Senaste innehållet av bash1

Trampa mer funkar. Då går det i jämn fart uppför backen. Men tanken var nog inte det. Utan att man skulle kunna hålla ca 1/3 trampkraft hela tiden. Annars börjar svetten rinna... Det funkar ju även att hålla ca 5 km/h, men det känns lite långsamt.

Hej! Är det någon som har några erfarenheter av att öka vridmoment på en Cargobike Classic. Spec https://www.cargobike.se/produkt/cargobike-classic-electric-hydraulic/ Den hade behövt några Nm till i de brantaste backarna... På nätet verkar det vara modifikation av controller card och öka...

Jag har samma problem med min 530. Den avbryter Strava-segment mitt i dem. Den senaste versionen an f/w (4.1) har inte löst det...

Tack. Tror min förvirring ligger kring funktionen Timer Start Mode och funktionen Auto Pause. Auto Pause: går att sätta valfri hastighet. Gammal funktion som på 520. Timer Start Mode: minimum 10 km/h. Endast till för automatiskt starta själva aktiviteten. Ny funktion (finns ej på 520).

Stämmer. Men under: Settings / Activity Profiles / Timer Start Mode så finns en till hastighet. Det är den som inte går att sätta lägre än 10 km/h. Men lite oklart för mig om den ställer till det att autostart inte sker förrän vid 10 km/h.

Yes, men den tillåter lägst 10 km/h? Eller kan du sätta lägre?

Har 4.1 installerad.

Någon som vet om det går sätta autostart efter paus med lägre tröskelhastighet än 10 km/h på 530? På min gamla 520 fanns inte den inställningen alls. Men 10 km/h känns ganska högt för mtb. Jag upplever det som att jag cyklar för långt innan den startar efter paus igen (eller så får jag börja...

Bredd och tryck uppmätt idag: Fram (2,3 tum storlek) 57,2 mm uppmätt 1,36 bar Bak (2,1 tum storlek) 53,7 mm uppmätt 1,48 bar

Gott. Kommer under dagen!

Tack, nu trillade polletten ned!

Du menar att jag ska mäta med ett skjutmått? Kan göra det i så fall.

Kan vara att jag skrev fel i början av tråden (som jag rättat nu). Jag har det smala 2,1" däcket bak med 1,5 bar tryck och det breda däcket fram som är 2,3" brett. Men jag har bara 7 % mer luft bak än fram (däcktryck fram / däcktryck bak = 1,5 / 1,4 ≈ 7 %) . Kanske är en mattelektion men i...

Lite komplicerad uträkning ovan. Nu har jag utvärderat iaf. Körde nedan på en relativt stökig XC-slinga. 2,3 tum brett däck fram med 1,4 bar 2,1 tum brett däck bak med 1,5 bar Det blev helt klart bättre. Kanske lite stötigt fram. Krängde en gång fram när jag gjorde ett misstag i en kurva och...

Skrev fel innan tyvärr. Har det smala däcket bak som har högre tryck en det breda fram.