Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Har sagt det förut men nollvisionen har ju spelat ut sin roll. Det är otroligt dyrt att ytterligare få ner den redan låga trafikdödligheten på under 300 pers/år. Jämför med de 1000+ som tar livet av sig själva varje år, lägg pengarna på dem istället.
Varför så smala? Jag tycker det är synd att det är så magert med plats bak, men kommer sätta på 2.35 fram och 2.0 bak vid nästa byte.
Överhängande risk för elektrifiering nu med..
Tyckte det funkade rätt bra på vår VW från 2017. På Teslan vet jag inte ens om det finns nån trötthetsvarnare, eller så är jag alltid pigg när jag kör numera :-)
Fast det där var väl lite av en tidningsanka. Om ett inte kommit fram mer sen de första rubrikerna.
Värre med Volvo vars ägare liksom de flesta kinesiska företag säljer helt oblygt till ryssarna.
Det låter ju som att det har blivit markant mycket stökigare jämfört med vår Model Y 2022. Den har kamera in i bilen men fungerar utmärkt utan att den är aktiv (jag har blockerat den pga anledning).
Annars är den enda störande övervakningen att bilen är gnällig på smala vägar om man håller till...
För att anknyta till ämnet så tror jag att en fin mekanisk växelgrupp kommer åldras med mer värdighet.
Lvg-utvecklingen har inte varit så dramatisk, en 10-15 år gammal cykel är i mina ögon helt cyklingsbar fortfarande, en 30 år gammal med.
En lika gammal MTB är rätt kass i skogen. Lite mindre...