Köpråd framväxel + växelvajer med två olika typer av hölje

[niskabike]

Hej. Jag har en lite äldre cykel från Spanien. Jag behöver köpa ny växelvajer plus höljen. Jag kan inte så mycket om cyklar. Kan jag köpa vadsomhelst, eller finns det olika storlekar på växelvajer och höljen och sådana slutdelar till höljena? Visar foton på det jag har. Är tacksam om någon skulle kunna hjälpa mig att välja rätt.

Jag borde dessutom byta ut främre växel. Bifogar foto även på den. Kan jag byta ut mot en Shimano på Biltema eller finns det olika typer? Min nuvarande framväxel heter Shimano Deore Dynasys. Här är den jag funderar på https://www.biltema.se/cykel-elcykel/cykelreservdelar/cykelvaxlar/framvaxel-shimano-2000021767

 

[niskabike]

Synd att jag inte fick något svar. Jag vet att det är noob-frågor, men man måste ju börja någonstans - och jag väll gärna försöka laga cykeln själv, istället för att gå till en verkstad.

Hursomhelst - jag köpte idag Shimano-framväxeln samt växelvajerkit på BT. Jag vet inte ännu om de passar - vi får se om jag kastat pengarna i sjön.

 

[Earlslick]

Önskar dig lycka till.
Jag tror att det blir lättare att få hjälp med lite tydligare bilder.
Hoppas att det går bra, men som du säger.
Någongång måste man ju lära sig.

 

[niskabike]

Jag köpte växelvajerkit och framväxel på Biltema. Jag har monterat och allt verkar snurra på som det ska. Men det är några frågetecken.

1. Det ramlade ur en svart plastdel som jag fotat. Vad har man den till?

2. Det genomskinliga höljet fick inte plats i hålen. Så jag skippade höljet helt. Bifogar några foton. Som jag förstår skall man endast ha genomskinligt hölje när vajern går inuti ramen, och det gör den inte på min cykel. Men cykeln hade genomskinligt hölje tidigare. Som syns på mina första bilder. Jag är osäker på hur jag skall få till höljet - hittar inga instruktioner. Vad göra?

3. Jag är osäker på om jag fäst vajern korrekt i växeln. Bifogar foto. Även här hade det varit bra med instruktioner, men jag har sökt högt och lågt...

Tacksam för tips

 

[niskabike]

Någon som kan hjälpa?

 

[Pfaff]

Någon som kan hjälpa?

Vajern kan inte ligga som på bild 2 och 3 iaf. Så tvära svängar kommer att ställa till problem genom friktion. Men svårt att gissa hur det ska vara utan en större bild. Hur låg vajern innan bytet?

 

[niskabike]

Vajern kan inte ligga som på bild 2 och 3 iaf. Så tvära svängar kommer att ställa till problem genom friktion. Men svårt att gissa hur det ska vara utan en större bild. Hur låg vajern innan bytet?

Den låg i ett vitt genomskinligt hölje.

 

[Pedalisten]

delen på bild 1 är bara ett transportskydd

 

[Pfaff]

Den låg i ett vitt genomskinligt hölje.

Skickar in BT med ett gult hölje? Använd det på samma sätt isf.

 

[niskabike]

Skickar in BT med ett gult hölje? Använd det på samma sätt isf.

Det vita höljet gick igenom flera metallkanaler. Men jag vet inte hur man trär igenom utan att höljet viker sig. Och viker sig höljet så är det väl förbrukat?

Jag fick med lite tillbehör (se foto), men är osäker på hur de används. Jag har kollat på flera youtubefilmer, men det är ingen som har dessa tillbehör och ingen som har det vita genomskinliga höljet på utsidan av ramen.

 

[Pfaff]

Det vita höljet gick igenom flera metallkanaler. Men jag vet inte hur man trär igenom utan att höljet viker sig. Och viker sig höljet så är det väl förbrukat?

Jag fick med lite tillbehör (se foto), men är osäker på hur de används. Jag har kollat på flera youtubefilmer, men det är ingen som har dessa tillbehör och ingen som har det vita genomskinliga höljet på utsidan av ramen.

Det vita höljet skall, såvitt jag vet, inte dras genom kabelhöljet (bowdenkabeln) utan dras över vajern där den ligger fritt. De där svarta gummipluttarna är damm- och vattenskydd som monteras i början och slutet på kabelhöljet.
Används cykeln året runt rekommenderar jag att dra kabelhölje och vajer utan avbrott från växelhandtag till växel. Fäst med tunna buntband.

Edit, ta en skarp! bild av hela cykeln från drivsidan. Detaljbilderna är utmärkta men åtminstone jag förstår inte hur växelvajern är draget. Ffa de skarpa knyckarna verkar vansinniga. Men kanske nån annan här kan identifiera jonnen.

 

[niskabike]

Det vita höljet skall, såvitt jag vet, inte dras genom kabelhöljet (bowdenkabeln) utan dras över vajern där den ligger fritt. De där svarta gummipluttarna är damm- och vattenskydd som monteras i början och slutet på kabelhöljet.
Används cykeln året runt rekommenderar jag att dra kabelhölje och vajer utan avbrott från växelhandtag till växel. Fäst med tunna buntband.

Edit, ta en skarp! bild av hela cykeln från drivsidan. Detaljbilderna är utmärkta men åtminstone jag förstår inte hur växelvajern är draget. Ffa de skarpa knyckarna verkar vansinniga. Men kanske nån annan här kan identifiera jonnen.

Förstår jag dig rätt att du tycker att jag skall använda det tjockare höljet istället för det genomskinliga, och skippa kanalerna och istället fästa det svarta med buntband?

Här kommer fler foton. Jag har även fotat andra sidan som fortfarande har kvar det genomskinliga tunna vita höljet.

 

[Pfaff]

Å hej kom o hjälp mig. Ja det kunde man ju gett sig fan på att det var en mtb.
Är den nya framväxeln också ”top pull”? Finns ju även ”down pull” där växelvajern kommer underifrån, under vevaxeln.
Jag hade försökt hitta ett vajerstopp att ersätta den där knixen och dragit höljet ända fram dit om du vill behålla framväxeln.
Men mer erfarna månntäjnbajkpiloter än jag ser kanske en annan lösning (frånsett det rådet du garanterat kommer att få, att skippa framväxeln och köra 1X)
@jonte987 @Berk @MagerValp m.fl.

 

[jonte987]

På framväxel har jag inget annat än att det bör funka som det lämnade fabriken. Jag har väl top pull själv så kan gå o kolla om en stund men det bör bli en 90 graders sväng. Det funkar men är tungväxlat ja

 

[jonte987]

Jag har 10cm hölje som 90 graders svängen hanteras i. Oklart om det var frågan

 

[Berk]

Jag tror att plasthölje är för att minska raslandet när vajern dras inne i ramen.

Att drar bara vajer genom öglar känns helt fel, den borde sitta i stalhöljen.

Jag förstår inte om framväxlen har bytts. Det finns top-pull, down-pull och framväxel som kan styras på både vis. Skulle behöva modellen.

 

[Pfaff]

Jag har 10cm hölje som 90 graders svängen hanteras i. Oklart om det var frågan

Frågan var väl ursprungligen hur det tunna skydd/friktionshöljet skall hanteras.
Enklast är nog att inte hantera det och hellre använda en ”slick” vajer.
Jag är ett stort fan av 2X fram men nog inte på MTB. Fast det blir ju en dyr konvertering jmf nya vajrar.
Den bef dragningen ser ut att enbart vålla problem IMHO

 

[jonte987]

Frågan var väl ursprungligen hur det tunna skydd/friktionshöljet skall hanteras.
Enklast är nog att inte hantera det och hellre använda en ”slick” vajer.
Jag är ett stort fan av 2X fram men nog inte på MTB. Fast det blir ju en dyr konvertering jmf nya vajrar.
Den bef dragningen ser ut att enbart vålla problem IMHO

Mm, den vita känner jag inte till. De svarta tillbehör framgår av manual. Flärpen ska sitta på sista höljet innan bakväxel.

 

[jonte987]

Om detta är en stopper och det finns en på varje sida svängen ska det väl sitta hölje mellan dem

 

[jonte987]

Svart. Släng det vita

 

[MagerValp]

frånsett det rådet du garanterat kommer att få, att skippa framväxeln och köra 1X

Helt rätt, släng skräpet och skruva på en grupp från den här sidan Dackefejden med lite omfång.