Cykelprovning och subluxation i Järvsö

Vi skickade vår reporter Aron Gooch till Järvsö för att testa nästa års utförscyklar. Det borde vi inte ha gjort. Här är hans rapport.

(Text & foto: Aron Gooch, utom där annat anges)
Klicka på bilderna för större format och bildspel – det blir roligare då

De senaste åren har jag tyvärr bara lyckats klämma in några enstaka helger med utförscykling och när jag sätter mig i bilen ser jag verkligen fram emot mitt första besök i Järvsö. Min full-facehjälm hittade jag längst in i garderoben där den tydligen har använts som garage för leksaksbilar och min gamla kraschjacka är lika tekniskt avancerad som en medeltida rustning. Men det gör inget, för jag är laddad som en tonåring på en badstrand.

Lite för laddad ska det visa sig, så vi tar produktnyheterna först.

Demohelg i Järvsö
Konceptet med en demohelg har man hämtat från skidbranschen och detta är första gången man samlar cykeltillverkare på detta sätt för att gemensamt demonstrera nästa års utförscyklar. På plats fanns Giant, Kona och Scott och under helgen kunde man testa deras nyaste cyklar gratis. Dessutom fanns även några tillverkare av kringutrustning på plats.

Kona
Kona hade tagit med sig sitt sortiment av AM/Endurocyklar, . Nyheten för 2015 är Process 167, en cykel avsedd för bikeparks som ersätter den tidigare modellen Entourage.

(Foto: Kona)

Här har Kona valt att gå emot det rådande modet och utrustat cykeln med 26” hjul. Motiveringen är att man ville ha korta kedjestag (420 mm), låg vevlagerhöjd och ”livliga” köregenskaper.

Process 167 kommer med en RockShox Lyrik Solo Air på 170 mm i nosen och 65 graders gaffelvinkel. Bak sitter en RockShox Vivid Air med 167 mm slag. Att Kona valt att utrusta den med SRAM X1 11-växlad drivlina och en droperpost från KS Lev antyder att man tänkt att användarna ska behöva förtjäna sina höjdmeter då och då. Ser man cykeln bredvid sina småsyskon i Processfamiljen så är piggybacken på bakdämparen det som främst avslöjar den som renodlad utförshoj.

Process 167 kommer i tre storlekar, med endast ett utrustningsalternativ. Den kommer inte att finnas som ramkitt. Rekommenderat pris är 42.000 kr.

För övrigt kommer troligtvis en Process 153 i kolfiber under 2015.

Giant
Nytt för i år är att Glory numera kommer i 27,5”. Utöver det så handlar det mest om mindre förändringar, kedjestagen har blivit 5 mm kortare och reach har ökat med 30 mm. Dessutom har man försett den med en lite längre dämpare för att göra den lite stadigare mitt i slaget. Slaglängden är liksom tidigare 203 mm och bygger på Giants beprövade Maestrolänkage. Gaffelvinkeln är 63 grader och slaglängden fram 200 mm.

Glory kommer i tre storlekar och tre utrustningsnivåer med ett rekommenderat pris från 25.500 till 47.400 kr.

Från och med 2015 så har Giant helt övergett 26” hjulen i sin gigantiska produktportfölj (avsiktlig ordvits). Planen är att även fasa ut 29orna inom några år.

Den som väntat på en kolfibervariant av Glory ser dock ut att få vänta ett tag till.

Scott
Scott satsar på flexibla geometrier vad gäller sina DH/Freeridecyklar och nu kan man även välja mellan två hjulstorlekar. Genom att vända dropouten så kan man montera antingen ett 27,5” eller 26” hjul. Vill man ha lite längre hjulbas så kan man naturligtvis även montera 26” hjulet i det yttre läget.

(Foto: Scott)

Gambler 700 serien påminner visuellt om sin föregångare, förutom de större hjulen, men har fått en del subtila ändringar. I takt med modet så har överröret förlängts vilket ger ungefär 10 mm längre reach. Ramen har förstärkts kring styrhuvudet och vevlagret. Även själva länkaget har fått några mindre justeringar. Slaglängden är 210 mm fram och 203 mm bak.

För att få likvärdig geometri mellan de två hjulstorlekarna så kan man justera vevlagerhöjd och gaffelvinkel. Gaffelvinkeln kan ändras mellan 61 och 65 grader genom att byta mellan de medföljande styrlagerkopparna. Kedjestagslängden kan varieras mellan 421 och 440mm. Man kan naturligtvis också laborera med dessa inställningsmöjligheter för att anpassa cykeln till olika tävlingsbanor.

Gambler kommer i tre storlekar och tre modeller med ett rekommenderat pris på 32.000 till 58.000 kr. Den finns även tillgänglig som ett ramkit för 24.000 kr

Voltage har gjorts om helt inför nästa år. Även här kan man välja mellan 27,5” eller 26” hjul vilket ger en kedjestagslängd på 410 eller 425 mm.
Detta är en Freeridecykel med Downhillkapacitet. Ramen går att ställa in mellan 170 och 190 mm slaglängd. Den kommer i tre modeller där 710 och 730 leveras med en singelkronad gaffel på 180 mm och 720 levereras med en dubbelpipig domain på 200 mm. Gaffelvinkeln kan ändras mellan 62 och 66 grader med olika styrlagerkoppar.

Den tidigare modellen av Voltage fick en del kritik för sin mjuka baktriangel. Detta har man nu försökt åtgärda genom grövre lager och axlar, bryggor i baktriangeln samt en dämparlänk i ett stycke.

Till 2015 kommer Voltage i tre storlekar. Riktpriset ligger från 20.000 till 38.000 kr beroende på utrustningsnivå.

Five Ten
Five Ten visade upp Kastral, en ny clipplessko som släpps till våren. Modellen är lättare och styvare än vad vi är vana att se från Five Ten och ser ut att vara ett litet kliv in på den mer traditionella skomarknaden. Skon har en snabbtorkande ovandel, Boa-snörning och kommer att kosta ca 1700 kr.

Epilog
Denna demohelg var ett första försök i ganska blygsam skala. Besökarna hittade dock dit vilket innebar kö till liften och ett rejält tryck på democyklarna under bägge dagarna. För den som funderar på att köpa ny cykel är det naturligtvis väldigt värdefullt att kunna testa i skarp miljö och jämföra med andra likvärdiga cyklar i stället för att rulla runt på en parkering. Nästa gång vill vi dock gärna se fler utställare, då kan man nog få till den där riktigt stora folkfesten.

Slutligen: Hur var det att cykla på nästa års hojar? Ingen aning, jag var så överladdad att jag drog ut för ett stup och kraschade axeln på det femte åket. Subluxation sa doktorn. Ge mig piller sa jag.