Senaste innehållet av mamolin

Tjahaaa, då har jag testat Vikisen från Ortleroch det är kanske som någon sa, allt bleknar jämfört med Brompton. På en spontan bil/cykelsemester i sommar trillade ena vikbara pedalen sönder och jag fick gå sista biten. Leverantören Bikester ställde upp bra och skickade ersättningspedaler av...

Då kom vikisen, en Ortler London med posten. Väl packad men alls ingen manual för montering, bara för vikning och växeljustering. Nåväl, fick ihop den. Ganska snygg mattsvart cykel med alu-ram, blev snyggare utan pakethållare. Jag får träna lite på vikningen, men det går. Inget som håller ihop...

Hej Igen! Blev för dyrt att välja integrerade växlar och fotbroms/skivbroms, även en Tern sprang iväg uppåt 9-10K i pris. Det blev en Ortler London för 3,5K. Enligt Bikester skall Ortlern klara 130 pannor till skillnad mot Tern som pallar för 110kg. Tysk hoj skulle kanske kunna stå för bra...

emmer skrev: ------------------------------------------------------- > Varför inte skaffa två "skräpcyklar"? > En till bussren och en från bussen till jobbet. > Så skräpiga så de kan lämnas över natt på > plats? utan att vara ett uns attraktiva för herr > bov. > > Förvisso inte svar för fem öre...

@hasse#7 Jo det går säkert att hålla liv i Brommien länge men till halva nypriskostnaden per år efter 50-60km i veckan på grusväg och lika mycket asfalt.

Henrik_E skrev: ------------------------------------------------------- > 120 pannor + vikcykel kan bli svårt. Dahon > garanterar upp till 105 kg vilket är lägre än > Brompton. Jo Brompton verkade klara tyngden 110 + packning men inte i kombo med grus och skogsväg. Men det framgick nog av...

JLarsson skrev: ------------------------------------------------------- > Det här är ju en ganska intressant > diskussion.... vill du cykla på cykeln eller bara > förflytta dig? Och du vlll inte underhålla > drivlinan öht? Ja, förflytta är ju tanken i detta fall även om cyklingen gärna får...

@velio Tack för tipsen, Curlen såg kul ut och misstänkt lik Brompton. Men för en kompakt viking krävs ju som du säger kedjespännare och då klarar den inte terrängkörningen här hemma. Fotbroms ändå nödvändig då de leriga fälgbromsarna mot 16-tumsfälgar lämnade efter sig ett spår av...

@Hasse#7 Brompton = London = Asfalt eller i värsta fall fuktig kullersten. Jag = Bonnvischan = gropig blöt grusväg + 120kg = Död Brompton Men det går säkert att ta livet av andra märken också ;-)

Har i ett kommunfinansierat cykelprojekt lånat och kört en Brompton som buss/cykel arbetspendling ett par dagar i veckan under 5-6 månader. Jag körde en del blöt grusväg och det var den inte byggd för. Lerig blev den, vilket var mindre kul på bussen, lät som ett tröskverk och kuggade över, så...