Senaste innehållet av jomper

Finns plats i bil med avresa 8.30-9 ca från Älvsjö.

Jag tycker egentligen vi borde sluta ange årtalet, för det kan rimligen inte ha varit 10 år sedan.

Så var det! Klart märklig stugby också. Och kebaben.. men det har vi ju varit inne på förr. Jag ska försöka hitta ett par andra vevar till mitt åk. Vill inte begå våld på grejerna.

Skulle han verkligen vi i stugan där eller var det bara i våra våra drömmar?

Aah the smell of a singlespeed drivetrain in the morning! Men av någon anledning så tar höger vev i ramen när jag tar i lite. Har satt på ett e13 xc vevparti för singel/dubbel som jag hade liggande och det verkar vara lite tight. Massera ramen eller justera veven, det är frågan. Det sitter...

25 mil vintertid klarade till och med vår Standard Range Model 3 av första modellen, om än på gränsen. Den hade 48kWh användbart batteri om jag minns rätt, det är klart mera avslappnat med ca 80kWh som vi har nu. Lär dig bilen, bli inte nervös bara för att det står att du kommer fram med 10%...

Jag planerar inte minns långresor alls. Gjorde det med Model 3 men då hade jag kortare räckvidd, det var inte alls samma tillgång på laddare och jag var ovan. Eveningstar, finns inga på fastlandet? Kontakta de handlarna via mail och se vad de kan erbjuda, spela ut det mot din lokala.

Man ska tydligen göra saker själv om det ska bli bra, helix och ring drive var fyllda med klibbigt fett. Nu är det rent och oljat (quicksilver 10W-30) och känns klart distinktare.

Det är fler och fler som ligger och kör mer eller mindre långt under hastighetsgränsen, inte bara i mittenfil på trefiligt utan även i vänster fil. Det är än mer obegripligt. Jag försöker vara så lite friktion som möjligt i trafiken vilket absolut kan innebära att jag duttar upp i lite högre...

Fördelen med BE är väl också att man anses kunna räkna lite själv också, så man får dra ett släp med totalvikt som överstiger vad man får dra, bara man inte lastat för mycket.

Haha, det där kan jag förklara. Hastighetsmätaren är klart mer exakt än på nån annan bil jag kört, i princip ingen felvisning. Antagligen därför. Och farthållaren bromsar ner alldeles för tidigt om man inte byter fil, därav onödigt tidigt filbyte. Fast 500 meter är i överkant. Jag är onödigt...

Äsch, bara man inte skäms för att göra några omtag så brukar det gå att få till även lite mera krångliga manövrar. BE ligger i pipen för mig, mest för att jag ska ha det den dagen det behövs. Får egentligen bara dra 810kg med B med våran bil men 1600kg med B96/BE så de flesta vanliga hyrsläp är...

Hoppsan, jag måste verkligen bygga ihop min cykel och driva king-navet då. Annars får jag springa runt, räknas det som oväxlat?

Ja jag lämnade remdriften rätt fort faktiskt. Men skivbromsarna (TRP) på min Bullitt har verkligen levererat, det var en av de komponenter jag var rätt skeptisk till. Och växlar är jag nog helst inte utan när jag kör lastcykel faktiskt, även om jag kört mycket oväxlat annars :-) (men alfine är...

Gates har (eller hade i alla fall) en app som hjälper till att hitta rätt remspänning. Men när jag körde rem (inte på en Bullitt) så upplevde jag också att det var svårt!