I Treks monter fick mässbesökarna se en samling färgglada cyklar och gavs även en unik möjlighet att träffa MTB-legenden Gary Fisher.
Happyride fick en pratstund med Johan Levin, marknadsansvarig på Trek Sverige.
Vad vill Trek visa upp inför 2016?
– På årets mässa har vi valt att fokusera på high-end-segmentet och vårt Projekt One.
Vår slogan är ”nöj dig inte med någon annans cykel”. En normal katalogcykel kan vem som helst köpa. Men ska du sticka ut lite extra, som många vill idag, så kan vi erbjuda Projekt One. En tjänst som innebär att du kan anpassa och bygga din egen cykel. Du utgår från en grundmodell och kan sedan välja utrustning och även lackering. Vi jämför det med bilköp där det i stort sett är självklart att du kan gå in och specificera allt det där extra du vill ha.
Hur många använder sig av Projekt One och kan man välja att bygga alla cyklar i Treks sortiment.
– Det är hyfsat många som bygger sin egen cykel och vi säljer flera hundra per år. Alla Trek kan inte byggas utan det finns några utvalda modeller. Priserna i Projekt One börjar på runt 60 000 kr så det handlar om våra high-end-modeller.
Så fort en cykel beställs via Projekt One går den in i amerikansk produktion och allt görs i USA, även lackering. Leveranstiden är från 30 till 65 dagar.
Vilka modeller är de hetaste 2016?
– En nyhet för i år är vår aeroracer Trek Madone som fått ett stort genomslag här på mässan och som många är intresserade av. Det speciella med den är att allting är integrerat i cykeln och du ser inga lösa sladdar eller vajrar.
Sedan hade vi till för en vecka sedan även världens lättaste serietillverkade landsvägscykel med 4,65 kg.
Jag kan även avslöja att vi kommer att släppa en helt ny landsvägsplattform om några dagar. Men mer än så kan jag inte säga nu.
Inom MTB börjar det finnas en hel massa olika däckstorlekar nu. Hur förklarar Trek för kunderna vilken som är bäst lämpad?
– Trek är ett 29-tumsmärke då 29 är det snabbaste hjulet. Gary Fisher sa redan för över 15 år sedan att 29-tum är det som gäller. Det har tagit ett tag för oss att komma dit men med vår G2-geometri så är vi med och vet vad vi gör.
Sedan anpassar vi hjulstorleken genom något som kallas smart size. De mindre ramstorlekarna som 15” har 27,5 hjul då 29 skulle kunna upplevas för stort i vissa situationer.
I hopp och lek segmentet med exempelvis Remedy finns det 27,5 för den som vill ha en lite mer lättmanövrerad och kvick cykel. Men 27,5 finns inte i det snabba XC-segmentet.
Och Plus-formatet?
– Gary tror även hårt på plusformatet. 29-plus som vi har i vårt sortiment är oerhört förlåtande och något som alla kan cykla på. Den kommer säkert aldrig att vinna några WC-tävlingar men är ett riktigt kul hjulformat för den som inte är ute efter att kapa några tider.
Vi har kunnat läsa om att Trek har infört en ny försäljningsmetod i USA där kunderna kan köpa Trek via nätet, kommer den även till Europa?
– Det var en rätt stark skepsis när vi berättade att vi skulle lansera den nya försäljningsmetoden men efter att fått prova så är alla jättepositiva och på.
Vi slutjusterar just nu i USA för att se hur det fungerar. Det är vissa bitar kvar som till exempel vad handlaren ska ha för marginal, förtjänster osv. När det fungerar i USA är det i stort sett bara att sätta igång i Europa. Mellaneuropa blir väl först men det kommer även här framöver. Men vi har inga exakta datum idag.
I Sverige är Trek mycket beroende av de 165 återförsäljarna vi har och skulle aldrig kringgå dem med ren nätförsäljning. Cyklarna som kunderna beställt via nätet kommer alltså först att skickas från oss till återförsäljaren och sedan får kunden hämta sin cykel där.
Senaste kommentarer