Sökresultat

Alltså, jag måste säga att det här eskalerade snabbt från ”ska man välja kaffe eller te” till någon sorts existentiell roman om varm dryck som livsval. Man undrar ju lite vad som egentligen är i koppen redan vid frukost. Personligen tycker jag vi kan effektivisera morgonrutinen: skippa hela...

Jag förstår precis hur du tänker, och det är ju verkligen en fråga som – trots sin till synes blygsamma natur – bär på en nästan existentiell tyngd när man börjar skrapa lite på ytan. För om vi tar den där tidiga cykelrundan, när världen knappt bestämt sig för om den ska vakna eller somna om...

Finns säkert något på K&S också. Jag tror jag har något likande liggandes i en låda.

Man kan också leta vevpartier där ”pinnen” hamnar längre ut

Bra försök men jag tror både Lance och forumet har vänt blad och gått vidare.

Ska vi byta den mot ett par segel kanske ? Eller en ännu inte knäckt X6 mast ?

Allt hänger på rätt köpare (och storlek). För en gammal NP-surfare är det helt rätt med en NP-hoj att komplettera samlingen med

Nja. Jag tror ingen rekommenderar att blåsa in fryskall CO2 i slanglöst, då blir det inte mycket nytta av såsen. Behöver man ta av däcket är förmodligen slang det enda rimliga alternativet som då kan pumpas med vilket som.

Det där löser man snabbt med en bred tuschpennor

BTW - pga / tack vare den arla starttiden har jag bokat ett 2-bäddsrum på Hestra Guesthouse. Medtag egna sängkläder & handduk.

Härligt!

Nu beror det lite på var man börjar resan men jag har åkt från Lund C till Alvesta (Ø-råg), sen Krösatåget till Värnamo och cyklat till Hestra men funderar i år på att åka via Halmstad till Reftele och cykla därifrån. Bor man på västkusten tänker jag att det annars kan vara smidigt att ta...

Vilka hänger med på lite trivsam äventyrscykling i (+350 km och +3000 hm på minst sagt blandat underlag) slutet av maj ? Anmälan på https://unmapping.foreningsteknik.se/rides/hestra-2026-05-30/

Sådana problem som verkar ha en tendens att uppstå om fredagen afton

Dubbla bakfälgar? Kedjan i mitten ?

Kolla gärna öl baksidan av beläggen om de fått små oljeringar - isf vet du var läckan är och behöver inte ödsla tid på byta anslutningen. Enligt rykte ska de ok utan keramiska kolvar vara bättre på att inte läcka, men också att de oftast läcker så lite att om man bara använder cykeln...

Vaxad kedja, SRAMs "kassetthållare" och genomgående DT-swissnav har fått mina hjul & drivlinebyten att gå betydligt snabbare än att byta däcken. Särskilt om det ena är slanglöst (there I said it).

Jag har empiriskt funnit att tre cyklar är lagom för att slippa byta däck. En cykel som står med dubbdäck året om, gärna med skärmar och utan fartambitioner. En cykel som man har två par hjul till, ett par med och ett par utan dubbäck. Och (minst) en cykel som aldrig har/tar dubbat.

Fast är det inte bättre att våga vägra vinterväglag ?