RockShox ger SID en rejäl ansiktslyftning

RockShox SID är en klassiker i XC-sammanhang. Nu får den gamle trotjänaren en rejäl ansiktslyftning, både ny dämpare och nytt chassi gör den styvare och lättare. 

Sen RS-1 lanserades har den suttit i nosen på många xc-cyklar i högsta klassen. Men flera av dessa kommer säkert att bytas ut mot den nya SID när den börjar hamna på butikshyllorna. Den mest självklara uppdateringen i den nya gaffeln är att man anpassat Chargerdämparen, som introducerades med Pikegaffeln, för att få plats i de smalare gaffelbenen på SID. I SID får Chargerdämparen två lägen, öppen och stängd men möjlighet att justera lågfartskompression i det öppna läget. Högfartskompressionen är justerad i fabriken. Solo Air-fjädern är justerad för att vara så linjär som möjligt för att sedan kunna anpassas med bottomless tokens för den som vill ha en mer progressiv luftfjäder.

RockShoxFör att spara än mer vikt har dropoutsen fått sig en omgång med kniven.

RockShox har också valt att låta SID-gaffeln endast finnas med 100 millimeter slaglängd(den kommer dock att finnas i 80 millimeter som OEM). Anledningen till det är att de menar att SID numera är en renodlat racegaffel för XC, både Pike, Yari och Revelation finns i 120 millimeter och är bättre alternativ om man vill syssla med vanlig stigcykling. Att de valt att endast ha en slaglängd gör att de kunna optimera gaffeln för den enda slaglängden. Från luftkammare till längden på innerbenen och ytterbenen. Enligt RockShox själva har de sparat ungefär 100 gram jämfört med den förra modellen, men också ökat styvheten. Gafflarna är så klart också kompatibla med de så kallade Torque Caps som finns på Srams egna hjul, men de fungerar även med andra hjul dock med lite bökigare montering eftersom hjulet inte linjerar så fort man släpper ner det i gaffeln.

Gaffeln kommer i fyra olika versioner (varav tre av dem även kommer i varsin version beroende på om man vill kunna sköta låsningen från styret eller inte) World Cup, RLC, XX och RL. De två fräsigare World Cup och RLC är de som får den nya Chargerdämparen, World Cup kommer också med styrrör och krona i kolfiber för den som vill ha det lättaste. XX och RL får en uppdaterad version av Motion Control-dämparen (XX får MoCo XX och RL får MoCo DNA).

RockShoxSe så trevligt man har tillsammans om man kör med den nya RockShox SID.

Alla fyra versionerna kommer även i Boost-variant, både för 27,5″ och 29″. De får även en v e r k t y g s f r i  slangklämma för bromsslangen (ett köpargument så gott som något, skruvarna till slangklämmorna brukar ju vara helt hysteriskt jobbiga).

Känner du att det rycker i jetzt kaufen-fingret är följande priser att betänka:

World Cup: 1336 euro med remote (1255 utan)
RLC: 998 euro med remote (922 utan)
XX: 922 euro med remote (finns inte utan)
RL: 731 euro med remote (655 utan)