miyatafarfar
Aktiv medlem
Att plinga eller inte plinga - undersökning
Att ringklocka är ett lagkrav på cykeln bör inte komma som en överraskning. Jag har tidigare skapat trådar kring ämnet om hur luddigt lagen är formulerad kring hur ringklockan ska se ut eller fungera, bland annat finns inga krav på form eller funktion. Det blir lätt en filosofisk diskussion. Kan en banan eltejpad till styret fungera? Skalet gör ju ändå lite ljud när man öppnar den..
Hur som helst! Tanken är att ringklockan ska öka säkerheten. Men ändå uppfattas den ibland som aggressiv och irriterande, ibland som skräckinjagande och ibland som en trevlig ”heads up”. Ett stort problem är såklart att bilar inte hör den alls.
Så ringklockans funktion är kanske främst att plinga på fotgängare som ofta föredrar att promenera på cykelbanan istället för gångbanan bredvid, eller plinga inför omkörning av en medcyklist för att förvarna.
Nu till själva omröstningen och diskussionen:
Hur tycker ni det funkar? Plingar ni eller föredrar ni att inte plinga? Om ni plingar, hur tycker ni att det tas emot och upplevs?
Själv plingar jag i god tid om jag märker att folk går i bredd på cykelbanan och jag kommer i hög fart, eller om någon är på väg att kliva ut i mitt körfält utan att ha koll. Plingar även på folk som är ute med hunden på cykelbanan eller GC-väg och går med den lös eller med kopplet över hela banan, med ryggen till och på fel sida vägen (höger).
Men jag föredrar faktiskt oftast att inte plinga alls. Oftast finns det en öppning för mig att passera och om jag plingar blir resultatet ibland ren katastrof. Ett pling kan få ett rakt led som följer sin linje att helt plötsligt yra omkring och springa åt motsatt håll, vilket ofta resulterar i att jag får bromsa kraftigt och nästan stanna helt för att undvika kollision. Jag upplever också att det är enklare att bara smita förbi och ta eventuella upprörda känslor bakom mig efteråt än att plinga, ingen respons, plinga igen, ingen respons, bromsa upp och ropa ”hallå”, plinga, någon vänder sig och går åt sidan, sen köra förbi… medger också att jag ibland tar en lite mindre marginal för att markera. Inte på ett farligt sätt men gärna så att det svischar till lite. Jag har med åren blivit expert på att förutse rörelsemönster och när jag kan klämma mig förbi eller inte.
Men summa summarum så är ringklockan för mig mer farlig att använda än att inte använda - oftast iallafall. Men om folk höll sig till gåbanan och inte gick på cykelbanan hade ringklockor inte behövts. Eftersom dom flesta jag vill nå med klockan ändå sitter i en bil och bara kollar efter andra bilar och tänker att cyklister dom ser är lika långsamma som en permanent stolpe. Hade varit nice med en knapp som automatiskt spelade upp Sveriges Radios trafikinformationssignal på högsta volym inne i deras metallbur, men man kan ju bara drömma va?
Hur som helst! Tanken är att ringklockan ska öka säkerheten. Men ändå uppfattas den ibland som aggressiv och irriterande, ibland som skräckinjagande och ibland som en trevlig ”heads up”. Ett stort problem är såklart att bilar inte hör den alls.
Så ringklockans funktion är kanske främst att plinga på fotgängare som ofta föredrar att promenera på cykelbanan istället för gångbanan bredvid, eller plinga inför omkörning av en medcyklist för att förvarna.
Nu till själva omröstningen och diskussionen:
Hur tycker ni det funkar? Plingar ni eller föredrar ni att inte plinga? Om ni plingar, hur tycker ni att det tas emot och upplevs?
Själv plingar jag i god tid om jag märker att folk går i bredd på cykelbanan och jag kommer i hög fart, eller om någon är på väg att kliva ut i mitt körfält utan att ha koll. Plingar även på folk som är ute med hunden på cykelbanan eller GC-väg och går med den lös eller med kopplet över hela banan, med ryggen till och på fel sida vägen (höger).
Men jag föredrar faktiskt oftast att inte plinga alls. Oftast finns det en öppning för mig att passera och om jag plingar blir resultatet ibland ren katastrof. Ett pling kan få ett rakt led som följer sin linje att helt plötsligt yra omkring och springa åt motsatt håll, vilket ofta resulterar i att jag får bromsa kraftigt och nästan stanna helt för att undvika kollision. Jag upplever också att det är enklare att bara smita förbi och ta eventuella upprörda känslor bakom mig efteråt än att plinga, ingen respons, plinga igen, ingen respons, bromsa upp och ropa ”hallå”, plinga, någon vänder sig och går åt sidan, sen köra förbi… medger också att jag ibland tar en lite mindre marginal för att markera. Inte på ett farligt sätt men gärna så att det svischar till lite. Jag har med åren blivit expert på att förutse rörelsemönster och när jag kan klämma mig förbi eller inte.
Men summa summarum så är ringklockan för mig mer farlig att använda än att inte använda - oftast iallafall. Men om folk höll sig till gåbanan och inte gick på cykelbanan hade ringklockor inte behövts. Eftersom dom flesta jag vill nå med klockan ändå sitter i en bil och bara kollar efter andra bilar och tänker att cyklister dom ser är lika långsamma som en permanent stolpe. Hade varit nice med en knapp som automatiskt spelade upp Sveriges Radios trafikinformationssignal på högsta volym inne i deras metallbur, men man kan ju bara drömma va?
) framför GC-banor i de allra flesta fall. Men det är förutsatt att vägen inte är högtrafikerad, att det finns vägren och inga farliga räcken eller annat som hindrar mig från att vända eller stanna till vid sidan med lite marginal. Helst inga djupa diken heller. Men skillnaden i flödet och underlaget (bättre asfalt, färre hinder och grus med mera) blir enorm när man kör på vanliga vägen istället.
med arg blick. Mest till bilister som tutar utan anledning eller som själva gjort fel, så att man enkelt kan kommunicera ”det är inte mig det är fel på, det är du som är en idiot”. Har även kört en och annan ”blinka lilla stjärna” till bilister som inte använt blinkers men svänger ändå.
