Byta framdrevet och allmänservice

[jamtland]

Hej

Skulle behöva hjälp med vilka delar som behövs byta på cykel för få den funger bra eller kommer det kosta mer än cykel är värd?

Problem är att när jag kör högsta växel på fram drevet så kuggar den över vid kraftigare trampning.

Cykel det gäller är Scott sportster p2 från ca 2010.
Med följande komponenter
Fram drev: FC-M521
Kasset: CS-M770
Kedja: ?

Vad jag kan se så verkar yttre drevet var slite på fram drevet.
Bifogar bilder på drev och även kasset bak.

//Jon

 

[rois]

Det behöver inte kosta skjortan. Kassett + kedja ca 500 kronor +- några tior.
Komplett Octalink vevparti kanske 1000 - 1200 kronor. Hittar du lösa klingor så blir det billigare.
Bike Discount har Octalink vevparti för 10 delat för strax över 500 kronor. Det fungerar kanske med en 9 delad kedja!?

Sedan verktyg för några hundralappar. Andra kan kanske tips på butiker där du kan köpa allt för en rimlig summa.

Det är ju slitdelar som skall bytas, och är cykeln i bra skick i övrigt, så är det bara att byta.

 

[rois]

PS. FC-M521 är tydligen nominellt 10 delad, enligt denna länk, https://bicycles.stackexchange.com/...y-can-i-replace-shimano-fc-m521-with-fc-t4010.

Då borde denna fungera, https://www.bike-discount.de/en/shi...=20138454-40375893&__delivery=25&__currency=1.

Omkring 1000 kronor för vevparti, kassett, kedja. Sedan lite verktyg och tid för bytet.

 

[Der Kaiser]

Det borde inte behövas ett nytt vevparti, om bara dreven går att lossa.
Men framdreven är sopslut, då lär kedjan också vara det, och då lär kassetten också vara det.
Så allra minst behövs nya framdrev, ny kassett och ny kedja.
Börja med att demontera drivsidans vev från axeln och se om du kan demontera framdreven. Och dränk pedal-gängorna i 5-56 i några timmar och försök demontera dem också, de ser hemska ut (kom ihåg att vänster sidas pedal är vänstergängad).

 

[kais01]

lite blandad bild. kassetten måttligt sliten vxl 4 5 6, knappast annars. är den bytt??

stora framklingan påtagligt sliten, men det brukar inte gärna hoppa därmed, snarare kurra.

prime suspect är nog kedjan. vill du pröva en enklare väg börja med ny kedja, byt samtidigt stora klingan. den där modellen säljs typ överallt.

steg två är förnya kassetten och de två mindre framklingorna.

köp sedan en kedjeslitagemätare och håll dig under 0,75 procent så kommer det där rulla många mil.

 

[Batavus]

Problem är att när jag kör högsta växel på fram drevet så kuggar den över vid kraftigare trampning.

Vid maximal arbetsinsats, som det lär handla om där, har ramen en tendens att böja sig i längsled, och då funkar förstås inte kedjelinjen längre.
Kan inte se något fel med vare sig klingorna eller kassetten.
Jag vet inte riktigt vad du menar med "kuggar över" avseende främre drevet, men jag vill stå fast vid min första mening.

 

[jamtland]

Det behöver inte kosta skjortan. Kassett + kedja ca 500 kronor +- några tior.
Komplett Octalink vevparti kanske 1000 - 1200 kronor. Hittar du lösa klingor så blir det billigare.
Bike Discount har Octalink vevparti för 10 delat för strax över 500 kronor. Det fungerar kanske med en 9 delad kedja!?

Sedan verktyg för några hundralappar. Andra kan kanske tips på butiker där du kan köpa allt för en rimlig summa.

Det är ju slitdelar som skall bytas, och är cykeln i bra skick i övrigt, så är det bara att byta.

PS. FC-M521 är tydligen nominellt 10 delad, enligt denna länk, https://bicycles.stackexchange.com/...y-can-i-replace-shimano-fc-m521-with-fc-t4010.

Då borde denna fungera, https://www.bike-discount.de/en/shi...=20138454-40375893&__delivery=25&__currency=1.

Omkring 1000 kronor för vevparti, kassett, kedja. Sedan lite verktyg och tid för bytet.

ok, låter ju inte så jätte dyrt och inte så svårt :)

Det borde inte behövas ett nytt vevparti, om bara dreven går att lossa.
Men framdreven är sopslut, då lär kedjan också vara det, och då lär kassetten också vara det.
Så allra minst behövs nya framdrev, ny kassett och ny kedja.
Börja med att demontera drivsidans vev från axeln och se om du kan demontera framdreven. Och dränk pedal-gängorna i 5-56 i några timmar och försök demontera dem också, de ser hemska ut (kom ihåg att vänster sidas pedal är vänstergängad).

Då blir det kanske billigare med ett framdrev än ett helt vevparti :)

lite blandad bild. kassetten måttligt sliten vxl 4 5 6, knappast annars. är den bytt??

stora framklingan påtagligt sliten, men det brukar inte gärna hoppa därmed, snarare kurra.

prime suspect är nog kedjan. vill du pröva en enklare väg börja med ny kedja, byt samtidigt stora klingan. den där modellen säljs typ överallt.

steg två är förnya kassetten och de två mindre framklingorna.

köp sedan en kedjeslitagemätare och håll dig under 0,75 procent så kommer det där rulla många mil.

Va jag vet så är kasseten aldrig bytt.

Skulle detta drev funger; Shimano Kedjedrev 48T Alivio

Angående kedjan passar denna: Shimano Kedja Cn-Hg54 10 Växlar

Vid maximal arbetsinsats, som det lär handla om där, har ramen en tendens att böja sig i längsled, och då funkar förstås inte kedjelinjen längre.
Kan inte se något fel med vare sig klingorna eller kassetten.
Jag vet inte riktigt vad du menar med "kuggar över" avseende främre drevet, men jag vill stå fast vid min första mening.

Tänker du att det är ramen i sig som är "sliten" så den flexar?

 

[kais01]

framklingan lär passa, även den föreslagna kedjan. men hade nog köpt en kedja för niodelat, den har lite bredare yttermått, vilket lär underlätta växlingarna, visserligen marginellt.