det max däcktryck som angivits på däcket av däcktillverkaren. Detta om däcket är kompatibelt med fälgen, rätt...

Jag tycker nog att ett nytt däck med tillåtet tryck som flyger av en fälg med en smäll under färd falderar.

Men däcket hade ju enligt uppgift en märkning 35-60 psi. Då är ju 48 medeltryck, mitt emellan 35 och 60. Om däcket enligt tillverkaren skall hålla för 60 psi utan att faldera då måste det väl hålla för 48 psi också? Nu tänker jag inte i ett komfort/prestanda perspektiv utan endast ur...

Jo, men det var väl det som hände ts

Det är ju tråkigt när folk börjar hoppa på varandra i stället för att ta till sig och dela erfarenheter. I sanningens namn måste man väl ändå tillstå att den citerade WTB manualen ovan utfärdar en varning för däck som glider på fälgen för lätt. Detta talar ju för att däcket av någon anledning...