Visa din SCOR! cykeln, inte skodon

[Berk]

Tid för en ny visa-din-tråd. Jag hade (i smyg) köpt en heldämpad ram till sonen för ett år sedan. För året cyklade vi ännu snabbare och hårdare med ungdomsgruppen och kände jag att jag också behövde en FS för att hålla med (men egentligen har jag dock gett upp hoppet att hålla med sonen när det blir riktigt tekniskt). Letade efter lämpliga modeller och SCOR 2030 fick mycket positiva reviews: kortslagig, effektiv, popig, men godkänt till Enduro. Men för dyr, så had inte riktigt övervägt den. Då kam rean. Jag var just för sent för en M/L. Sen funderade jag på en L. Egentligen lite för stor med 494 mm reach (dock låg stack), men avståndet sadel-styr är väl samma som på min Bardino-HT. Tvekade länge, framförallt pga storleken, men köpte till slut. Jag bytte nästan alla delar och vände lagerkopporna för att byta HTA från 64,5 till 65,5 grad. Hemma kändes det att 64,5 gav för mycket hjul-flop.

Idag var första turen, samtidigt också sonens första tur i Hellas på heldämpad. Otroligt vilken bra cykel! Första FS där jag känner ingen nackdelar alls i köregenskaper av dämpningen bak. Samtidigt mycket mer komfortabel än en HT och mycket mer grepp vid klättringar (som förväntat). 2030 är perfekta Hellas-cykeln för mig. Funderar bara fortfarande om M/L kanske inte hade varit bättre (sonen säger nej).

 

[Berk]

Glömde att lägga till den här bilden.

 

[SalkinL]

Jag har en 4060 LT men inga bra bilder. Kul cykel, funkar till det mesta. Trampar förvånansvärt bra trots mycket slag.

 

[Berk]

Jag har en 4060 LT men inga bra bilder. Kul cykel, funkar till det mesta. Trampar förvånansvärt bra trots mycket slag.

Flera reviews jag har läst säger att 4060 inte trampar så bra. Men kanske var det med 140 mm bak jämfört med liknande cyklar som referens och trampar 160 mm relativt bra.

På 2030 känner jag inte ens att den har dämpning bak när jag trampar på slätt underlag.

 

[Rattnalle]

Flera reviews jag har läst säger att 4060 inte trampar så bra. Men kanske var det med 140 mm bak jämfört med liknande cyklar som referens och trampar 160 mm relativt bra.

På 2030 känner jag inte ens att den har dämpning bak när jag trampar på slätt underlag.

När jag provcyklade en 4060 så tyckte jag definitivt att den var mer kapabel än poppig. Eller kanske normal jämfört med andra cyklar med 160 slag.
Men verkar absolut vara en bra cykel.

 

[SalkinL]

Nedan är hur jag upplever det, inte fakta ;)

Cykeln kom med en Super Deluxe Select+, tyckte inte det var någon höjdare. Testade olika tryck, med och utan volume spacers... men fick det inte att lira som jag ville. Antingen ingen midstroke support och bottna eller så fick jag lite mer midstroke support och bottna inte men det blev stötigt. Testade även i ST läget för att se vad som hände och då blev cykeln mer sprättig. Den trampade bäst utan volume spacers och högre tryck, ingen överraskning kanske.

Så då beställde jag en Fast Suspension Ride D. Kul att testa något nytt och ovanligt. Monterade den och alla problem försvann direkt. Nu fick jag finkänslighet, midstroke support och den fångade upp snyggt och fint med HBO i slutet på slaget. Tycker inte trampeffektiviteten blev sämre, snarare bättre. Kikar jag ner på bakdämparen när man trampar upp för en backe så gungar det väldigt lite. Varför tester säger att den trampar dåligt vet jag inte, har haft riktigt trampeffektiva cyklar innan och upplever inte denna som sämre utan jag är snarare förvånad över hur bra den trampar. Det kanske är att bakdämparen(Fast bakdämparen inte Super Deluxen) har en väl anpassad tune med fungerande kompressionsdämpning och midstroke support pga linjär fjäder? Så med den absolut fullständiga statistiken om bakdämpare i kombo med 4060 LT anser jag att cykeln skall säljas med coil dämpare som har HBO. Kanske möjligtvis en luftdämpare med stor luftvolym och HBO t.ex. en RS Vivid air.

Överlag tycker jag den fungerar bra mest överallt. Den går ju lite mot strömmen med ganska korta kedjestag men ändå flack gaffel, åtminstone om man kör den i flacka läget vilket jag gör. Gick samtidigt ner lite i reach från förra cykeln, 475 till 459 och trivs väldigt bra med det. Den kanske inte är bäst i riktigt högfartsstök eftersom den blir lite kortare totalt sett men det får man igen i lekfullhet och hanterbarhet. Cyklar lite vanlig trail med den med och det går alldeles utmärkt. Tror däcken är ett större hinder där än länkaget.

Ska man leta nackdelar så finns det väl några där med. Länkaget och bakdämparen är riktiga skitsamlare. Halva skogen kan ligga där nere och marinera bakdämpare och lager. En liten bakstänka är inte så dumt. Se upp om axlarna är i alu, dom går av. Finns en ny version i stål som håller. Dom övre bussningarna där bakdämparen fäster in slits ganska fort. Jag har haft lite problem med att styrlagret blir lite löst, vet inte om det är kopplat till att jag kör med en OneUp EDC lite. Gillar inte den där plastcarriern... Tycker det borde kvitta eftersom styrstammen ska se till att lagerspänningen bibehålls. Svårt att få in en långslagig hisspinne om man har taxben eftersom vajern mynnar där bakdämparen är och ska in åt sidan för att det skall gå fritt. Med OneUp så kan man "felmontera" inner och ytterben så man får vajermekanismen roterad åt sidan och då går den nästa att slamma hisspinnen. Kanske har 25-30mm kvar innan sadelstolpsklämman. Stashboxen under underörret är otätad så allt där inne blir blött och smutsigt. En bit fönstertätning runt om löser det.

 

[Berk]

Ska man leta nackdelar så finns det väl några där med. Länkaget och bakdämparen är riktiga skitsamlare. Halva skogen kan ligga där nere och marinera bakdämpare och lager. En liten bakstänka är inte så dumt. Se upp om axlarna är i alu, dom går av. Finns en ny version i stål som håller. Dom övre bussningarna där bakdämparen fäster in slits ganska fort.

2030 har flera förbättringar, men jag minns inte om allt det är åtgärdat. Skärmen ovanpå dämparen täcker nu av hela dämparen. Och det finns några förbättringar i länkaget.

Med OneUp så kan man "felmontera" inner och ytterben så man får vajermekanismen roterad åt sidan och då går den nästa att slamma hisspinnen. Kanske har 25-30mm kvar innan sadelstolpsklämman

Jag trodde först att min dropper inte kunde sänkas tillräckligt djupt. Men BikeYoke Reviven, som kam med cykeln, har en roterbar vajerinfästning. Lite rotation gav flera cm instick till. Svårt att ser det dock.

Och hur är vajerdragningen till dropparna på 4060? På 2030 roterar den runt dämparen som ger extra friktion. Jag har läst på nätet att nån drog vajern rakt, men jag har inte förstått hur han gjorde precis.

 

[SalkinL]

Vajern kommer underifrån på insidan och går i ett spår på vänstersidan. Kör man ner droppern för långt så blir det en knäck i vajern och då går den trögt. Hjälper mycket med att vrida på vajerinfästningen i droppern.

 

[manneblask]

Snygg hoj! Schysst kombo med Sram 11-delat + transmission-vevar