En samling tillverkare har gått samman och kommit överens om en ny standard för sina dämpare, något som kommer att förenkla för både kunder och ramtillverkare.
Hade happyride.se haft ett redaktionsrum hade någon kommit inspringande med andan i halsen och vrålat ”Stoppa pressarna, lägg ut! Lägg ut!” när pressmeddelandet med ett pling landade i de elektroniska brevlådorna. Alternativt hade arbetet fortgått som vanligt och någon hade kanske, dagen efter skrivit en notis om händelsen….
Det som har hänt är alltså att Rock Shox, Cane Creek, DVO, SR Suntour, Manitou och X-Fusion har gått ihop och bestämt sig att nu ska man minsann börja använda metriska mått på sina bakdämpare istället för tum. Vad det här innebär är att dämpare ska börja tillverkas i andra storlekar som baseras på det metriska systemet. I pressmaterialet står följande ”each brand will announce its metric sizing offerings separately.” Men man kommer att tillverka de aktuella storlekarna som finns idag så länge det finns ett behov av dem .
Vi ser med spänning fram emot 2017 då cyklar med de nya dämparmåtten, enligt pressmaterialet, börjar rulla ut från fabrikerna.
marran 2016-04-09
Ok, jag kan se att det eventuellt kan finnas en poäng med att de kan standardisera sina inälvor. Istället för att konsumenterna får en standard de kan räkna med så får RS en. 1-0 till Sram. Men ok, jag kan i viss mån gå med på att det är lite vettigt...
theBrand 2016-04-08
Ok :) Jo, eftersom de nya måtten som RS tagit fram lämnar mer utrymme inuti dämparen. Där av kan de konstruera en dämpare som får ta mer plats, men ändå kan använda samma design i alla storlekar. Det är ju det som är min(RS) poäng, genom att säga...
marran 2016-04-08
Ok, i tur och ordning: Du säger emot dig själv för att först säger du att det är moar betterz med mindre slaglängd per dämparlängd, men sen säger du att man får "fortsätta bygga cyklar där man får kompromissa med dämparprestanda p.g.a man utgår från...
theBrand 2016-04-08
Hur säger jag emot mig själv? För varje enskild slaglängd blir det aningens längre dämpare. Men jag tror inte det är något stort problem, problemet är ju att även om du kunde tillverka en ram som tar en 250mm dämpare med 50mm slag så finns det ing...
TK 2016-04-08
Det är väl lite som när RS lanserade chargerdämparen och fick det att låta som en världsnyhet:)
marran 2016-04-08
Möjligtvis färre ingående komponenter, men det är dämpare som ska lagerhållas och säljas, och hur du än vrider och vänder på det blir de minst dubbelt så många. Alla köper inte ny cykel till varje säsong, men industrin och framförallt Sram verkar ...
Schreddan 2016-04-08
Nållager vs kullager. Fick punga ut över 1000kr för 2st nållager från RWC. Kommer att bli dyrt när dessa lager dör. Lite smidigare att byta ut vanliga kullager och billigare blir det dessutom. Ah det missade jag.. tack! Ja, vanliga lager byter ma...
BjornR 2016-04-08
Nållager vs kullager. Fick punga ut över 1000kr för 2st nållager från RWC. Kommer att bli dyrt när dessa lager dör. Lite smidigare att byta ut vanliga kullager och billigare blir det dessutom. http://ep3.pinkbike.org/p3pb13350677/p3pb13350677.jpg...
Schreddan 2016-04-08
Excuse me while I kiss this guy men är det nån (praktisk) skillnad mellan nyheten från RS och de nållager man kunnat köpa och montera i sin dämpare istället för bussningen? Alltså typ: http://www.enduroforkseals.com/id374.html /Phrank
BjornR 2016-04-08
Räknade antal bodys och innerrör; 6st bodys och 6st innerrör för nya. 9st bodys och 7st innerrör för gamla. Ser ut som bussningen mellan DU-bussning och kullager är ett tillval utöver body/innerrör, ökar alltså inte antal bodys/innerrör. edit: form...