Norgecupen 80Twenty Enduro är avslutad i och med sista deltävlingen Dramm-enduro , som gick av stapeln 20-21 september i just Drammen. Tävlingen lockade cyklister från både Norge och Sverige och med ortens direkta närhet till Oslo fanns här många starka hemmaåkare. De 130 startplatserna som erbjöds tog slut på ett par timmar efter att de släpptes i slutet av augusti, och någon dag efter det stängdes även väntelistan. Att det skulle bli en tuff kamp på det lilla berget var det aldrig någon tvekan om.
Text: Björn Olsson Foto: Björn Olsson, Silje Holmsen
Arrangörerna bakom Dramm-enduro delade upp helgen så det blev maximalt med cykeltid för deltagarna. Under lördagen var det registrering, frivillig träning på de just släppta spåren samt seedningslopp på en del av den sista specialsträckan. Morgonen bjöd på lite försiktig dimma vid liftstationen men snart sprack vädret upp och visade sol och behaglig temperatur. Eftersom liften gick kunde de som var lata tjäna några höjdmeter på transporterna, ett välkommet inslag eftersom transporterna var ganska långa. Trots lift tog en genomrullning större delen av dagen i anspråk och seedningen började först klockan fem på eftermiddagen. Det blev en riktig heldag i sadeln.
Själva tävlingen gick på söndagen och föranleddes av ett lätt regn under natten som gjorde underlaget en smula mjukare än under träningen. Damerna startade först, därefter herrarna efter seedningsresultatet. I norska 80twenty enduro-serien får varje deltagare en fast starttid en minut efter förra tävlande, så missar man tiden så har man missat starten. I Drammen var dock transporttiden väl tilltagen och många kunde koppla av en bra stund innan starterna.
Drammen är en tätort några mil sydväst om Oslo och här finns det lilla skidcentret vid Aronsløypa som på sommaren förvandlas till en populär bike park med erkänt grottiga downhillspår såväl som snällare byggda leder. Berget är inte högt men erbjuder en fin variation på lederna och längs bergsryggen finns mängder av fina stigar för den som är villig att trampa ut en bit från parken. Terrängen är i fallande ordning myrmark, tallskog, och granskog men också stora partier med asfaltsliknande svaberg som sticker fram där matjorden är som tunnast. Stigarna som fick utgöra specialsträcka ett, två och tre i Dramm-enduro går i just sådan terräng och varvar syraframkallande tramppartier med snabba enduroettor längs den lagom flacka fallinjen samt en och annan svår och brant sväng. På sina håll är terrängen hjälpt på traven med NS-inspirerade spänger och broar. Fjärde specialen gick istället på stigar och leder genom bikeparken och bestod för dagen av idel tvära kast mellan mullig stig, obekväma stenkistor, byggd hoppled och snabba stöklinjer. Eftersom fyran gick i bikeparkens leder var starttiden förlagd efter liftens stängning och många ditresta upplevde det svårt att finna spåret under lördagens träning.
Tävlingen blev ett tajt race. I damklassen vann Helene Moland, Hemsedal IL med tiden 32:54.4 bara tre sekunder före Vera Leivsdottir , NTNIU Sykkel. På tredje plats och bästa svensk (även om hon är i exil och egentligen hemmaåkare i Drammen) kom Joline Johansson, Drammen CK. med tiden 35:03.3.
Herr-klassen dominerades av hemmaåkare, och även här blev tiderna väldigt tajta. På första plats kom Svenn Fjeldheim, Nedre Buskerud Nerroverlag med tiden 25:02.0 trots att han gick över styret på sista specialsträckan. Andraplatsen tog Lars Sandviken, Drammen CK, bara nio tiondelar långsammare. På tredje plats kom Jostein Hole, Drammen CK på 25:26.3
Och hur gick det för svenskarna då? Norge vimlar ju av exilsvenskar och de räknas ju inte (om de inte hamnar på pallen), men några hade korsat gränsen enkom för tävlingen. Jon Bokrantz blindkörde till sig en femteplats i seedningen och såg ruggigt stark ut inför söndagen, efter fyra krascher på första specialen gick luften ur något och han slutade ändå på en förnämlig artondeplats. Anton Odbro körde in på plats 40 och jag, well, jag vill inte prata om det.
Jag kan däremot tänka mig att återvända till Drammen många fler gånger, både för revansch och för nöjescykling. Stigarna under endurot var i absolut toppklass och ryktet gör gällande att det finns mer av samma art, där ute, längs bergsryggen norr om Drammenselva.
