Konvertera trehjulig cykel till eldrift

[rln]

Har fått i uppdrag att kovertera grannens, trehjulig cykel till eldrift. Vi bor på landet så måste inte följa varje ord i lagboken.

Den har två framhjul med stor lastkorg. Så en navmotor till var framhjul vore skoj. Finns det färdiga hjul med navmotor cirka 20 tum? Var köpa?

Batteri funderar vi på skruvdragarbatterier eller kedjesågsbatterier. Spänningar som är intressant, 36, 40 och 56 volt.

 

[Mr_ewing]

Tror du får bättre lycka med ett baknav - du kommer aldrig få båda navmotorerna att dra lika - vilket kommer leda till att cykeln drar höger/vänster hela tiden.

 

[jansson99]

Har fått i uppdrag att kovertera grannens, trehjulig cykel till eldrift. Vi bor på landet så måste inte följa varje ord i lagboken.

Börjar ni diskutera trim, större motorer mm som inte faller under "vanlig elcykel" så låser jag tråden.

 

[weldion]

Tror du får bättre lycka med ett baknav - du kommer aldrig få båda navmotorerna att dra lika - vilket kommer leda till att cykeln drar höger/vänster hela tiden.

En (1) motor är också förutsättningen för att få fordonet klassat som en elcykel.

 

[jomper]

Att köra dubbla navmotorer på det viset kräver också att du har en motorstyrning som är anpassad för just det. Tror inte du hittar det i kinabutikerna.

 

[rln]

Börjar ni diskutera trim, större motorer mm som inte faller under "vanlig elcykel" så låser jag tråden.

Tänkte på mopedreggad 45 km / h och maximalt 4 kW, om jag kommer ihåg reglerna rätt.

 

[rln]

Tror du får bättre lycka med ett baknav - du kommer aldrig få båda navmotorerna att dra lika - vilket kommer leda till att cykeln drar höger/vänster hela tiden.

Hur är tillgängligheten på motorbaknav?

Har tänkt på sneddragning med dubbla framhjulsmotorer, men åker man grusvägar med mara muskelkraft brukar man hela tiden få smujustera, skulle det bli mycket värre med två motorer?

 

[jansson99]

Tänkte på mopedreggad 45 km / h och maximalt 4 kW, om jag kommer ihåg reglerna rätt.

Moped är inte cykel.