Den stora tråden om 32-tummare

[pennan]

Visa bilaga 847432
Det kommer ta lite tid att vänja sig vid proportionerna cykel/cyklist.

https://escapecollective.com/emma-l...e-prototype-ventum-32-at-leadville-trail-100/ (risk för betalvägg).

https://www.pinkbike.com/news/spotted-ondej-cink-wins-czech-national-xc-race-on-a-32-cube-ams.html?link_source=ta_first_comment&taid=6a82f7cc3bf5ef00013e6d13&utm_content=comment&utm_medium=pinkbike&utm_source=facebook&fbclid=IwY2xjawTw7olwZG9mAWV4dG4DYWVtAjEwAGJyaWQRMWJyZlhnaUlSbXNBakFDckJzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEeIu2biQN894V8r7ycoekUpZNSI229sIjMsn6Z0rxBh4reUh7wLP-IRpqvPpw_aem_S8GwWwW9hGcgKs3UFipGXw

 

[pennan]

 

[pennan]

jag kommer behålla min 29:a ett tag till, kommer köpa ny 32:a nästa gång.

 

[Cinder2i40]

Allt beror på vilka stigar man cyklar. Mycket igångdrag skarpa kurvor eller där du behöver flytta cykeln i sidled. Då är min 26 tum fortfarande snabbast. En 32a gör ingen glad på den typen av stigar. Nästa års vinnare av cykelvasan kommer säkert cykla 32 tum. Det som oroar mig att man kommer anpassa tävlingsbanorna i xc till att passa 32 tum. Då kommer även farten öka och de svåra olyckorna. Jag fortsätter med 29 tum tills alla andra testat klart.

 

[pennan]

 

[Lingon]

Dom måste ju komma på en snyggare lösning för styrstammen. Kanske ett uttag i mitten av styrröret? :D

 

[pennan]

Jag tror försäkringsbolagen kommer få se en ökning i vår av ''stölder'' av premium 29:or, då dom kommer bli iskalla på säljmarknaden.

 

[Cinder2i40]

Jag tror försäkringsbolagen kommer få se en ökning i vår av ''stölder'' av premium 29:or, då dom kommer bli iskalla på säljmarknaden.

Om det är någon som ska skaffa 32a och vill bli av med sin gamla premium 29a i vår är det bara att höra av sig.

 

[Spacekitty]

32” blir en dagslända möjligen blir det poppis för långa cyklister inom XCM och gravel. Den här tråden drar inte iväg i inlägg av jublande entusiaster. Tråden om Scott Scale 940 med aluram eller kolfiber har högre aktivitet.

 

[Förtiplus]

Har velat en vecka mellan några olika XC-hojar. Slutligen blev det en 2026 på rea.

Ungefär samtidigt som bekräftelsen landade i brevlådan kom tanken,”borde jag väntat in alla de 32or som är på gång…”

Kommer bli grav FOMO.

 

[Förtiplus]

Visa bilaga 848012

Kan det vara på gång här måntro?

AMS - FULLSUSPENSION - MOUNTAINBIKE - BIKES | CUBE Bikes

Speed matters, when every second counts. The AMS series combines low weight with ground-hugging suspension and exceptional efficiency, to bring the podium a little closer.

www.cube.eu

 

[N_sandstrom]

Jag är sådär jättelång, och har precis bytt upp mig från 650b till 28" på grushojen.

Plötsligt måste även jag tänka på toe-overlap. 32 känns inte lika lockande länge

 

[K]

jag står i valet och kvalet att köpa ny xc hoj, skall man vänta ett år till 32-orna tagit över? snart är väl 29-orna lika osäljbara som en 27,5...

Tror inte 29 kommer vara osäljbara. Men har man XL eller större i ram så lär nog många föredra 32” hjul om de får välja… iaf jag skulle det med mina 190cm

 

[Mange.]

Mosaic gav mig svåra villhöver känslor. Men det är ju nästan oavsett vilka cyklar dom gör.

View this content on Instagram

View this content on Instagram

 

[Kneecap]

32” blir en dagslända möjligen blir det poppis för långa cyklister inom XCM och gravel. Den här tråden drar inte iväg i inlägg av jublande entusiaster. Tråden om Scott Scale 940 med aluram eller kolfiber har högre aktivitet.

Tjena!

Exakt det där läste/hörde man rätt ofta för 20 år sedan om tjunior. Men ja, 32 kommer nog ändå inte slå lika hårt.

 

[Mange.]

Denna var inte heller så tråkig.
Med Silcas nya prototyp-däck..

View this content on Instagram

View this content on Instagram

 

[n3wton]

32:orna med bockstyre är ju lika feta som meningslösa, på något märkligt sätt.

 

[Der Kaiser]

32:orna med bockstyre är ju lika feta som meningslösa, på något märkligt sätt.

Jag kan inte förutse nånting såklart, men det är bättre roll over med 29" än 27,5" i terräng, till priset av lite klumpigare i knix. Men mtb har redan gått över till slack HA så skiter i det verkar det som.
Så jag *tror* att det kommer komma mer av det i mtb, i mulletform kanske.
Med bockstyre ser jag ingen vinst på asfalt, men definitivt på grus och särskilt grovt grus/lätt stig, jag tror det kommer slå igenom på gravelracers och äventyrscyklar, åtminstone i större storlekar på cyklar. Det kan även komma i största storlekarna på asfaltscyklar, om inte uci sätter stopp för det på tävlingar.

 

[Cinder2i40]

Alla hjulstorlekar har för och nackdelar. Först 26 tum då fanns det de som pratade om inte 24 tum kunde vara snabbare. Sen kom till slut 29 tum. Kändes väldigt stort i början. Så stort att man började med 27,5. Sen kom man fram till att större är bättre till varje pris så nu är det 32 som gäller. Man kommer kunna lösa en del av problemen med stora hjul. Men för varje större storlek kommer problemen bli större. Större hjul kommer alltid ha större vändradie, alltid vara tyngre i förhållande till pris. Alltid vara svagare i förhållande till pris. Alltid tyngre att accelera.

 

[Berk]

Det kan även komma i största storlekarna på asfaltscyklar, om inte uci sätter stopp för det på tävlingar.

Ville skriva att det redan var förbjuden (t.ex. 40 mm däck på 622 mm fälg skulle ger för stor diameter). Men upptäckte just nu att UCI tog bort begränsningar i slutet av 2025. Det var en överraskning.

 

[Der Kaiser]

Ville skriva att det redan var förbjuden (t.ex. 40 mm däck på 622 mm fälg skulle ger för stor diameter). Men upptäckte just nu att UCI tog bort begränsningar i slutet av 2025. Det var en överraskning.

Industristyrd organisation. Inte överraskad.

 

[Berk]

Industristyrd organisation. Inte överraskad.

UCI har alltid varit mycket konservativ i att en cykel borde ser ut som en cykel från 80-talet. Och de har nyligen förbjudit smala styren och högprofil-hjul. Så det har inte varit starkt industristyrt.

 

[LWB]

Bara för att vara först med länken (och för att jag delar den så ofta som jag kan):

Om man är medellång (179-180cm) men med långa ben, vad säger geometriexpertisen om 32:orna då, går det att göra en vettig sådan utan att den blir för lång?

 

[Cinder2i40]

Bara för att vara först med länken (och för att jag delar den så ofta som jag kan):

Om man är medellång (179-180cm) men med långa ben, vad säger geometriexpertisen om 32:orna då, går det att göra en vettig sådan utan att den blir för lång?

Ja så länge du har små fötter.

 

[n3wton]

Jag kan inte förutse nånting såklart, men det är bättre roll over med 29" än 27,5" i terräng, till priset av lite klumpigare i knix. Men mtb har redan gått över till slack HA så skiter i det verkar det som.
Så jag *tror* att det kommer komma mer av det i mtb, i mulletform kanske.
Med bockstyre ser jag ingen vinst på asfalt, men definitivt på grus och särskilt grovt grus/lätt stig, jag tror det kommer slå igenom på gravelracers och äventyrscyklar, åtminstone i större storlekar på cyklar. Det kan även komma i största storlekarna på asfaltscyklar, om inte uci sätter stopp för det på tävlingar.

Förstår såklart teorin. Bekymret för bockstyrecyklar är att oavsett hur bra roll over de har så är de ändå värdelösa på allt som inte är snällare än grovt grus, eftersom man inte kan svänga, inte kan hoppa, inte kan bryta och bända. Och att vägarna inte ser ut så som man vill att de ska se ut. Finns liksom inga stigar som är långa för att bikepacka på osv, utan att bli alldeles för svåra att cykla med bockstyre på. Tror stenhårt på att bockstyrecykelns äventyr in på mtb-området kommer vara tidsbegränsad och att det är hypeat med superstora däck osv nu, men att förtjusningen i dessa kommer falna någorlunda snart.

Jag är absolut för stora däck, men det finns en gräns där större inte är bättre.

Om jag hade varit 2 meter lång hade jag ändå absolut kunnat tänka mig köra 32-tums bockstyrecykel eftersom de ofta kommer vara snyggare än en 622-hoj i stora storlekar, men då med helt vanliga grusdäck på typ 42 mm på sin höjd.

I skogen är det som sagt en lite annan grej, även om jag ändå tror att 32 kommer vara liiite för stort för väldigt många användningsområden.