Senaste innehållet av eric_s

Tja Ska till våren fixa en liten pumptrack till grabben (och mig) i grus, och letar material likt det som finns i våra maskinbyggda bike-parks etc. Dvs. grus som går att packa och bygga berms med. Någon som vet exakt vad det är man kör med? Kommer bygga grunden med överblivna massor av jord och...

Låter som att de kan bli ännu lite flackare gaffelvinkel då. Kanske onödigt. Köra 2.6 både fram och bak då kanske kan va nåt ?

Känns så jäkla smala när man trampat runt, hade varit fint med lite mer volym, både för att jag vill ha lite mer "cushion" och mer grepp. Kommer från 2.8 däck på förra cykeln, så de är en jäkla skillnad när jag ser dessa tandpetare som sitter på Spectralen. Eliminator finns bara i 2.3 och 2.6...

Någon som har tips på däck att slänga på 125an? Dom som följde med är ju bara exo casing, samt bara 2.4", kändes som att åka runt på en gravelcykel. Tips på något bra kompromissdäck där vikt och hållbarhet är i nån bra symbios? Tänker typ 2.6" fram och 2.5" bak.

Yes bakhjulet är helt slut och där sitter fälgbroms. Så tänker att jag vill ha ett helt nytt bakhjul med fälg för fälgbroms. vevparti är väl inget måste, men hade varit cleant med singelklinga, och behöver även nytt vevlager.

Hej Drar upp denna tråd. Har en gammal Niak som jag tänkte rusta upp lite för jobbpendling. Nytt vevparti med singelklinga. Nytt vevlager, nytt bakhjul, kasett, kedja och bakväxel. Jag är förbannat dålig när de gäller prylar utanför MTB träsket. Någon som vet standarder och vad jag kan...

Har haft min Spectral 125 hemma ett par veckor nu, tyvärr inte kunnat cykla pga. av väder och axel-skada. Har rullat lite på parkeringen och de första som slog mig var hur jäkla smala däcken var. Har senaste åren cyklat på fuel med 2.8", och 2.4" som sitter på Spectralen nu känns ju jäkligt...

Jag kikade också dessa två, men tycker att 11 000 kr mer för att få en lite finare gaffel är lite väl. Dålig koll på övrigt, men Sram GX vs, Shimano XT, och lite lite dyrare hjul motiverar inte 11k enligt mig. Jag beställde CF7. Mycket dyrare vevparti som sitter på CF7 också.

Alright bra bra . Sjysst att dom slänger på det på den billigaste cf varianten

Jag pratade nu med Canyon, det är ett X1 CF Eagle vevparti som följer med. CF borde väl vara kolfiber-varianten då? Hittar inget när man googlar det, de är antingen X1 1000 Eagle eller X1 Carbon DUB som dyker upp.

Misstänker att dom skrivit fel. Har själv beställt en cf7, kanske kan man kräma ur en liten ersättning om man hävdar att man köpte den pga. vevpartiet.

Någon annan än jag som reagerade på att dom skriver att vevpartiet på CF7 modellen är "Sram X1 CF Eagle". Tycker inte de ser ut som ett X1 vevparti på bilderna, samt att de verkar lite märkligt att dom slänger in kolfibervevar på deras billigaste cf variant.

Jag står med fingret på köpknappen på en Spectral 125 CF7 nu. Det som gör att det inte är självklart är att jag är osäker hur den mindre slaglängden än jag tänkt på min nya cykel kommer kännas om man som jag gillar hopp och lek. När jag sist var i Åre med min Trek Fuel ex8 27,5+ så sa jag att...

Någon som har en rabattkod till Addnature som kan funka på redan nersatta varor? PM gärna

Ok ! Har nog aldrig kört under 1.1 bar på nuvarande fälg. Men klart finns nog mer optimala grejer. Läste bara att fälgen på hope hjulet klarar 2.5-3.0. Samt att nuvarande fälg som kom med cykeln är 36 inner/40 ytter och har funkat bra hittills.