Hör upp, cykel i media-tråden

Hör upp, cykel i media-tråden
NAnders sa:
Om det är sträckan mellan Kumla kyrkby och Ransta så är det Trafikverkets väg.
Klicka för att se resterande...
Det är möjligt att vägen är Trafikverkets, men är cykelbanan det? Jag vill minnas att då jag passerade järnvägen strax N. om kyrkan i Kumla kyrkby så läste jag på en skylt att Sala kommun skulle bygga cykelbana mellan Kumla kyrkby och Sala, som skulle vara klar 2027. Det verkade bli som en fortsättning på den nya cykelbanan mellan Ransta och Kumla kyrkby.

Den nya cykelbanan i södergående riktning:
1787061728751.webp


Påtänkt cykelbana i norrgående riktning, mot Sala:
1787061878258.webp
 
Senast ändrad:
Hör upp, cykel i media-tråden
Nationella vägdatabasen (NVDB): https://nvdbpakarta.trafikverket.se/map

Fältet Dataprodukter, skrolla ner till Väghållare och kryssa i.

Observera att Enskild väg kan betyda att det likväl är kommunens eller statens väg eftersom Trafikverket har lite konstiga idéer om hur huvudmannaskap ska definieras. Trafikverket fokuserar på vilken lagstiftning som använts för markåtkomst, inte vilken juridisk person som äger vägen. Om markåtkomst gjorts på annat sätt än med vägplan eller detaljplan+fastighetsförrättning så menar Trafikverket att vägen är enskild. Detsamma gäller om vägen förvaltas av en annan statlig myndighet än Trafikverket.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
www.svt.se

Mountainbikefest i Sundsvall – ”Flow State” tillbaka i Sidsjön

Sundsvall laddar om för den andra upplagan av mountainbiketävlingen Flow State. Närmare 200 cyklister i åldrarna 10 till 60 år väntas delta under helgen för att göra upp i den krävande terrängen kring Sidsjön.
www.svt.se www.svt.se

Tjejen i början är klart bäst;
1787128769932.webp


Edit: fel av mig
 
Senast ändrad:
Hör upp, cykel i media-tråden
KungJulian sa:
www.svt.se

Mountainbikefest i Sundsvall – ”Flow State” tillbaka i Sidsjön

Sundsvall laddar om för den andra upplagan av mountainbiketävlingen Flow State. Närmare 200 cyklister i åldrarna 10 till 60 år väntas delta under helgen för att göra upp i den krävande terrängen kring Sidsjön.
www.svt.se www.svt.se

Grabben i början är klart bäst;
Klicka för att se resterande...
Det är en tjej. Men ja, sjukt stenigt och blött race blev det.

Reportaget verkar inspelat dagarna innan. Det spöregnade morgonen innan tävling och slutade när kidsen cyklade upp till första sträckan.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
DaK sa:
www.expressen.se

André fick punktering på Ironman – sprang 35 kilometer i cykelskor

Med 35 kilometer kvar av cykelsträckan på Ironman i Kalmar fick 34-åriga André Du Rietz punktering. Ingen kunde laga däcket, så han bestämde sig att springa resten av sträckan – i cykelskor.
www.expressen.se www.expressen.se
Klicka för att se resterande...
Hörde om det redan i måndags av en kollega som gjorde IM Kalmar. Herregud, det är pannben det. Jag hoppas att han hade SPD- och inte Look eller SPD SL-klossar i alla fall. 😅
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Hör upp, cykel i media-tråden
tobo sa:
Kan det vara vid en av dessa överfarter olyckan inträffade?
Klicka för att se resterande...
Jag har ingen aning om var exakt det inträffade, men övergången på bilden är ~5km närmare Karlskoga från Villingsberg
Här står det lite mer om olyckan
www.orebronyheter.com

Cyklist och bilist i kollision på E18

Trafikolycka mellan cyklist och bilist på E18 vid Villingsberg, olyckan medförde att övrig trafik kraftigt påverkades. Polis anlände till platsen tillsammans med sjukvården. Polis har pratat …
www.orebronyheter.com www.orebronyheter.com
 
Hör upp, cykel i media-tråden
fhloston sa:
Rubriken är click bait, mer balanserat innehåll.

www.folkbladet.nu

”He bort cyklisterna ur mitt körfält”

Jag kan inte låta bli att förundras över hur bakvänt vi har tänkt i infrastrukturpolitiken, skriver August Lundin på ledarplats.
www.folkbladet.nu www.folkbladet.nu
Klicka för att se resterande...
Bilden som illustrerar texten ser till att vara såväl bred som försedd med en väl tilltagen vägren i förhållande till vad vi är bortskämda med här i krokarna.

Hur mycket är det nu ett människoliv är värt?
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Hör upp, cykel i media-tråden
IM sa:
Absolut . Om med en uppskattad medellivslängd om 82,5 år ger det en summa per månad om knappt 47 000:-.

Således en bit under brytpunkten för statlig inkomstskatt, eller strax över medianinkomsten här i landet. Per månad .
Klicka för att se resterande...

Hur funkar det? Man jobbar väl inte från noll år och jag hoppas att man fortfarande får pension.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
IM sa:
Absolut . Om med en uppskattad medellivslängd om 82,5 år ger det en summa per månad om knappt 47 000:-.

Således en bit under brytpunkten för statlig inkomstskatt, eller strax över medianinkomsten här i landet. Per månad .
Klicka för att se resterande...
Oh. Har aldrig haft så hög månadsinkomst. Kanske om man räknar penningvärdet. Jag skulle leva gott på den inkomsten.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Ser sällan att kriminella blir dömda att betala skadestånd i den storleksordningen när de med berått mod har ihjäl nån oskyldig. Om man ska vara upprörd över hur människoliv värderas kan man ju börja där.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
weldion sa:
Om en borgmästare blir påkörd av en bil, blir det bilförbud då?
Klicka för att se resterande...
BBC-artikeln är inte helt och hållet tydlig men jag tolkar det som att bilar generellt varit förbjudna redan innan. Och att det blir ännu lite hårdare i större delen av staden för bilarna i samband med att cyklarna blir helt förbjudna på vissa gator, bland annat att turister inte alls kan köra in om de inte har ett bokat hotell (inklusive parkering) i staden.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
IM sa:
Absolut . Om med en uppskattad medellivslängd om 82,5 år ger det en summa per månad om knappt 47 000:-.

Således en bit under brytpunkten för statlig inkomstskatt, eller strax över medianinkomsten här i landet. Per månad .
Klicka för att se resterande...
Jaså, du menade så. (Lustigt förresten att siffrorna var nästan exakt samma.)

Själva existensen av en människa kan alltså antas vara värd 47 000 kronor per månad. Ja, man kan fundera på hur värderingen är gjord (eller ställa frågan till Trafikverket, eller vilka det nu är som har gjort värderingen). Samhällsekonomiska värderingar är praktiska men bör alltid behandlas med försiktig skepsis.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
NAnders sa:
Jaså, du menade så. (Lustigt förresten att siffrorna var nästan exakt samma.)

Själva existensen av en människa kan alltså antas vara värd 47 000 kronor per månad. Ja, man kan fundera på hur värderingen är gjord (eller ställa frågan till Trafikverket, eller vilka det nu är som har gjort värderingen). Samhällsekonomiska värderingar är praktiska men bör alltid behandlas med försiktig skepsis.
Klicka för att se resterande...
Jag har för mig siffran togs fram i samband med nollvisionen så att vägverket kunde göra prioriteringar av typen "om sätta mitträcke här kostar 300 miljoner, men bara räddar livet på 3-pers, lägg pengarna någon annan stans".

Så siffran är bra och har egentlign inget med vad ett liv är värt egentligen. Nuförtiden är den väl mest förknippad med trafikverkets hyckleri eftersom i alla fall för bilister skulle snabbaste vägen till nollvision vara alko och fortkörningsbegränsning i bilarna. Vägverket forsätter dock med att satsa på dyr infrastruktur för bilister när alla siffror visar att det är oskyddade trafikanter de borde lägga pengarna på.

Så det sjuka är helt enkelt att för trafikverket är livet på tex en grovt nerknarkad person värt mycket mer än livet på ett barn, fast bara on knarkisen sitter i en bill och barnet på en cykel förståss....
 
Hör upp, cykel i media-tråden
uandt sa:
Jag har för mig siffran togs fram i samband med nollvisionen så att vägverket kunde göra prioriteringar av typen "om sätta mitträcke här kostar 300 miljoner, men bara räddar livet på 3-pers, lägg pengarna någon annan stans".

Så siffran är bra och har egentlign inget med vad ett liv är värt egentligen. Nuförtiden är den väl mest förknippad med trafikverkets hyckleri eftersom i alla fall för bilister skulle snabbaste vägen till nollvision vara alko och fortkörningsbegränsning i bilarna. Vägverket forsätter dock med att satsa på dyr infrastruktur för bilister när alla siffror visar att det är oskyddade trafikanter de borde lägga pengarna på.

Så det sjuka är helt enkelt att för trafikverket är livet på tex en grovt nerknarkad person värt mycket mer än livet på ett barn, fast bara on knarkisen sitter i en bill och barnet på en cykel förståss....
Klicka för att se resterande...
Det är (också) ett internationellt jämförelsemått som heter Värde Statistiskt Liv, men det speglar ju i stort kostnadsnivån i respektive land.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp