Senaste innehållet av Preacher

IMHO ett vanligt lacksläpp, ser det på mängder av cyklar. Ju mer man måste *jobba in* bakdämparen vid montering ju värre ser det ut för folk.

Dessvärre tomt på den modellen.

De passar ja, det går även att montera bleed valves om man vill. Viktigt att ta bort plastdistansen under skallen på de där om du monterar en sådan skärm.

Returfjädern för remote sitter inuti dämparenheten på Charger/Charger Raceday, det kommer inte hjälpa med bara det externa kitet.

Jag läste ditt första fel, trodde du menade att den inte gick att rubba/snurrade för evigt. Klickljud kommer från nedre skruv/reglage som seger nämner, men kan du justera det som är i till ändlägen så har du troligen en fungerande returenhet, det märker ju du på hastigheten med.

Man kan paja den, men mer troligt är att din insexnyckel är för kort för att nå till detaljen med innehållet. 2,5mm insex, behöver vara ~40mm

Jepp, har du HBO behöver du den shock body med rätt nållängd med och inte bara en distans. Du kan ju tillverka en distans när det är justering åt det hållet för stroke men mister då HBOfunktionen.

Toppen, är det osäkert så kika vad produktionskoden är (**T******)

Har den nya dämparen HBO? Ett lila reglage på bakstycket.

Normalt sett säljs inte det en distans löst utan den hör till en annan komponent. Har du HBO på din dämpare så är det tyvärr så att även shocl bodyn behöver skiftas så att HBO-nålen är av rätt längd. Vad har du för kod på den?

Ouch! Vill du ha ersättare så smäll mig ett DM.

Det är samma modell på de två.

Har du en FIT4-enhet i den så är det Gold 20wt i båda benen, är det en GRIP 1/2 så skall du ha 4wt i drivsidebenet, och en annan volym.

Jag diggar att reparera grejor, men skicka den där i skroten är mitt tips. Det kluriga blir att hitta en med rätt mått. Har du någon spec. på längd (e2e) och stroke?

Hittade en spec. på den och läste PF30 (46mm) men du anger 86,5 vilket normalt är en PF41-bredd. Kan du för säkerhets skull mäta rambredd (inte inklusive adapterkoppar) så är det lättare.