Visa din Basso

[Stålhäst]

Hittade ingen tråd ägnad åt Italienska Basso, så jag börjar på en, nu när jag håller på att bygga en till våren. Ser fram emot när den blir färdig med rätt delar!

Blev också inspirerad när jag läste min tidning och såg en av de finaste cyklar jag sett! ?

Skulle vara roligt att se om några kör med Basso!

 

[Stålhäst]

Ingen som kör med Basso? Här är min, klar, iallafall!

 

[Jonatan F]

tyvärr men snygg, både den gamla och den nya. Undrar vem som kan tänkas producera den nya... Antar de inte gör de nsjälv.

 

[emilh]

Mig veterligen tillverkar faktiskt fortfarande Basso sina ramar själva i Italien.

 

[GurraG]

Jodå, det finns en- o -annan gammal Basso som lever. Denna finns nånstans i Uppsala-trakten sen ett år tillbaka.

 

[BJS]

Visa bilaga 406544

Ingen som kör med Basso? Här är min, klar, iallafall!

Det går en här i närheten. Såg den några gånger i sommras - mycket fin! Röd precis som din - kanske samma modell?

 

[eucalyptus]

Handtillverkad ram från Italien :) Tung som fan, men billig och kanske hållbar. Lite speciell känsla med något som är tillverkat i Italien och inte 99% som allt annat från Asien.

Även styret, Aeroghiaia från 3T. Styrstammen Extralite Hyperstem (ej på bild), däcken från Challenge och skumkorvar från Tubolight är allt italienskt tillverkat :) Kass bild

 

[eucalyptus]

edit remove

 

[lundatok]

Handtillverkad ram från Italien :) Tung som fan, men billig och kanske hållbar. Lite speciell känsla med något som är tillverkat i Italien och inte 99% som allt annat från Asien.

Även styret, Aeroghiaia från 3T. Styrstammen Extralite Hyperstem (ej på bild), däcken från Challenge och skumkorvar från Tubolight är allt italienskt tillverkat :) Kass bild

Visa bilaga 456601

Jag tyckte den såg bra ut på pappret, så tung alltså?

 

[Stumpy]

Handtillverkad ram från Italien :)
Även styret, Aeroghiaia från 3T. Styrstammen Extralite Hyperstem (ej på bild), däcken från Challenge och skumkorvar från Tubolight är allt italienskt tillverkat :)

Varför inte växelsystem från Italien? ;)

 

[eucalyptus]

Jag tyckte den såg bra ut på pappret, så tung alltså?

Ramen väger 1250g med lack och växelöra storlek medium (står på deras hemsida typ 950g utan lack, så vad har de gjort egentligen??). Gaffeln okapad 453, kapad 421. Sadelstolpe + integrererad ramklämma 243 + 33g, kapad stolpe med titanskruv 209g. Styrstammen är värst, värsta blyklumpen på 184g för 100mm (jämför med Hyperstem 120mm 86g)

Hela bygget inklusive pedaler och mycket vätska i däcken går in på 7.7kg.

 

[lundatok]

Min Diverge väger 8.8 kg med lätta hjul och tom SWAT-box... :D

 

[eucalyptus]

Här kommer lite bättre bilder, i två olika kostymer :)
På bilderna är den nu helt klar. Rätt styrlinda, styrstam + garminfäste på plats.

Eftersom sadelstolpen är svårare än tidigare trott att byta ut så kommer jag iaf slipa bort all svart färg och lägga matt klarlack. Extremt fult med det blanka svarta när allt annat har matt ytfinish!!

OBS, den vita framfälgen är skadad och kommer bytas på garanti :P

 

[eucalyptus]

Ny mobil > bättre vinkel och mer uppdaterad bild.
Nu 90mm stam och slammad mot headset. Ny framfälg väntas på att bli monterad i mån av tid.

Fortfarande ful sadelstolpe

 

[Jodavi]

Fick intyg från Basso att detta är en Gap från 1989. Sadelstolpen har diameter 27.0 vilket tyder på Columbus SP-rör. Gaffelns styrr

ör har splines. Ramen hade röd färg på underröret som någon målat över med gult och svarta Bassodekaler. Någon som vet något om ramen? Bifogar bild på vevlagerhus.

 

[Hasse#7]

Ramlade över en Basso Coral i aluminium. Den är sliten, har blandade Campadelar tex Veloce, Centaur, Daytona. Kunde inte motstå och priset var väldigt bra. Ungefär min storlek också. Lite för tråkigt skick för att lägga upp en bild just nu, men man ser att den brukats ganska hårt. Lack och dekaler ser ledsna ut. För att vara alu ser ramen jättefin ut, inga tjocka svetsfogar osv. Minns att brorsan hade en Devil (från Billy på Cykelnetto) med liknande ramfinish. Nån som vet vilka årtal Coral var i aluminium?