Navmotor eller mittmotor vid konvertering till elcykel?
Ska bygga om en Skeppshult stil till elcykel och försöker lista för och nackdelar med navmotor och mittmotor.
Ska pendla 11km på rak cykelväg med lite svag lutning. Så inte mycket start och stopp eller branta backar.
Känns som bästa valet just nu är navmotor fram.
Har jag missat något?
Mittmotor (Tongsheng TSDZ2 48V för fotbroms)
Fördel:
Momentsensor och alla dess fördelar
Nackdelar:
Dyrare
Sliter på drivlinan
Mer som kan strula i motor
Kan inte cykla hem om något i motorn havererar
Navmotor (Shengyi 36V borstlös)
Fördel:
Lite billigare
Mindre delar som kan strula
Sliter inte på drivlinan
Kan cykla även om motorn havererar
Nackdel:
Seg i starten och i branta backar.
Risk för skador på framgaffel?
Ska pendla 11km på rak cykelväg med lite svag lutning. Så inte mycket start och stopp eller branta backar.
Känns som bästa valet just nu är navmotor fram.
Har jag missat något?
Mittmotor (Tongsheng TSDZ2 48V för fotbroms)
Fördel:
Momentsensor och alla dess fördelar
Nackdelar:
Dyrare
Sliter på drivlinan
Mer som kan strula i motor
Kan inte cykla hem om något i motorn havererar
Navmotor (Shengyi 36V borstlös)
Fördel:
Lite billigare
Mindre delar som kan strula
Sliter inte på drivlinan
Kan cykla även om motorn havererar
Nackdel:
Seg i starten och i branta backar.
Risk för skador på framgaffel?

