dogday
Aktiv medlem
Vinterdäck (med aningen specifika förutsättningar)
Hej!
Har vinterpendlat genom mestadels centrala Stockholm sedan 2017. Det känns som att satsningar på cykeltrafiken med utökad sopsaltning lett till ett helt annat väglag 2020 än 2017, där det endast är ett fåtal dagar med blankis. Då jag har en dedikerad vinterpendlare (Bootzipper) för snö och is och en odubbad Canyon Grail jag väljer de (upplevda) 90 % av vinterdagarna då det mest är blött har jag lite funderingar kring vilket som egentligen är det optimala däcket för de övriga 10 %.
2017 tills nu har jag rullat på Schwalbe Marathon Winter i olika omkretser men med 42 mm bredd, men upplevelsen av förra vintern (möjligen skevad av rejält begränsad tid på kontoret) var att de var alldeles för smala för att fungera bra efter snöfall som ledde till puder, sen mos, sen isspårighet (just snömos ledde till ett rätt obehagligt fall i en kurva, strax framför en – tack och lov långsamt framförd – SUV) och fem dagar senare var det sopsaltat och läge för Grailen.
Då mina SMW nyligen förvandlades till vikbara däck är det dags för nya vinterdäck, och det känns klokt att köpa dem medan solen skiner och rabatterna på dubbdäck regnar. Har därför börjat fundera på bredare däck, bla
Suomi Routa 50-622 (ett "pendlardäck" som påminner om SMW)
Kenda Klondike 54-622 (mer korrekt att ange måtten i 29x2,1" kanske, då det är ett MTB-däck)
Men kan inte riktigt bestämma mig för om det är värt att gå upp på dessa bredder vad gäller tröghet, rullmotstånd och knattrande.
... Fast nu när jag skriver och reflekterar börjar jag allt mer känna att det kanske är värt att kliva upp på Klondike. Tänker att Routa inte fixar snömos på samma sätt och att trögheten i Klondike inte kommer vara så mycket besvär eftersom de bara kommer användas när de verkligen behövs – plus att det går att ta ut Bootzippern på isiga skogsäventyr som hittills varit omöjliga.
Eller? Någon som har input? Som testat Klondike? Som tycker att Ice Spiker är ett mycket bättre eller sämre val om jag nu ska upp på tvåtum plus-bredder?
Har vinterpendlat genom mestadels centrala Stockholm sedan 2017. Det känns som att satsningar på cykeltrafiken med utökad sopsaltning lett till ett helt annat väglag 2020 än 2017, där det endast är ett fåtal dagar med blankis. Då jag har en dedikerad vinterpendlare (Bootzipper) för snö och is och en odubbad Canyon Grail jag väljer de (upplevda) 90 % av vinterdagarna då det mest är blött har jag lite funderingar kring vilket som egentligen är det optimala däcket för de övriga 10 %.
2017 tills nu har jag rullat på Schwalbe Marathon Winter i olika omkretser men med 42 mm bredd, men upplevelsen av förra vintern (möjligen skevad av rejält begränsad tid på kontoret) var att de var alldeles för smala för att fungera bra efter snöfall som ledde till puder, sen mos, sen isspårighet (just snömos ledde till ett rätt obehagligt fall i en kurva, strax framför en – tack och lov långsamt framförd – SUV) och fem dagar senare var det sopsaltat och läge för Grailen.
Då mina SMW nyligen förvandlades till vikbara däck är det dags för nya vinterdäck, och det känns klokt att köpa dem medan solen skiner och rabatterna på dubbdäck regnar. Har därför börjat fundera på bredare däck, bla
Suomi Routa 50-622 (ett "pendlardäck" som påminner om SMW)
Kenda Klondike 54-622 (mer korrekt att ange måtten i 29x2,1" kanske, då det är ett MTB-däck)
Men kan inte riktigt bestämma mig för om det är värt att gå upp på dessa bredder vad gäller tröghet, rullmotstånd och knattrande.
... Fast nu när jag skriver och reflekterar börjar jag allt mer känna att det kanske är värt att kliva upp på Klondike. Tänker att Routa inte fixar snömos på samma sätt och att trögheten i Klondike inte kommer vara så mycket besvär eftersom de bara kommer användas när de verkligen behövs – plus att det går att ta ut Bootzippern på isiga skogsäventyr som hittills varit omöjliga.
Eller? Någon som har input? Som testat Klondike? Som tycker att Ice Spiker är ett mycket bättre eller sämre val om jag nu ska upp på tvåtum plus-bredder?
