Suget efter kolfiber håller i sig och tillverkarna formligen öser ut modeller för att stilla konsumenterna.
Text och foto: Anders Jansson (aj@happymtb.org)
I stort sett alla tillverkare, stora som små, har nu kolfibercyklar i sortimentet. Även gamla renommerade ramtillverkare med lång tradition har gått över till det svarta materialet för att hänga med i konkurrensen. För kampen om kunderna är idag stenhård. Har man inte en cykel i sortimentet finns det många andra som kan erbjuda en liknande produkt.
Men kolfiber känns inte så spännande och nytt längre. För några år sedan kunde man bli rejält överraskad när en tillverkare släppte en ny lätt kolfibercykel som ingen av konkurrenterna ens var i närheten av. Med dagens enorma utbud känns det som dessa tider är förbi. Att erbjuda något unikt som ingen annan tillverkare har är idag mycket svårt.
Vi kollade in några av lättviktarna inför 2008.
Inom XC/Långlopp är trenden lätta kolfibercyklar. Fler och fler tillverkare kommer nu med HT-ramar under ett kilo. Med lätta komponenter kryper vikterna ner till 8-9kg för en komplett cykel. Några tillverkare monterar även stela gafflar för att ytterligare lätta vågskålen med några gram.
Scott Scale LTD. 8,55kg, 6200 EUR. Trendsättaren när det gäller lätta kolfiberramar. Toppmodellen LTD har lättats ännu mer till 2008. Den integrerade sadelstolpen spar in 100g.
Simplon Razorblade. Ramvikt 990g. Den helstela SSL-versionen väger in på 7,5kg. Pris 4499 EUR.
Storck Rebelion 1.0. 8,9kg, 5500 EUR.
Focus Raven Extreme. Ramvikt 992g, komplett 8,95kg, 3999 EUR.
Müsing Offroad only pro Carbon. 8,9kg.
Även i Marathon/Långlopp sjunker vikterna. Nu behöver man inte försaka bakdämpning och därmed komfort för att hålla nere vikten. Lätta kolfiberramar pressar ned vikten under 10kg för en heldämpad cykel med 80-110mm slaglängd.
Simplon Stomp. Ramvikt 1760g, 9,8kg, 5099 EUR.
Scott Spark LTD. 9,35kg, 7300 EUR.
Cannondale Scalpel Ultimate. 8,2kg, 10.000 EUR (?). Har man ben som Fredrik Kessiakoff är det inga problem att ta en WorldCup seger med en sådan här cykel.
Canyon Lux MR. Det populära tyska märkets senaste skapelse i kolfiber. Ramvikt 1800g.
Merida Projekt Beijing 2008. Ramvikt 1750g, 8,6kg. Ralph Näfs vapen inför OS 2008.
Hai Fidelity. Ramvikt 1900g. Pris komplett från 3000 EUR.
Stevens Fluent Carbon XTR. 10,6kg 4999 EUR.
Ghost RT Lector. 10,4kg, 4299 EUR.
Bianchi Camos 8900.
KTM Score Prestige. 9,8kg, 6499 EUR.
I
Ghost AMR Lector 9500. 120mm, 10,8kg, 4199 EUR.
Specialized Stumpjumper S-works. 120mm, 10,4kg, 6590 EUR.
Focus First Extreme. 120mm, 11,4kg 4399 EUR.
Den som pendlar till jobbet kan nu också ta del av det svarta materialet. Lätta stadscyklar i kolfiber s.k lyxhybrider kommer mer och mer. Dock inget man ställer på cykelparkeringen vid pendeltågsstationen utan kräver nog tillgång till låst utrymme under arbetstid.
Sinus
Hercules Cross Carbon. 12,0kg, 1699 EUR.
Focus Burrito med Rock Shox nya I-Ride 50mm gaffel. 10,45kg 1999 EUR.
Lapierre RCR 900.
Cannondale ON. En conceptstudie/prototyp av den ultimata (?) stadscykeln. Hopfällbar, kapslad kedja, nioväxlad SRAM-navväxel och Righty framgaffel.
En treckingprototyp i kolfiber från tyska MTB Cycletech. Framtagen för att pejla reaktionerna från långcyklare när det gäller kolfiber. 26-tums hjul och 8,5kg.
Merparten av alla kolfiberkomponenter tillverkas i Kina och Taiwan. Självklart var även företag från dessa länder representerade på mässan. Men till skillnad från de stora cykelmärkenas enorma och påkostade montrar, höll de en lite lägre profil i mindre utställarbås.
Mässans intressantaste ram hängde i taket hos en av dessa kolfibertillverkare. Inte för att tandem kanske är så upphetsande men detta var den enda tandemramen i kolfiber vi såg på mässan och unika annorlunda prylar är alltid kul.
