ja, men det är nog en annan sjukdom? Att blanda in engelska termer oblygt?Roligt att det smög sig in ett ”cost/benefit” där ändå. Från någon född före (?) 2010.
Själv har jag ingen språkbegåvning. Jag är bara petig och envis.
Fast då får ju "Vamos horungar" en helt annan innebörd.
När jag, en gång i tiden, knåpade ihop min C-uppsats satt jag dagarna innan inlämning och rensade på just så. Mycket effektivt för att hålla sidantalet på en rimlig nivå för opponent och examinator.Okej då!
Men har du fått ”så-sjukan”?! Det där är en tidsangivelse, då ska det inte vara något ”så”. Och är det verkligen bara jag som ska lära mig detta, eller menar du kanske ”Nu skall socialisten bara lära sig…”.
Eller så är DU ålderdomlig! Boom! Mic drop!
S.k. sekundära länsvägar har nummer från 500 och uppåt i en serie som är unik för varje län. Med något enstaka undantag så skyltas inte sekundära länsvägsnummer vilket innebär att det blir lite förvirrande när en sekundär länsväg anges med sin formella beteckning - i detta fall U 553 - när den kanske är mer känd under sitt fastställda namn (Köpingsvägen) eller en folklig benämning ("gamla E18"). De sekundära länsvägsnumren används mest i formella sammanhang.
Låter som att du har det som ett specialintresse.
Ännu nördigare blir det med gång- och cykelvägar, t.ex. "GCVägBjurhovda14".Jag jobbar med det här. (Vilket i och för sig är ett slags specialintresse som jag dessutom får betalt för.)Låter som att du har det som ett specialintresse.
Kunde nästan gissa det
www.svt.se
3 km? Pappa kan väl cykla med, kanske skjutsa om det är snö?
10-åriga Himla i Sveg nekas skolskjuts – på oklara grunder
Ingen taxi kommer att hämta 10-åriga Himla Halvarsson från Bredflon strax utanför Sveg i år. Kommunen menar att hon bor för nära skolan och att hon istället ska cykla – men föräldrarna menar att vägen dit är för farlig.
Och oklara grunder? Hon har ju en Kona Kula så kommunen tycker väl att hon måste cykla när hon har en så ball cykel?
www.svt.se
Här är en vinterbild på vägen kommunen måste ha mätt efter för att komma under 3 km. Blir svårt utan fatbike.
Fatbike och pulka. Hur jobbigt kan det vara?
Halva mittnytt igår handlade om hatt hon fått skolskjuts nu. Somnade av allt självberömm, för det var såklart journalisternas förtjänst att hon får åka bil nu. Slutet gott allting gott antar jag. Förutom att jag fortfarande är avundsjuk på den där Konan
Troligen så bor väl nån som har med tidningen att göra i kommunen och bidrar med skatt. Till skillnad mot tiotusentals turister som gör att sjukvård mm måste vara överdimensionerad. Eller de turistföretag och skogsföretag som har verksamhet i kommunen men nästan inga anställda som bor där.
www.folkbladet.nu
Johannes Berndalen som skrev första artikeln bor i Sveg. Tyvärr så ägs inte Tidningen Härjedalen lokalt, det är Bonniers dvs Stockholm.Erik Isberg: ”Fler journalister på Söder än i hela Norrland – det är väl ingen nyhet?”
Hur väl stämmer den bild medierna ger av Sverige med verkligheten? Den som bor på Södermalm i Stockholm har i snitt 40 meter till närmaste journalist. Hur långt en invånare i valfri inlandskommun i Norrland har till sin journalistgranne måste i alla fall räknas i antalet mil, skriver Folkbladets...
Troligen lite på pluskontot, men betydligt mindre än vad folk tror. Andelen årsarbeten bland lokalbefolkningen brukar inte vara så hög. Hade turistföretagen och/eller deras anställda beskattats i Härjedalen, så hade det varit en annan femma. Största privata arbetsgivaren är nåt callcenter och har varit så länge.
ingen aning, han bor i Sveg.
Inte längre dock.
www.svt.se
www.svt.se
www.svt.se
Men tänk om de cyklade på gatan?! Den är ju till för bilar, för f-n! Det var rätt åt dem..Än är inte de sista idioten född:
Misstänks ha sparkat och dragit omkull cyklister
Senaste nytt • Snabba nyheter från Aftonbladetwww.aftonbladet.se
www.mitti.se
www.gp.se
Världens svagaste argument när man blivit påkörd, ha en jävla reflex om du brukar gå på icke upplysta vägarFria ord: Jag har reflexer och lyse för min säkerhet – inte för att du ska kunna gasa på
Som cyklist är jag noga med att min cykel uppfyller kraven på lyse och reflexer, och jag bär reflex när jag promenerar i mörkret. Men det är för att komma hem levande till mina barn, inte för att göra livet bakom ratten bekvämt för mina potentiella mördare, skriver insändarskribenten.
