[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?

Redaktionen

Medlem
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
9172025-scaled-1024x768_c.jpg


Tucson Velodrome invigdes nyligen och tog en omedelbart plats i cykelhistorien. Det är nämligen den förstavelodromen i världen som använder aluminium som anläggningsyta. Banan är av olympiskt mått, 250 meter lång och med 42 graders bankar. I en sport

Läs hela artikeln:
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Aluminium funkar i Sverige också. Behöver väl kanske ha tak över här.
Cyklister vet jag inte om det finns några i Sverige. - Velodromcyklister alltså.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Build it and they will come.
Givet att läget är rätt (tillräcklig mängd cyklister inom rimligt avstånd) och att priset för att nyttja den inte är avskräckande högt. Kan nog finnas ett visst motsatsförhållande mellan de två.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Gissar att det syftar på detta i artikeln "Korta svaret tolkat från ChatGPT är knappast! ".
Första gången jag blir kallad artificell. 'Är dock så blyg att artificiellisk passar bättre. Det kan också böjas fint, och låter fint som slagord i AI-demonstrationer: Artificielliskare, artificielliskast.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Första gången jag blir kallad artificell. 'Är dock så blyg att artificiellisk passar bättre. Det kan också böjas fint, och låter fint som slagord i AI-demonstrationer: Artificielliskare, artificielliskast.
Om min hypotes är korrekt är det inte du som är AI:et, utan ChatGPT. Såvida @Batavus inte är ChatGPT:s happynick ... 🤔
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
lite tak över så är det väl lugnt
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Givet att läget är rätt (tillräcklig mängd cyklister inom rimligt avstånd) och att priset för att nyttja den inte är avskräckande högt. Kan nog finnas ett visst motsatsförhållande mellan de två.
Självklart finns det underlag för en velodrom i stockholmsområdet med rätt placering. God potential för manligt utrustnings- och materialnörderi hos ett klientel som rör sig för lite men har god ekonomi.

Velodrom (inomhus) är ju som klippt och skuret för svenskt klimat. Behövs bara någon entusiast med mycket pengar som kan sponsra. Men just den här konstruktionen passar ju inte svenska förhållanden.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Vad kostar en timme paddel/squash/tennis i Stockholms innerstad?
Hade det gått att gå runt med motsvarande betalningsvilja?
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Jag vet inte vad "paddel/squash/tennis i Stockholms innerstad" har med saken att göra.
Försökte spinna vidare på det du skrev om "Självklart finns det underlag för en velodrom i stockholmsområdet med rätt placering", men det var kanske ett missförstånd.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Jag vet inte vad "paddel/squash/tennis i Stockholms innerstad" har med saken att göra.
Du har nog inte förstått marknadskrafterna. En cyklodom rymmer färre aktiva cyklister per kvadratmeter än en hall för paddel. Bara det faktumet gör att cyklisterna i cyklodomen behöver betala kanske dubbelt mot vad paddelspelarna gör även om cyklodomen är fullbokad. En paddelhall går att få in i en betydligt mindre och billigare lokal än en cyklodom, det finns inte heller så många lämpliga hallar i Stockholm om ens någon. Om det inte finns någon lämplig lokal idag blir det riktigt dyrt att bygga en ny. Även detta höjer kostnaden (nödvändig avgift) per cyklist.
Med fler och närmare lokaler för paddel är det fler potentiella kundtimmar (intresserade kan ta sig till en hall på några minuter) än en enda velodrom (i Stockholm kan det ta timmar att bara resa till och från velodromen). Det gör att det blir få besökare på vardagar och de som eventuellt vill cykla på en helg måste tävla med alla andra i boningslistan.
Utöver detta så finns det många mer administrativa problem för ägaren av en velodrom, t ex så kan ägaren av velodromen inte bara släppa ut vem dom helst på banan, det kommer bli rent av farligt att blanda duktiga cyklister med nybörjare och det är inte superskoj för en duktig cyklist att beblandas med betydligt sämre. Jag vet av personlig erfarenhet att det inte fungerar med att ange en snitthastighet och lita på att folk anmäler sig i rätt grupp.
Om paddelhallar går i konkurs eller läggs ned pga dålig lönsamhet finns det få skäl till att en velodrom skulle vara lönsam eller ens täcka de rörliga kostnaderna. Även om det finns en mycket rik sponsor vill sponsorn sällan betala driftskostnaderna.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Enda chansen är väl om typ Bosön eller ngt i stil med Fryshuset bygger en för ungdomar. Men återigen måste velodromcyklingen vara "populär" vilket den inte är det saknas "cykelkultur' i Sverige jämfört med t.ex Danmark.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Tja, velodromen i Trelleborg är ju fri men ligger väl för långt från stockholmshorisonten för att synas.
Trelleborgsvelodromen - Trelleborgs kommun https://share.google/AfGMSwrJNJ69f1CAN
Och saknar tak.
Nu blev genast intressant, öppen för alla.

Finns det ngt randolopp som går nära så kanske man kan göra 2 flugor på smällen. Cykla touringhoj på velodrom känns inget vidare. Då är det bättre med en Piranha
7760.webp
 
Senast ändrad:
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Vill hellre ha en sån velodrom som gör högljudda fisljud över hela området, som i Storbritannien. Skämt åsido jag har alltid sagt att det nog skulle löna sig att anlägga en velodrom i Täby. Nog rikt område för att ha lokala cyklister, ligger nog nära Stockholm för entusiaster att ta sig dit från stan också, samt är en rik nog sport för lokalbefolkningen att inte protestera mot. Lägg den precis bredvid E18 med ett hotell bredvid så blir det lätt för klubbar att resa dit från resten av Sverige också.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Man bör minnas att att köra velodrom inte är detsamma som att ta med sin landsvägscykel och få rulla lite inomhus på vintern, utan kräver att man vill köra fixie (hyra, om man inte har en bancykel själv) och det blir snabbt ganska trångt även på en 250 meters bana. Klientelet som snurrar runt på konstsnöspåren runt Stockholm inför Vasan kan vara intresserade av att cykelträna inför Vättern, men det är inte helt enkelt att översätta.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Man bör minnas att att köra velodrom inte är detsamma som att ta med sin landsvägscykel och få rulla lite inomhus på vintern, utan kräver att man vill köra fixie (hyra, om man inte har en bancykel själv) och det blir snabbt ganska trångt även på en 250 meters bana. Klientelet som snurrar runt på konstsnöspåren runt Stockholm inför Vasan kan vara intresserade av att cykelträna inför Vättern, men det är inte helt enkelt att översätta.
Säg inte det. Finns velodromer du kan rulla på med lvg-cykel som amatör utomlands. Som trainerträning utan att sitta fast typ. En sån hade breddat intresset och kanske ökat nyttjandet, men en sån som du beskriver hade gynnat ”sporten” mer. Man vill ju inte heller ha massa skit från utomhusdäck på en inomhusbana, så en utomhusvelodrom är nog bättre för en ”allmän” velodrom.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Kan vi inte köra en velodrom fast som bilbanorna man lekte med när man var liten, Man kan ha 4 spår med olika hastigheter och så flera växlingsspår, så sitter cyklarna fast i spåren på rörliga vagnar och när man ökar sin effekt en viss nivå så byter man spår till ett längre ut. på så sätt kan man ha fler cyklister igång samtidigt. :)
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Nackdelarna med att bo i en öken är väldigt få. Det konstaterade jag första gången jag letade garage.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Du har nog inte förstått marknadskrafterna. En cyklodom rymmer färre aktiva cyklister per kvadratmeter än en hall för paddel. Bara det faktumet gör att cyklisterna i cyklodomen behöver betala kanske dubbelt mot vad paddelspelarna gör även om cyklodomen är fullbokad. En paddelhall går att få in i en betydligt mindre och billigare lokal än en cyklodom, det finns inte heller så många lämpliga hallar i Stockholm om ens någon. Om det inte finns någon lämplig lokal idag blir det riktigt dyrt att bygga en ny. Även detta höjer kostnaden (nödvändig avgift) per cyklist.
Med fler och närmare lokaler för paddel är det fler potentiella kundtimmar (intresserade kan ta sig till en hall på några minuter) än en enda velodrom (i Stockholm kan det ta timmar att bara resa till och från velodromen). Det gör att det blir få besökare på vardagar och de som eventuellt vill cykla på en helg måste tävla med alla andra i boningslistan.
Utöver detta så finns det många mer administrativa problem för ägaren av en velodrom, t ex så kan ägaren av velodromen inte bara släppa ut vem dom helst på banan, det kommer bli rent av farligt att blanda duktiga cyklister med nybörjare och det är inte superskoj för en duktig cyklist att beblandas med betydligt sämre. Jag vet av personlig erfarenhet att det inte fungerar med att ange en snitthastighet och lita på att folk anmäler sig i rätt grupp.
Om paddelhallar går i konkurs eller läggs ned pga dålig lönsamhet finns det få skäl till att en velodrom skulle vara lönsam eller ens täcka de rörliga kostnaderna. Även om det finns en mycket rik sponsor vill sponsorn sällan betala driftskostnaderna.
Om dessa problem är reella borde vara universella och då skulle det finns väldigt mycket färre velodromer i världen och Skandinavien än vad det faktiskt gör. Dessutom är det väl ingen anläggning med velodrom som inte har andra verksamheter också, även samtidigt. Man får in rätt många sportbanor i mitten.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Om dessa problem är reella borde vara universella och då skulle det finns väldigt mycket färre velodromer i världen och Skandinavien än vad det faktiskt gör. Dessutom är det väl ingen anläggning med velodrom som inte har andra verksamheter också, även samtidigt. Man får in rätt många sportbanor i mitten.
Klimat är inte lika över hela världen. Så fort något behöver tak och uppvärmning, så har du kostnader långt över motsvarande i torrt och varmt klimat.
I södra Sverige så är det så fuktigt att du måste ha uppvärmning även när saker inte används. Annars pajjar dom.
Varsågod att börja räkna på kostnaden.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Klimat är inte lika över hela världen. Så fort något behöver tak och uppvärmning, så har du kostnader långt över motsvarande i torrt och varmt klimat.
I södra Sverige så är det så fuktigt att du måste ha uppvärmning även när saker inte används. Annars pajjar dom.
Varsågod att börja räkna på kostnaden.
Läste du ens vad jag skrev?
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Man behöver bara titta på Danmark. Det finns två riktiga velodromanläggningar under tak.
Innan man använder hela sin fantasi för att hitta på nackdelar kan man se på den redan rullande verksamheten under jämförbara omständigheter.
 
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
[Artikel] Tucson i Arizona öppnar världens första velodrom i aluminium – kan tekniken fungera i Sverige?
Tillbaka
Topp