[Byggtråd] Colnago Tecnos

[Deleted member 77490]

Skrap eller ej beror även på kedjans längd, dvs i praktiken kedjestagens längd.

En annan sak vad gäller framväxeljustering hos Shimano 10-delat
kan jag berätta att hustrun har 10-delade Ultegra Di2 6770 på en cykel
och den justerar framväxeln automatiskt efter hur hon växlar på kassetten;
Aldrig framväxelskrap

Coolt. Finns definitivt fördelar med elväxlar.

Hur har kedjelängden med skrapet att göra? Tänk på att jag är humanist/samhällsvetare utan logiskt tänkande.

 

[HåkanC]

Hur har kedjelängden med skrapet att göra?

Det har med kassettens avstånd (och bredd) till framväxeln (korgens bredd) att göra;
Dvs kedjestagens längd
Ju längre kedja = längre avstånd mellan kassett och framväxel = mindre vinkel i varje kedjelänk
(Jag har inte orkat googla efter, eller rita, ngn bild)

 

[Deleted member 77490]

(Jag har inte orkat googla efter, eller rita, ngn bild)

Det här kommer jag aldrig att förlåta. Aldrig!

 

[ooms]

Skrap eller ej beror även på kedjans längd, dvs i praktiken kedjestagens längd.

En annan sak vad gäller framväxeljustering hos Shimano 10-delat
kan jag berätta att hustrun har 10-delade Ultegra Di2 6770 på en cykel
och den justerar framväxeln automatiskt efter hur hon växlar på kassetten;
Aldrig framväxelskrap

Det gör väl alla Di2? Mitt 11-delade Di2 6870 gör iaf det, tror det är 2 ggr längs spannet justering görs, dvs det finns tre ”lägen” på framväxeln beroende på var på kassetten kedjan ligger.

 

[HåkanC]

Det gör väl alla Di2? Mitt 11-delade Di2 6870 gör iaf det

Den 11-delade kassetten är ju bredare, så där är det mer självklart.
Men vad jag menade är att även om finjustering av framväxeln inte behövs på alla cyklar med Shimano 10-delat, så ansåg ändå Shimano själva att denna automatiska justering behövdes när de konstruerade Ultegra Di2 6770.

 

[Peth]

Precis som @HåkanC skrivit så blir trimfunktionen viktigare med kort avstånd mellan kassett och framväxel. En rejsig cykel, byggd för tunna däck, med korta kedjestag och bredare kassett ökar risken för skrap jämfört med en sävlig 6-7-delad touringcykel.

9-delade Dura Ace har trim för att undvika skrap. Så att Recordgruppen skrapade på en Miyata Team är inget konstigt.

Men satan vilken fin cykel!

#avundsjukan

 

[HåkanC]

9-delade Dura Ace har trim för att undvika skrap.

Flera av de 10-delade shimanokassetterna är (en aning) smalare än de 9-delade.

 

[KristerD]

Precis som @HåkanC skrivit så blir trimfunktionen viktigare med kort avstånd mellan kassett och framväxel. En rejsig cykel, byggd för tunna däck, med korta kedjestag och bredare kassett ökar risken för skrap jämfört med en sävlig 6-7-delad touringcykel.

9-delade Dura Ace har trim för att undvika skrap. Så att Recordgruppen skrapade på en Miyata Team är inget konstigt.

Men satan vilken fin cykel!

#avundsjukan

Inte heller så konstigt att ts väljer bort campa..

 

[Deleted member 77490]

9-delade Dura Ace har trim för att undvika skrap. Så att Recordgruppen skrapade på en Miyata Team är inget konstigt.

Team Miyata? Nä nä nä. Sådant kör @slice me nice, jag cyklar Cannondale med Recordgrupp.

 

[slice me nice]

Team Miyata? Nä nä nä. Sådant kör @slice me nice, jag cyklar Cannondale med Recordgrupp.

Den där Cannondalen går inte så långa sträckor heller, har jag hört ?

 

[Deleted member 77490]

Den där Cannondalen går inte så långa sträckor heller, har jag hört ?

Den gick några mil i dag. Gick dåligt.

 

[Berk]

Det har med kassettens avstånd (och bredd) till framväxeln (korgens bredd) att göra;
Dvs kedjestagens längd
Ju längre kedja = längre avstånd mellan kassett och framväxel = mindre vinkel i varje kedjelänk
(Jag har inte orkat googla efter, eller rita, ngn bild)

Längden av kedjestaget varierar dock riktigt lite på lvgcyklar innan diskbroms kam till lvg, typ mellan 405 och 407 mm.

Minns nu dock att min son gärna kör både på störste drev fram och bak och minste drev fram och jbal med 9-delat Sora och 375 mm kedjestag (han använder trim).

Kanske har "moderna" Sora mer marginal än de gamla grupperna jag har (haft).

 

[Ilritorno]

Vackert så man gråter. Verkligen fin även med Colnagomått!

 

[KristerD]

När jag ögnade igenom tråden, såg jag att #53 kan uppfattas som liite tyket. Ber om ursäkt, särskilt till dig @Peth. /Krister

 

[danne]

Funkar perfekt på min D-A 7800.

Om din referens gällande Durra-funktionalitet är 7800 är jag rädd att 7900 kommer lämna dig gruvligt besviken.

 

[Deleted member 77490]

Om din referens gällande Durra-funktionalitet är 7800 är jag rädd att 7900 kommer lämna dig gruvligt besviken.

Japp. Är beredd på detta. Värre än Campa lär det dock aldrig bli!

 

[bonbon]

Japp. Är beredd på detta.

Jag har aldrig varit beredd på brutalismen i ffa. 7800 men även 7900-vevarna jämfört med 6600. Visuellt alltså.

Sen undrar jag när den svarta lådan i bild 4 ska öppnas. Har inte kunnat sova på ett tag nu.

 

[Nickson]

Är det månne en Rolls i lådan?
Å andra sidan eftersom campa är uteslutet så kanske någon karbånhistoria?

 

[Dan C]

Jag blir lite nyfiken på vad denna aversion mot Campagnolo grundar sig på?

 

[HåkanC]

Jag blir lite nyfiken på vad denna aversion mot Campagnolo grundar sig på?

Har du läst tråden och då ffa #37 och #40?

 

[Dan C]

Har du läst tråden och då ffa #37 och #40?

OK! Men jag fattar inte riktigt ändå? Går Campagrejer inte att justera?

 

[HåkanC]

Går Campagrejer inte att justera?

Det skall inte jag svara på, utan det måste @Kashmirsocialist själv svara på.

 

[Tob]

OK! Men jag fattar inte riktigt ändå? Går Campagrejer inte att justera?

Självklart kan man justera Campagnolo växlar. Till perfektion likt man kan med Shimano.
Däremot kan man inte blanda komponenter hur som helst. Det kan man inte med Shimano heller.
Har man tex en Daytona bakväxel är det inte självklart att den lirar perfekt ihop med övriga Record växlar. ?
Det gäller att hålla reda på vilken generation från Campa man blandar med om så är fallet.

 

[Deleted member 77490]

OK! Men jag fattar inte riktigt ändå? Går Campagrejer inte att justera?

Svaret på frågan är: Ja. Och nej.

Självklart kan man justera in Campagnoloväxlar så att de blir ”perfekta”. Frågan är vad man anser vara ”perfekt”.

Jag har haft fyra stycken Campagrupper, varav två varit Record/Super Record. Ingen av dem har växlat tillnärmelsevis lika bra som motsvarande Ultegra- och Dura-Ace-grupper.

Jag upplever Campa som vackert och trevligt, men också som känsligt, lynnigt och odistinkt. Reglagen verkar slitas fortare, det är betydligt svårare att ställa in växlarna och de kräver fler mikrojusteringar. Det är till exempel vanligt att trissorna inte lägger kedjan likadant på samma kassettdrev när man växlar upp, som när man växlar ned.

Kvaliteten är således sämre och komponenterna inte lika robusta som Shimanos. Samtidigt smäller och brôtar det mer om Campagnolo, trots den uppenbarligen betydligt klenare konstruktionen.
Etc. etc.

 

[Dan C]

Svaret på frågan är: Ja. Och nej.

Självklart kan man justera in Campagnoloväxlar så att de blir ”perfekta”. Frågan är vad man anser vara ”perfekt”.

Jag har haft fyra stycken Campagrupper, varav två varit Record/Super Record. Ingen av dem har växlat tillnärmelsevis lika bra som motsvarande Ultegra- och Dura-Ace-grupper.

Jag upplever Campa som vackert och trevligt, men också som känsligt, lynnigt och odistinkt. Reglagen verkar slitas fortare, det är betydligt svårare att ställa in växlarna och de kräver fler mikrojusteringar, det är till exempel vanligt att trissorna inte hamnar likadant på samma kassettdrev när man växlar upp, som när man växlar ned.

Etc. etc.

OK! Lynniga, det var bra beskrivet :) Men de är ju allt snyggare än Shimano!?

 

[Deleted member 77490]

A small step for man etc.

Något att sitta på.

Något att bromsa med. ( @slice me nice)

Något som håller i det jag ska hålla i. (Har någon ett svart, klassiskt bockstyre, ge er till känna!).

Min oro nu är att min första icke-lädersadel ska tvinga mig att köpa *rys* cykelbyxor..

 

[Peth]

Min oro nu är att min första icke-lädersadel ska tvinga mig att köpa *rys* cykelbyxor..

Man blir snygg av cykelbyxor.

 

[Deleted member 77490]

Man blir snygg av cykelbyxor.

Eller ful. Det svårt att veta i förväg. Men de lämnar ingen oberörd.

 

[Peth]

Eller ful. Det svårt att veta i förväg.

Du kommer bli så jäkla snygg!

 

[Deleted member 77490]

Du kommer bli så jäkla snygg!

Du är redan snygg!

 

[Peth]

Du är redan snygg!

Äsch, så säger du säkert till alla!

 

[Deleted member 77490]

Äsch, så säger du säkert till alla!

Nej, lovar. You’re a special kind of girl cyclist!

 

[Peth]

Nej, lovar. You’re a special kind of girl cyclist!

Speciell, som i att det ser ut som att det har brunnit i ansiktet på mig och någon har försökt släcka elden med en brandyxa – det är genetiskt!

 

[Deleted member 77490]

Speciell, som i att det ser ut som att det har brunnit i ansiktet på mig och någon har försökt släcka elden med en brandyxa – det är genetiskt!

Vännen, jag har näsa som Sitting Bull, öron som SVJ och haka som Percy Nilegård. Frågor på det?

 

[Peth]

Vännen, jag har näsa som Sitting Bull, öron som SVJ och haka som Percy Nilegård. Frågor på det?

Låter distinkt.

 

[Deleted member 77490]

Låter distinkt.

Säger som mormor: Det är inget fel på delarna, men de är så dåligt hopsatta!

 

[HåkanC]

Något att sitta på.

Inte för att gnälla, men kolfiberstolpe?

Något att bromsa med.

Jag fortsätter (även om jag förstås förstår att även du har en begränsad budget)
Borde inte de helt svarta BR-9100 matcha bättre?

(Men de är löjligt dyra till listpris)

Min oro nu är att min första icke-lädersadel ska tvinga mig att köpa *rys* cykelbyxor..

Även du hamnar längre och längre ned i träsket....
?

Men oavsett mitt gnäll ovan kommer den att bli riktigt fin.

 

[OldBones]

Tjo,

ITM Super Europa I eller II finns i svart version och brukar hittas på cykelkök runt om i stan. Kör själv ett sådant med en svart Cinelli A1.

Lycka till, fint bygge!

 

[Deleted member 77490]

Inte för att gnälla, men kolfiberstolpe?

Någon gång ska vara den första! Sportplast.. Däremot gillar jag inte logotypen på stolpen, borde gå att polera bort.

Jag fortsätter (även om jag förstås förstår att även du har en begränsad budget)
Borde inte de helt svarta BR-9100 matcha bättre?

(Men de är löjligt dyra till listpris)

Håller helt med. Men en grupp är en grupp är en grupp, tänker jag. Och vad fint BR-7900 matchar sadeln, dessutom! ?

Även du hamnar längre och längre ned i träsket....
?

Jag vet, det är rent förfärligt. ? Jag började som en relativt frisk och klarögd person, nu har jag keps, cykelglasögon, klickpedaler och Colnago.

Men oavsett mitt gnäll ovan kommer den att bli riktigt fin.

Gnäll och gnäll. Det är väl engagemang? Och det uppskattar jag. På riktigt.

 

[ejma]

DA9000 i svart och krom kanske passar bättre till ramens kromdetaljer?
Grått och krom går inte hem hos mig.

 

[Deleted member 77490]

DA9000 i svart och krom kanske passar bättre till ramens kromdetaljer?
Grått och krom går inte hem hos mig.

Brorsan du betala?

 

[HåkanC]

DA9000 i svart och krom kanske passar bättre till ramens kromdetaljer?
Grått och krom går inte hem hos mig.

Jag har själv BR-9000 på en av mina cyklar

Den är inte endast snygg, den är även riktigt bra!

Brorsan du betala?

Men jag har enbart frambromsen, köpt billigt från en tysk "outlet-handlare" som hade en enda frambroms kvar av DA 9000.

 

[Deleted member 77490]

Jag har själv BR-9000 på en av mina cyklar

Den är inte endast snygg, den är även riktigt bra!


Men jag har enbart frambromsen, köpt billigt från en tysk "outlet-handlare" som hade en enda frambroms kvar av DA 9000.

Skitsnygg t.o.m!

 

[bonbon]

Något att sitta på.

Ah, en halvsportig Concor. Inte enfärgad men inte heller skrikiga loggor som säger "Laser" i gult eller nåt sånt.

Skönt att få lite sömn :D

 

[Dan C]

Skitsnygg t.o.m!

Klart den är snygg! Man ser ju att den nästan enbart lyser silverfärgad!
Det trista svarta märker man ju knappt inte. ?