Gnekar vid bakdämparfästet

[scott730plus]

Jag har noterat att det gnekar en del vid fästet för bakdämparen så får dra åt där med jämna mellanrum. Skulle jag kunna köra med loctite eller är det en dålig idé?
Sen undrar jag om något av dom här delarna ska fettas in?


Enorma bilder ser jag nu...Skruven skruvas in i den andra skruven där som är fast i ramen då...

 

[scott730plus]

Någon måste ha koll på detta :D Eller beskrev jag för dåligt hehe

 

[Falk1n]

Håller du emot torxen på "baksidan" när du drar åt? Annars finns nog risk att du inte får korrekt åtdragningsmoment

 

[weldion]

Jag har noterat att det gnekar en del vid fästet för bakdämparen så får dra åt där med jämna mellanrum. Skulle jag kunna köra med loctite eller är det en dålig idé?
Sen undrar jag om något av dom här delarna ska fettas in?


Enorma bilder ser jag nu...Skruven skruvas in i den andra skruven där som är fast i ramen då...

Visa bilaga 490274Visa bilaga 490275

Det borde väl se ut något liknande när du drar ut skruven på andra sidan också:

Det ser ut som det är blå loctiterester på din skruv också.

Skulle lagt fett på utsidan av den mer axelliknande ”skruven” och tvättat rent skruven som visas på bilden ovan. Lagt på lite gänglåsning och sedan dra med 10 Nm.

 

[GurraG]

Fett på alla delar utom gängorna - där är det gänglåsning som gäller

 

[Maakus]

Tvätta och gör rent allt.
Ska vara snustorrt.
Sen det som GurraG skrev.



Fett på gängorna ändrar friktionen i just gängorna, och förbandets klämkraft blir högre än uträknat/specificerat och du kan dra av skruven.

http://handbok.sfnskruv.se/template.asp?lank=266

 

[scott730plus]

Precis såg också en del loctite rester.. Men det var så jäkla lite så vart osäker. Och skruven satt rätt löst när jag drog ut den.

Men okej! Då ska jag ta loss å detta och fett runtom sen loctite på gängorna

 

[Preacher]

En liten notis, kontrollera så axeln (den långa "skruven") inte är utdragen. Har sett många sådana som har en liten midja för att de sträckts ut och då blir det svårt att få korrekt åtdragningsmoment på skruven.