Vinterprojekt 1 - Crescent från sent 60-tal

Deleted member 77490 · 2021-12-11

Ett av vinterns projekt är en alldeles nyinköpt Crescent. Jag tror att det är en 92027 Guld Exklusiv från slutet av 60-talet. Ramen är i synnerligen gott skick emedan pakethållare och bakskärm saknas.

Är det någon som kan tänkas ha en bakskärm i rätt modell (Weinmann, aluminium) med tillhörande baklampa liggande köper jag den gärna!

Man blir ju för fan tårögd av det kromade kedjeskyddet och dragningen av växelvajern. Däcken är Trelleborg 32-630.

Deleted member 77490 · 2021-12-11

Slaktad. Nästan. Får läsa mig till vilket förfarande Staffan Skott rekommenderar vid avlägsnandet av ett Fauber vevparti.

Bromsklossar i original. Lagom slitna. CoolStop är bara bjäfs.

Fattade inte vad det var för rostig klämma som satt längst ned på ramröret, men den är förstås till cykelpumpen. Så himla gulligt.

Batavus · 2021-12-11

Kul projekt, men det växelreglaget ger mig kalla kårar och onda minnen.
Däcken, ska det vara såna på en treväxlad'?

Deleted member 77490 · 2021-12-11

Batavus sa:
Kul projekt, men det växelreglaget ger mig kalla kårar och onda minnen.
Däcken, ska det vara såna på en treväxlad'?

Brukar gå att jogga igång de där reglagen. Ja, det är originaldimension på däcken, men den lite mindre varianten 92043 hade 37-584.

Deleted member 77490 · 2021-12-14

Tvätt, rubbing, vax.

Deleted member 77490 · 2021-12-14

Stod i valet och kvalet gällande vevpartiet. Kromet på veven har släppt och den är lite ful men kvaliteten är ju grym och det är trots allt en originaldel. Dessutom verkar det vara krångligt att hitta en ny vev - det är inte en vanlig Fauber som man kan köpa idag. Klingan sitter närmare höger vevarm och ”låskilen” (eller vad den kallas) sitter några millimeter förskjuten jfrt med standard.

Bestämde mig för att behålla den - don’t fix(ie) it if it ain’t broken.

roller · 2021-12-14

Batavus sa:
Kul projekt, men det växelreglaget ger mig kalla kårar och onda minnen.

Mmmm... friläge!

Deleted member 77490 · 2021-12-14

roller sa:
Mmmm... friläge!

Har också råkat ut för detta men det brukar bli bra med:
1) Förgasartvätt
2) Tryckluft, och
3) X1-R:s smörjmedel

aben · 2021-12-14

Tror det är samma modell på tramporna som Malte Nilsson körde på

En sträcka mer än 30 varv runt jorden, det är en bit.

Deleted member 77490 · 2021-12-14

Japp, ser så ut. Kallades för ”säkerhetspedal” tror jag.

Deleted member 77490 · 2021-12-18

Har börjat så smått med återmonteringen.

Jag läste ett citat av Paul Weller för många år sedan. Det gick ungefär så här: ”Everyone keeps telling me Picasso was a genius. Well, I think he was shite and that a French Small Faces EP cover can piss all over his paintings.” Utan att ta ställning för eller emot Picasso så tror jag att jag förstår vad Weller menade. Sanningen ligger i betraktarens öga.

Och det här kedjeskyddet är så jävla vackert att jag undrar om inte Marcel Breuer råkade drömma fram det på hösten 1926.

Deleted member 77490 · 2021-12-18

Någon gång under de senaste 50 tryckte någon ägare på ett par svarta Herrmanhandtag. Under dem satt det härligt intorkade klistret från originalets styrlinda.
Aceton fick det bli.

Mycket aceton.

Vidare finns det något djupt tragiskt i att jag hade en pakethållare av rätt modell liggande i källaren.

Deleted member 77490 · 2021-12-18

Färdig för denna gång. Jag fick byta ut växelreglaget mot ett annat, modernt (nåja) då originalet inte ville vara med riktigt.

Styrlinda från BBB. Inte särskilt trevligt med syntetmaterial, känns tjockt och svampigt. Jag är väldigt snobbig med sånt där och hade föredragit läder eller bomull, men den här lindan var vad som fanns i vitt hos LBS. Byter längre fram - tänker antagligen behålla den här hojen.

Bakskärm saknas som synes men är efterlyst på K&S och på Cykelhistoriskas pryltorg. Plingelingen är från Basil och sadeln en Lepper Tourer.