Reflex åt sidorna - ett föråldrat krav?

[Kashmirsocialist]

Reflexer överhuvudtaget är ju rätt fult och töntigt, oavsett hur väl de fungerar. Är det kanske detta som stör @miyatafarfar?

Nu kommer det förstås komma inlägg av typen ”Det är inte töntigt att slippa bli påkörd” och ”Hellre ful än död” och så vidare, och det håller jag med om, absolut.

Men jag tycker fortfarande att det är rätt fult och töntigt. Jag kan inte hjälpa det. Förlåt.

Kattöga på en riktigt gammal cykel är ett undantag, känner jag. Det är också ok stilmässigt att ha skärmar på en sådan cykel.

 

[NLC]

Hur vore det med reflekterande ventilhattar ?

 

[Kashmirsocialist]

Hur vore det med reflekterande ventilhattar ?

Jag skulle kunna acceptera dessa.

 

[Berk]

Jag skulle kunna acceptera dessa.

 

[Valhalla_]

Jag har kört bil i mörker. Jag har kunnat identifiera och undvika cyklar med hjälp av deras och bilens egna lampor. Det är klart att det hjälper synligheten om man har feta aerofälgar med kvalitetsdekaler som reflekterar i något mönster längs fälgen. Men det behövs inte för att synas ändå. Helt onödigt att ha detta som lagkrav för alla cyklar någonsin. Det borde istället vara frivilligt om man skulle vilja synas bättre.

Det finns heller ingen konsekvent logik i lagen för bilar kan köra runt utan reflexer åt alla väderstreck. Där räcker det med lampor av någon anledning? Varför skulle man inte vilja öka synligheten åt sidorna för bilar?

Bilar har reflexer i bak.
Äger du bil?

 

[jonja]

Vad sägs om lagkrav på 3 eller 4 hjul? Det skulle nog sänka singelolyckor pga rullgrus och annat betydligt mer än 1-5%

Tveksamt. Folk som är van 2 och börjar köra 3 har ökad risk att klota när de ska ta sin första högfartskurva. Det skiljer rätt mkt i köregenskaper.

 

[ooms]

Fördelen med kravet på reflexer är ju att den stora mängd cyklister som inte orkar fixa lampor på cykeln inte heller orkar plocka bort reflexerna.

 

[miyatafarfar]

Bilar har reflexer i bak.
Äger du bil?

Hej! Vill du vara snäll och skriva ned titeln på tråden i ett svar till det här inlägget? Tack!

 

[miyatafarfar]

den vita bakgrunden på bilderna ramponerar ditt case....

Jag kan köpa det till 5%. För inlägget handlar snarare om hur extremt synlig man redan är med lamporna på även från sidan, så pass synlig att jag argumenterar för att man inte behöver använda någon reflex åt sidan om man inte hemskt gärna vill.

 

[miyatafarfar]

Fördelen med kravet på reflexer är ju att den stora mängd cyklister som inte orkar fixa lampor på cykeln inte heller orkar plocka bort reflexerna.

Och då tycker du att cyklister som följer alla andra krav ska få böter för att det inte sitter en reflexpinne i ekrarna?

 

[miyatafarfar]

Reflexer överhuvudtaget är ju rätt fult och töntigt, oavsett hur väl de fungerar. Är det kanske detta som stör @miyatafarfar?

Nu kommer det förstås komma inlägg av typen ”Det är inte töntigt att slippa bli påkörd” och ”Hellre ful än död” och så vidare, och det håller jag med om, absolut.

Men jag tycker fortfarande att det är rätt fult och töntigt. Jag kan inte hjälpa det. Förlåt.

Kattöga på en riktigt gammal cykel är ett undantag, känner jag. Det är också ok stilmässigt att ha skärmar på en sådan cykel.

Exakt så! Men jag är kluven på fram och bak-reflexer. Det är väl någon slags reflex (pun intended) från när man var liten och fick Flexbert-propaganda körd rakt ner i halsen. Då var Flexbert cool och jag ville vara som honom, och Flexbert hade reflexer. Jag tycker fortfarande att reflexer när jag är ute och går är helt okej och icke-fult. Men inte snyggt för det.

Jag kan faktiskt tycka att en stilren lvg borde vara undantagen regeln om reflex fram och bak. Dock är reflextejp så pass subtilt om det är snyggt installerat att det ändå knappt syns så jag är okej med det. Tex röd tejp på sadelstolpen =

 

[miyatafarfar]

Hur vore det med reflekterande ventilhattar ?

Jag undrar om farbror blå hade godkänt detta. Det finns ju reflexspray att köpa så tanken slog mig faktiskt här i tråden redan på sida 1 att spraya hattarna eller ventilen i sig.

 

[Valhalla_]

Hej! Vill du vara snäll och skriva ned titeln på tråden i ett svar till det här inlägget? Tack!

Du kan ju läsa ditt eget inlägg också. De har reflexer i ett väderstreck som minimum i alla fall. Och över en viss längd har de även åt sidorna i orange.

Äger du bil?

 

[ooms]

Och då tycker du att cyklister som följer alla andra krav ska få böter för att det inte sitter en reflexpinne i ekrarna?

Det är fullt rimligt att man får böter om man inte följer lagen, ja.

Är det möjligen så att du nyligen fått böter för just detta, eller varför detta starka engagemang i denna icke-fråga just nu helt plötsligt?

 

[miyatafarfar]

Du kan ju läsa ditt eget inlägg också. De har reflexer i ett väderstreck som minimum i alla fall. Och över en viss längd har de även åt sidorna i orange.

Äger du bil?

Det handlade nu om sidoreflexer, även mitt egna inlägg. Det står tydligt i inlägget från mig om du läser. Jag specificerade också att det gällde personbilar. Jag är mycket väl medveten om att längre fordon behöver positionsljus och reflexer. Men nu handlade det om att personbilar inte har krav på sidoreflex vilket inte är konsekvent när cyklar och liknande fordon måste ha det.

 

[miyatafarfar]

Det är fullt rimligt att man får böter om man inte följer lagen, ja.

Edit: Omformulerar mig istället för att sänka mig till en låg nivå.

Om man hela tiden accepterar dagens lagar som korrekta och aldrig felande, visst. Men jag tänker inte så. Enligt mig kan det finnas lagstiftning som varken är rimlig eller vettig. Det kräver att vi medborgare engagerar oss. Denna tråd är till för att skapa debatt kring ämnet. Man behöver alltså inte lägga sig platt och acceptera alla lagar och krav som perfekta och ofelbara.

 

[DAST]

Cykelfrämjandet presenterade precis "fakta" i Nyhetsmorgon..

 

[ooms]

Edit: Omformulerar mig istället för att sänka mig till en låg nivå.

Om man hela tiden accepterar dagens lagar som korrekta och aldrig felande, visst. Men jag tänker inte så. Enligt mig kan det finnas lagstiftning som varken är rimlig eller vettig. Det kräver att vi medborgare engagerar oss. Denna tråd är till för att skapa debatt kring ämnet. Man behöver alltså inte lägga sig platt och acceptera alla lagar och krav som perfekta och ofelbara.

Klart det är så. Däremot lämnar din debattteknik en del övrigt att önska. Många här håller inte med dig, och ställer frågor för ett försöka förstå bakgrunden till ditt ställningstagande, t.ex. om du äger eller kör bil och därmed har erfarenhet av ”den andra sidan”, de som faktiskt upplever nyttan av sidoreflexer. Men inga svar kommer, bara ”frågan gäller inte bilar”, osv.
Det är ju inte så konstruktivt om du verkligen vill ha en seriös diskussion om frågan.

 

[miyatafarfar]

Klart det är så. Däremot lämnar din debattteknik en del övrigt att önska. Många här håller inte med dig, och ställer frågor för ett försöka förstå bakgrunden till ditt ställningstagande, t.ex. om du äger eller kör bil och därmed har erfarenhet av ”den andra sidan”, de som faktiskt upplever nyttan av sidoreflexer. Men inga svar kommer, bara ”frågan gäller inte bilar”, osv.
Det är ju inte så konstruktivt om du verkligen vill ha en seriös diskussion om frågan.

Nu ljuger du rakt ut. Gå in på sida 1 så ser du att jag skriver att jag kört bil i mörker själv. När frågan upprepas på sida 3 för 40:e gången och jag inte svarar på den så betyder inte det att ”inga svar kommer”. Att ljuga såhär är inte bra debatteknik och jag kommer aldrig sjunka till den nivån.

Edit1:
Sida 1, inlägg 4 (mitt andra inlägg i tråden utöver trådstarten)

Svar i tråden 'Reflex åt sidorna - ett föråldrat krav?'

2026-03-20

Har du kört bil i mörker nån gång?

Men de där orangea sakerna, de är skräp.

Reflexsida på däck eller de runda reflexpinnarna till ekrarna däremot syns så extremt jäkla bra och gör det också otroligt lätt att läsa ut riktning och hastighet.

Jag har kört bil i mörker. Jag har kunnat identifiera och undvika cyklar med hjälp av deras och bilens egna lampor. Det är klart att det hjälper synligheten om man har feta aerofälgar med kvalitetsdekaler som reflekterar i något mönster längs fälgen. Men det behövs inte för att synas ändå. Helt onödigt att ha detta som lagkrav för alla cyklar...

• miyatafarfar

• 

”Jag har kört bil i mörker” - Miyatafarfar

Edit2: På tal om ”frågan rör inte bilar” antar jag att du refererar till inläggen om att bilar saknar krav på sidoreflexer? Sätt dig gärna in i inläggen så du förstår vad debatten handlar om innan du kommenterar, för på din kommentar nu ser jag att du inte uppfattat den korrekt.

 

[miyatafarfar]

Cykelfrämjandet presenterade precis "fakta" i Nyhetsmorgon..
Visa bilaga 821100

Ser jag fel eller saknar cykeln i studion sidoreflexer till och med utöver AI-felen i texten?

 

[Valhalla_]

Nu ljuger du rakt ut. Gå in på sida 1 så ser du att jag skriver att jag kört bil i mörker själv. När frågan upprepas på sida 3 för 40:e gången och jag inte svarar på den så betyder inte det att ”inga svar kommer”. Att ljuga såhär är inte bra debatteknik och jag kommer aldrig sjunka till den nivån.

Äger du bil?

 

[DAST]

Ser jag fel eller saknar cykeln i studion sidoreflexer till och med utöver AI-felen i texten?

Den har en orange sidoreflex i bakhjulet. Enligt den felaktiga texten skulle den dock ha varit vit.

 

[miyatafarfar]

Äger du bil?

Vad är syftet med frågan? Bara så jag förstår bakgrunden till varför du vill veta och hur det är relevant? För om jag får tolka dig fritt så är det skillnad mellan att bara äga en bil vs att faktiskt ha kört bil i mörker? Rent krasst skulle jag ha kunnat äga en bil utan att ens ha körkort eller ha kört en meter. Är det inte en mer relevant fråga om jag har kört i mörker om man ser till diskussionen i tråden?

In before ”inga svar kommer”

 

[Aron]

Håller ni med?

Summerar tråden med att svaret på din fråga ett rungande nej.

 

[Stumpy]

Är det inte en mer relevant fråga om jag har kört i mörker om man ser till diskussionen i tråden?

Kör du ofta bil i mörker där det även finns cyklister?

 

[miyatafarfar]

Nu ljuger du rakt ut. Gå in på sida 1 så ser du att jag skriver att jag kört bil i mörker själv. När frågan upprepas på sida 3 för 40:e gången och jag inte svarar på den så betyder inte det att ”inga svar kommer”. Att ljuga såhär är inte bra debatteknik och jag kommer aldrig sjunka till den nivån.

Edit1:
Sida 1, inlägg 4 (mitt andra inlägg i tråden utöver trådstarten)

Svar i tråden 'Reflex åt sidorna - ett föråldrat krav?'

2026-03-20

Har du kört bil i mörker nån gång?

Men de där orangea sakerna, de är skräp.

Reflexsida på däck eller de runda reflexpinnarna till ekrarna däremot syns så extremt jäkla bra och gör det också otroligt lätt att läsa ut riktning och hastighet.

Jag har kört bil i mörker. Jag har kunnat identifiera och undvika cyklar med hjälp av deras och bilens egna lampor. Det är klart att det hjälper synligheten om man har feta aerofälgar med kvalitetsdekaler som reflekterar i något mönster längs fälgen. Men det behövs inte för att synas ändå. Helt onödigt att ha detta som lagkrav för alla cyklar...

• miyatafarfar

• 

”Jag har kört bil i mörker” - Miyatafarfar

Edit2: På tal om ”frågan rör inte bilar” antar jag att du refererar till inläggen om att bilar saknar krav på sidoreflexer? Sätt dig gärna in i inläggen så du förstår vad debatten handlar om innan du kommenterar, för på din kommentar nu ser jag att du inte uppfattat den korrekt.

Tyst från @ooms nu

 

[miyatafarfar]

Kör du ofta bil i mörker där det även finns cyklister?

Ja

 

[DT]

Det här startade som en klassisk fredagstråd som av någon anledning har överlevt helgen och nu har 100+ inlägg om en (näst intill) ickefråga? Nu får det bli vår på riktigt så alla kommer ut och cyklar istället!

 

[GoranS]

Det här startade som en klassisk fredagstråd som av någon anledning har överlevt helgen och nu har 100+ inlägg om en (näst intill) ickefråga? Nu får det bli vår på riktigt så alla kommer ut och cyklar istället!

Säkrast att vänta med at ta ut cykeln tills det är ordentlig midnattssol så man slipper bry sin hjärna med lampor och reflexer.

 

[miyatafarfar]

Summerar tråden med att svaret på din fråga ett rungande nej.

En Happy-axiom är att oavsett vad en tråd handlar om så sätter sig alla andra på tvären. Nästa vecka startas tråden ”sidoreflexer är det bästa som hänt cykelvärlden” och inläggen som hatar på sidoreflexer kommer då att hagla.

 

[GoranS]

En Happy-axiom är att oavsett vad en tråd handlar om så sätter sig alla andra på tvären. Nästa vecka startas tråden ”sidoreflexer är det bästa som hänt cykelvärlden” och inläggen som hatar på sidoreflexer kommer då att hagla.

Det är väl härligt att det finns olika åsikter! Tänk om alla bara satt och höll med och ryggdunkade varandra. Det skulle man ju tröttna på efter ett tag och happy skulle dö.

Sen är ju detta t.o.m. ett OnT-ämne. De häftigaste diskussionerna kan ju inte sällan vara angående OT-ämnen.

 

[Totteman]

Reflextejp fungerar bra...ganska diskret också. Bara att fästa på ramen.

Värre är alla ufona som har sin fina cykel utan ringklocka, som INTE säger ett knyst när de dyker upp bakom en. De bara är där och väntar på att få cykla om en. Jag lägger 100 % skuld på de om det händer en olycka när de sedan ska köra om mig. Jag vet ju inte ens om att de är där.

Så...nu har jag gnällt lite.

 

[jonja]

Reflexpinnarna är säkert bra i en vecka. Men långt ifrån alla märken håller lika länge eller syns lika bra. Ser också fult ut dock om än lite mindre fult än orangea plastbitarna som förpestar cyklar landet över.

Kallar du det seriös debatteknik att komma med såna här påståenden? Ser mer ut som rysk trollfabrik. Har hittills aldrig stött på en reflexpinne som "varit bra i en vecka" oavsett vilket märke jag köpt. Pinnarna är dessutom rundstrålande, mina 340 grader ungefär, så de tjänstgör även som roterande reflexer nästan rakt bakåt och rakt framåt också. I alla fall i position kl 11-13 resp 5-7.

Jag får fin-fina ekon från bakhjulet när jag står bakom min pendlare och lyser 1-2 grader offset från cykelns längdaxel och från framhjulet när jag står 3-4 grader offset. Och gissningsvis vice versa när jag när jag står i samma offset framför cykeln. Dvs rörliga reflexekon i vägens längdriktning när man som bilist närmar sig fram/bakifrån eller när vägen kröker.

Ingen här tycker väl att det är sexigt med sidoreflexer, särskilt inte de tjocka gula plastsjoken som sitter på alla vardagshojar. Men att därifrån påstå att sidoreflexer inte har nått berättigande alls, så länge man har lampor? Det finns en mängd tillfällen då lyse saknas. Har råkat ut för det frekvent på landsväg. Baklampa räcker att gummibandet går av. Brukar missbedöma när mörkret faller och lämnat lamporna hemma. Batterier brukar ta slut utan förvarning. Lampan snodd eller söndersparkad på skolgården. Man har inte haft vett att köpa lampor utan trott att det räckte med reflexer. Min Miyata 1000 kom med varningslappar på ramen om att förmonterade reflexer "inte ensamma kunde erbjuda säker mörkerkörning".

Att lamporna har lanternor åt sidan är inte mkt att förlita sig på. De skyms lätt av stora handskar, bar-mitts, bromshandtag, styre, och deras ljusstyrka är begränsad i komplicerad trafikmiljö. För egen del tycker jag illa om dem för det stör mitt mörkerseende när jag kör landsväg, blir som att köra bil med kupelampan tänd.

 

[Lefty]

Finns SVART Reflextejp att klista på lämplig plats på ram/gaffel/hjul.
Denna lyser upp vitt vid pålysning, men den svarta färgen stör sannolikt estetiken på cykeln mindre.

 

[jonte987]

Varför skulle de inte inte fungera? Tvivlar starkt på att biltema inte klarar av att beställa organge reflex från kinesen. Jag har inte intresserat mig för reflexer de senaste 45 åren`men inte fan har de slutat funka?

Ja, det är svårt att se alla jävla cyklar i mörkret. Varför man behöver reflex utöver lampa? Ja, det är en kunskap som man enbart kan få via registreringsbeviset på en bil.

 

[mattihp]

Jag har mina reflexpinnar från lidl som jag haft på i nära 2 år. Funkade sjukt bra åtminstone i vintras!

 

[miyatafarfar]

Kallar du det seriös debatteknik att komma med såna här påståenden? Ser mer ut som rysk trollfabrik. Har hittills aldrig stött på en reflexpinne som "varit bra i en vecka" oavsett vilket märke jag köpt. Pinnarna är dessutom rundstrålande, mina 340 grader ungefär, så de tjänstgör även som roterande reflexer nästan rakt bakåt och rakt framåt också. I alla fall i position kl 11-13 resp 5-7.

Jag får fin-fina ekon från bakhjulet när jag står bakom min pendlare och lyser 1-2 grader offset från cykelns längdaxel och från framhjulet när jag står 3-4 grader offset. Och gissningsvis vice versa när jag när jag står i samma offset framför cykeln. Dvs rörliga reflexekon i vägens längdriktning när man som bilist närmar sig fram/bakifrån eller när vägen kröker.

Ingen här tycker väl att det är sexigt med sidoreflexer, särskilt inte de tjocka gula plastsjoken som sitter på alla vardagshojar. Men att därifrån påstå att sidoreflexer inte har nått berättigande alls, så länge man har lampor? Det finns en mängd tillfällen då lyse saknas. Har råkat ut för det frekvent på landsväg. Baklampa räcker att gummibandet går av. Brukar missbedöma när mörkret faller och lämnat lamporna hemma. Batterier brukar ta slut utan förvarning. Lampan snodd eller söndersparkad på skolgården. Man har inte haft vett att köpa lampor utan trott att det räckte med reflexer. Min Miyata 1000 kom med varningslappar på ramen om att förmonterade reflexer "inte ensamma kunde erbjuda säker mörkerkörning".

Att lamporna har lanternor åt sidan är inte mkt att förlita sig på. De skyms lätt av stora handskar, bar-mitts, bromshandtag, styre, och deras ljusstyrka är begränsad i komplicerad trafikmiljö. För egen del tycker jag illa om dem för det stör mitt mörkerseende när jag kör landsväg, blir som att köra bil med kupelampan tänd.

Du missar en sak bara. Att lampor ska finnas. Det är utgångsläget. Håller självklart med om att reflexer är nödvändiga om man inte använder lampor men då bryter man redan mot lagen ändå.

 

[miyatafarfar]

Varför skulle de inte inte fungera? Tvivlar starkt på att biltema inte klarar av att beställa organge reflex från kinesen. Jag har inte intresserat mig för reflexer de senaste 45 åren`men inte fan har de slutat funka?

Ja, det är svårt att se alla jävla cyklar i mörkret. Varför man behöver reflex utöver lampa? Ja, det är en kunskap som man enbart kan få via registreringsbeviset på en bil.

Väntar fortfarande på den kunskapen då jag inte har haft några problem att identifiera cyklister med lampor när jag kört bil i mörker.

 

[miyatafarfar]

Finns SVART Reflextejp att klista på lämplig plats på ram/gaffel/hjul.
Denna lyser upp vitt vid pålysning, men den svarta färgen stör sannolikt estetiken på cykeln mindre.

Om man har en svart cykel, visst. En annan lösning hade varit om tillverkarna gjorde sina dekaler i reflexmaterial?

 

[jonte987]

Väntar fortfarande på den kunskapen då jag inte har haft några problem att identifiera cyklister med lampor när jag kört bil i mörker.

Nä, då för du lita på att den bilägande lagstiftaren har god anledning att kräva backup.

 

[jonte987]

reflex fram/bak oberoende av lyktan sitter längre in idag att få till. Ser att det enligt lagen duger med reflex i lampan men hade gärna haft extra på barnens cyklar.

 

[miyatafarfar]

reflex fram/bak oberoende av lyktan sitter längre in idag att få till. Ser att det enligt lagen duger med reflex i lampan men hade gärna haft extra på barnens cyklar.

Tror inte att farbror blå ger annat än tummen upp om du har fler reflexer än vad som är minimum.

Men nu väcktes ändå en intressant tanke… hur många reflexer kan man ha tills dess att det anses vara ”störande” för övrig trafik? Om man tänker som en rättshaverist nu alltså. 1000 reflexer åt alla håll? Men att man fortfarande är noga med att bara ha röda bakåt och vita i övriga riktningar.

 

[Valhalla_]

Vad är syftet med frågan? Bara så jag förstår bakgrunden till varför du vill veta och hur det är relevant? För om jag får tolka dig fritt så är det skillnad mellan att bara äga en bil vs att faktiskt ha kört bil i mörker? Rent krasst skulle jag ha kunnat äga en bil utan att ens ha körkort eller ha kört en meter. Är det inte en mer relevant fråga om jag har kört i mörker om man ser till diskussionen i tråden?

In before ”inga svar kommer”

Varför svarar du bara inte på frågan istället?

Just nu får jag lite "jag har passat syskonbarnen ibland så jag vet minsann precis hur det är att ha barn"-vibbar. En som cyklar väsentligt mer än denne kör bil har andra referensramar än en som dagligen kör bil i alla väder. Det gör stor skillnad för hur man uppfattar trafiken. Jag vill helt enkelt kunna placera dina inlägg i någon typ av fack. Det har jag nog redan gjort men det kanske är fel fack. Du kanske är en väldigt erfaren nattuggla bakom ratten men det framgår inte riktigt.

 

[miyatafarfar]

Varför svarar du bara inte på frågan istället?

Just nu får jag lite "jag har passat syskonbarnen ibland så jag vet minsann precis hur det är att ha barn"-vibbar. En som cyklar väsentligt mer än denne kör bil har andra referensramar än en som dagligen kör bil i alla väder. Det gör stor skillnad för hur man uppfattar trafiken. Jag vill helt enkelt kunna placera dina inlägg i någon typ av fack. Det har jag nog redan gjort men det kanske är fel fack. Du kanske är en väldigt erfaren nattuggla bakom ratten men det framgår inte riktigt.

Ja, så det är alltså information om jag har kört bil under mörker som är det essentiella. Och svaret på den frågan besvarades redan i inlägg #4 i tråden. Och nej, för att undkomma framtida följdfrågor, det är inte en engångsföreteelse utan jag har kört bil nattetid och dagtid (under vintern) i mörker många många gånger. Många mil på landsväg, motorväg, i småstads och storstadsmiljö. Var det svar på frågan?

 

[Valhalla_]

Ja, så det är alltså information om jag har kört bil under mörker som är det essentiella. Och svaret på den frågan besvarades redan i inlägg #4 i tråden. Och nej, för att undkomma framtida följdfrågor, det är inte en engångsföreteelse utan jag har kört bil nattetid och dagtid (under vintern) i mörker många många gånger. Många mil på landsväg, motorväg, i småstads och storstadsmiljö. Var det svar på frågan?

Ja. Det ger lite mer tyngd åt det du säger.
Men jag håller inte med för det