Woom Off 6 och Explore 6, två alternativ att växa med!

Datum:
26 augusti 2024 11:34

Att köpa barncykel är klurigt, begagnat kan man ibland göra riktiga fynd om man är händig och kan fixa till slitaget från några års barncyklande. Vi har testat motsatsen till ett begagnat renoveringsobjekt, en ny Woom med kolfibergaffel och ett pris som även för den vane cykelköparen initialt kan kännas väl saftigt. Parallellt har vi också cyklat på Woom Explore 6 med justerbar styrstam.

Sadeln lågt och 0,8 bar i däcken, perfekt för att introduceras till terrängcyklingens värld. Men vevarna pekandes på 18:00 på bild, vad är det för värld vi skapar åt våra barn egentligen.

Testcyklisten är 157 cm lång och elva år. Hon har tidigare haft två race-bmx i olika storlek och gjort några försök på en vuxen-MTB i storlek XS. Det har tidigare varit svårt att hitta cykelglädjen. Men kan cykelglädje köpas?  Woom Off har kolfibergaffel och skivbromsar, en helstel MTB med geometri anpassad för barn. Vevarmarna är 150 mm långa och har en enkelklinga på 28 tänder. Bromsarna är hydrauliska från Promax och växlarna är Sram X5 med niodelad kassett med 11-36 tänders utväxling. Som cykeln testades med Wooms pedaler vägde den 10,7 kilo vilket får anses vara OK. Vi har kört längre rundor på landsväg och vändor runt milen på stigar i kombination med grus. Lättare än Off 6 är Explore 6 från samma tillverkare, den är ett kilo lättare och dessutom lite billigare. Mer om Explore 6 i slutet av texten.

Woom Off 6 levererades i låda och monterades enkelt.

Om det finns någon elefant i rummet så är det onekligen priset, en barncykel för 12999 känns helt overkligt dyrt. Helst vill man ju få en cykel gratis som någon kusin har misshandlat i några år. Kanske att kompromissviljan med barnens cyklar står i relation till deras i perioder tydliga ovilja att dela pappas intresse?
Just det här exemplaret är lånat och har inte belastat familjeekonomin ännu men vanan att ha en bra cykel kan bli dyr, det är vi många som i vuxen ålder fått uppleva. Och hur mycket man vill lägga på en barncykel är givetvis individuellt, min förhoppning med den här typen av lyxigare åk är att dom också ska tas om hand bättre och därför gå att sälja begagnat i acceptabelt skick när barnen skaffat vuxencyklar. En barncykel får stå ut med det mesta, slängas på marken med drivlinan neråt vid en fotbollsplan, glömmas vid en skolgård och sen kanske få stå i ett cykelställ på en innergård i några år innan en vårstädande förälder lägger ut den på Blocket, säljes i befintligt skick. Till alla Wooms cyklar finns till exempel växelöra att beställa för drygt en femtiolapp, det känns som en viktig detalj när man ska investera i en barncykel. När man väljer storlek finns det vägledande mått från Woom på vilka längder som cyklarna ska passa, i geometritabellen är måtten på lägsta och högsta sadelhöjd tagna från marken, rimligt om man vill veta om ens barn kommer att nå marken men inte till så mycket hjälp om man vill räkna på sitthöjder med vevpartiets centrum som utgångspunkt. Jag litade på att cykeln skulle passa min dotters längd och det gjorde den.

Genomgående axlar både fram och bak. Promax bjöd på lättkontrollerad bromskraft.

Hjul på 26 tum, 2,35 breda däck och en stel gaffel är ungefär den specifikation jag tänkte skulle vara perfekt för min dotter och jag märkte redan på första rundan att hon lyckades hitta en cykelglädje som aldrig riktigt funnits innan. Varje cykeltur under sommaren innebar ett nytt distansrekord. Den MTB-cykling vi har ägnat oss åt har varit släta stigar och hällmark med endast korta rotigare partier. Inget jättetekniskt men ändå MTB och ett nytt intresse för dottern som tidigare inte varit jätteintresserad av att cykla överhuvudtaget. Rätt cykel kan göra skillnad, jag är övertygad om att även en enklare barncykel men med samma mått skulle kunna erbjuda nästan samma cykelglädje men jag är också väl medveten om hur trevligt det är att cykla på en lätt cykel.

På det Gotländska alvaret går det lätt att hitta en skön slinga av gamla stigar och slät häll.

Just vikten på en barncykel bör man ställa i proportion till kroppsvikten, jag väger 86 kilo och min dotter 37. Ökar en cykels vikt med 4 kilo är det för mig tråkigt men hanterbart, för min dotter är det 10% av hennes kroppsvikt. Som om jag skulle lägga på 8 kilo på min gruscykel, det vore ganska trist. Det finns ganska gott om barncyklar som väger närmare 14 kilo, då är det inte helt givet att de längre turerna skulle upplevas som lika lätta även om man cyklar på en relativt platt ö.
Trots en specifikation som för en cykelnörd kan anses som ganska enkel så känns hela cykeln som ett genuint kvalitetsbygge och komponenter är anpassade till små händer och kroppar som inte vuxit färdigt. Woom gör bara barncyklar och gör det bra, i sortimentet finns också den enklare modellen Original som med 26 tum stora hjul kostar 7500 kronor, rimligare för dom allra flesta och enligt Woom halvkilot lättare än Off. Är man spexig och vill utsätta sina barn för en lagom dos cykelkultur har Woom en ganska cool mini-cargo för barn, lastar inte en hockey-trunk men säkert en stor matkasse.

Snyggt och enkelt med stel gaffel.

Efter tre månader på Woom Off har vi inte behövt meka mer än en enkel efterjustering av bakväxeln efter att höljen och vajrar hade satt sig, allt annat fungerar klanderfritt. Ett problemfritt cykelägande är viktigt för alla och där tycker jag att den stela gaffeln bidrar, ska man seriöst cykla mountainbike och kanske träna med en klubb kan en dämpad gaffel vara bra men för vardagscykling med inslag av stig är den underhållsfria aspekten av en stel gaffel mer lockande.
För oss blev sommaren med Woom en vändpunkt, cykeläventyr och upptäcktsfärder längre turer och kul hela tiden. Tidigare hade cykelturerna varit korta och inte alltid ren glädje. Självklart var det andra faktorer än cykeln som spelade in men jag är övertygad om att rätt cykel spelade en stor roll.
Andra cyklar som hade kunnat vara ett alternativ är till exempel barnversionen av Scott Scale eller till exempel Trek Wahoo 26 som båda finns i versioner med stel gaffel och relativt låg vikt. Vi har också cyklat på Woom Explore 6 som är lättare, mer justerbar och har ett lite lägre pris.

Explore 6 med styrstammen ställd i kortaste läget.

Woom Explore 6
När hösten kom så lanserade också Woom en modell som heter Explore 6, lite mindre volym i däcken, enklare komponenter än Off 6 och ett lägre pris. Explore har dessutom en justerbar styrstam för att man ska kunna växa med cykeln på ett annat sätt. Självklart är det optimala att ha en ram i perfekt storlek men med barn som blir en decimeter längre varje år så måste jag erkänna att den justerbara styrstammen var en välkommen funktion även om egenskaperna förändras när styret flyttas fram över framnavet. Explore har ram och gaffel i aluminium och en gissning är att det kilo som har sparats i jämförelse med OFF 6 är sparat i däck och hjul. Off 6 känns mer robust i alla aspekter men det finns utrymme för grövre däck i Explore 6 om man skulle vilja ha lite mer luftkammare.

Styrstammen på Woom Explore 6 går att justera, längdjusteringen kommer med en höjdjustering vare sig man vill det eller ej.

Barnanpassat
Precis som Off 6 så är kontaktpunkter och mycket annat anpassat till barn på Woom Explore 6. Mindre händer behöver ett bromshandtag som de kortare fingrarna når. En funktion som kan beskrivas som USP för Explore är den justerbara styrstammen, att enkelt kunna ”förlänga” cykeln är smart och välkommet med snabbt växande barn. Det som däremot också blir en effekt av konstruktionen ör att styret höjs för att sedan sänkas. Barn vänjer sig vid det mesta men troligtvis är sänkningen av styret när man passerat mittpunkten också synkat med en höjning av sadeln vilket kommer öka droppet mellan sadel och styre. Vevarmarna är 150 mm långa och fungerar hjälpligt för barn redan några centimeter under 140.

Snabbt röd med lättrullande Billy Bonkers både fram och bak. Det finns relativt mycket plats kvar för att uppgradera Explore 6 till lite fetare däck.

Explore eller Off 6 ? 
Båda cyklarna är bra och har lite olika karaktärer. Har man barn som framförallt vill cykla i skogen så är Off 6 ett bra val, kanske till och med med den dämpade gaffeln. Annars så funkar Explore till det mesta, om Off 6 är ett känslostyrt köp så är nog Woom Explore 6 det lite klokare köpet. I Wooms sortiment finns skärmar, stöd och andra tillbehör som är anpassade till deras olika modeller.

Snäll stig är perfekt för en helstel barn-mtb. Woom Off med sina grövre däck kändes lite mer hemma än Explore när det blev mer stenigt och rotigt på stigen.

 

Bra
Lätta, välbyggda, roliga att cykla på, väl valda komponenter. Både Explore och Off 6 har genomtänkta specifikationer som borgar för många roliga familjerundor.

Mindre bra
Spannet mellan 140 och 165 cm är ganska generöst tilltaget, speciellt upp mot 160 börjar styret hamna väl nära knän, lite längre reach skulle troligtvis fungera, eller kanske två längder på cykel med 26-tumshjul?

OBS! Alla priser i artikeln är rekommenderade priser från den svenska distributören och kan vara lägre (eller högre) hos olika butiker. Artikeln innehåller affiliatelänkar, läs mer om vår policy kring det här.

Har du köpt motsvarande produkter som de i artikeln eller har du tips på ett ännu bättre alternativ? Dela gärna med dig av dina tips i forumtråden.

 

Woom Off 6
Längdspann: 140-165 cm (finns för kortare barn med mindre hjul)
Vikt: 10,7 kilo
Växlar: 9
Pris: 12999 kronor

Woom Explore 6
Längdspann: 140-165 cm (finns också för kortare barn med mindre hjul)
Vikt: 9,5 kilo
Växlar: 8
Pris: 9499 kronor

 

Här hittar ni cykeln i butik 

Cykling i inboxen

Missa inte det senaste från Happyride, signa upp dig på vårt nyhetsbrev.


Författare

Kalle Bern
Kalle Bern är Chefredaktör på Happyride sedan 2024, han har även haft rollen vid ett tidigare tillfälle. Kalle cyklar på alla typer av cyklar och på nästan alla underlag. Han har också gjort cykeltidning på papper under lite mer än ett decennium. Utöver sitt engagemang hos Happyride konsultar Kalle som designer och jobbar med offentlig konst och gestaltad livsmiljö. Trots ett gediget prylintresse och specialkunskaper om kompositer och polymerer är stål ett favoritmaterial i cykelgarderoben.

Senaste kommentarer

aben 2024-09-09

Artikeln går ju ut på att sälja men sättet att göra det på, genom att försöka lura i föräldrar att de behöver köpa den här dyra cykeln för att ge sitt barn cykelglädje är stötande. Borde dessutom stå att det är reklam.

Jacke89 2024-09-09

13 lax för att spara ett par kg jämfört med nån för runt 5k. Nej det får vara.

Berk 2024-09-09

Det berör på vad man menar med "dyrare". Det finns ett lägsta prisnivå under vilken cyklar blir tråkiga och problematiska. Många barncyklar är under den gränsen. Dessutom är barncyklar ofta inte mycket lättare än vuxencyklar medan barn väger mindre...

Berk 2024-09-09

Du menar kanske: "uppgradera din cykelupplevelse till en helt nu nivå" med en ny cykel.

Lingon 2024-09-09

Trodde bara det var 40+ gubbar som kunde få en nytändning av cykelglädjen med nya prylar? :)

Flippen 2024-09-09

Kollat på Woom men hade lagt mina pengar på en V-Pace istället. Väsentligt bättre cykel när man är uppe på dom nivåerna. Woom borde ligga på 7-8Tkr och inte 12Tkr.

aben 2024-09-08

Jag har inte upplevt att cyklingen blir roligare med dyrare cyklar. Eller att man cyklar mer, snarare tvärtom.

H. 2024-08-26

Kostnaden för en cykel är inte priset man betalar när man köper den. Kostnaden uppstår när man sedan säljer den. Min erfarenhet nu inne på fjärde barncykeln, av vilka tre varit high end, är att kostnaden på bra kvalitet inte är mkt högre än enklare c...

Höjdskräck 2024-08-26

Hyrde 2 Woom till mina tjejer i Trysil för ett par år sedan. Skitbra barn-MTB imo men dom kostar en slant.

jonte987 2024-08-26

Storlekar i år istället för cm (som tex xxl har på barnkläder) blir lite skojfriskt i runt 11 - 12 när några av tjejerna växt klart och de minsta killarna är en halv meter kortare. Min dotter ligger lite lägre på kurvan, beroende på när på året, och ...