växelwirehöljet skalas av och åker in i ramen - Epic HT Carbon

Pether

Medlem
växelwirehöljet skalas av och åker in i ramen - Epic HT Carbon
Hej alla!
Längesedan jag skrev ngt här. Men nu dykt på en grej som jag behöver lite råd kring.
Jag bytte växelwire och hölje på min Specialized Epic HT från 2019 häromdagen. Jag noterade då att höljet hade tryckts in förbi det naturliga stoppet där höljet går in i ramen. Höljet hade liksom skalats av, och det förklarade varför jag fått justera växlingen så mycket sedan förra bytet.
Jag tänkte, kanske så det kan bli när man kört länge med samma hölje. Så jag satte dit nya grejer och tyckte att det nya höljet bottnade fint i hålet och det gick bra att justera in växlarna.
MEN, efter ett par turer så åkte höljet in i ramen någon centimeter.
Jag har för mig att jag läst ngn gång att man lika gärna kan borra upp sådana hål och köra ett helt hölje hela vägen till bakväxeln.
Någon som testat det?
Eller någon som har någon annan idé om hur jag ska tackla detta problem.
Någon som haft liknande bekymmer?

Tacksam för alla tips och råd.
 
växelwirehöljet skalas av och åker in i ramen - Epic HT Carbon
Jag har sen många år kört heldraget hölje på en ht från 2018 med samma ram och tyckte att växlingen blev bättre. Jag kopplade det till friktionen av den nakna kabeln under vevlagerhuset. Jag såg aldrig att det var problem med stoppet för höljet, men vem vet, det kanske var det egentliga problemet. Jag behövd inte borra något för att dra höljet hela vägen. Däremot tog jag bort gaffeln för att lättare komma åt att styra höljet rätt. Och sen ett buntband för att fästs höljet på kedjestaget.
 
växelwirehöljet skalas av och åker in i ramen - Epic HT Carbon
Använde du någon ändhylsa på höljet?
IMG_3475.webp
 
växelwirehöljet skalas av och åker in i ramen - Epic HT Carbon
Jag har sen många år kört heldraget hölje på en ht från 2018 med samma ram och tyckte att växlingen blev bättre. Jag kopplade det till friktionen av den nakna kabeln under vevlagerhuset. Jag såg aldrig att det var problem med stoppet för höljet, men vem vet, det kanske var det egentliga problemet. Jag behövd inte borra något för att dra höljet hela vägen. Däremot tog jag bort gaffeln för att lättare komma åt att styra höljet rätt. Och sen ett buntband för att fästs höljet på kedjestaget.
Då siktar jag mot det också.
 
växelwirehöljet skalas av och åker in i ramen - Epic HT Carbon
Kolfiberdamm är inte asbest, men det är inte cornflakes heller. Var lite lagom försiktig, andas inte in det och skydda bar hud, det kan klia satan. Vatten gör att damm inte far omkring.
 
växelwirehöljet skalas av och åker in i ramen - Epic HT Carbon
För att vara extra tydlig: som jag skrev tidigare behövs ingen borrning för att dra vajerhöljet hela vägen på den här ramen.
 
Tillbaka
Topp