Senaste innehållet av TR15

Jag kan inte svara på om det är ekrarna eller fälgen som tagit stryk - tänker mig att det ena medför det andra och att helheten måste vara stabil. Navet verkar spontant inte skadat. Nipplar vet jag inte vad det är för nåt. Underhållet är så klart en aspekt. Hur gör folk här i forumet med...

Väldigt svårt att sätta "betyg" i den kalkylatorn på riding style, terrain och trail conditions eftersom det är min enda cykel och därmed används till allt jag företar mig. Bifogade en bild. Men jag har ju även testat köra typ 2,5 bar, mest för att jag inte pumpat på länge, och det ger ju en...

Det låter vansinnigt tungtrampat på asfalt för en halvtjockis :D Kanske dock bör bli bättre på att faktiskt besluta mig innan jag sätter mig på sadeln vilken typ av cykling jag vill göra just den dagen och anpassa trycket därefter.

1: Förutsatt att mätaren på min cykelpump stämmer så kör jag oftast omkring 3-3,2 bar. Drar upp till cirka 3,5 om jag vet att jag ska cykla längre sträcka endast på landsväg. Däcken specade till max 4,5 (65 PSI) om det är relevant för frågan. Är Rekon Race tunna däck som konstruktion eller...

Hmm. Ja jag vill inte kalla mig vårdslös. Det går sällan jättefort där ute i skogen - jag är antingen harhjärtad eller intelligent och självbevarande, bedöms utefter den enskilde betraktarens egen livsfilosofi :D Tumjäkelen sitter tyvärr alldeles mitt i handen så att göra det själv tror jag...

Det är väl troligen den eviga balansen - samma som 308 mot 30-06 - vad räcker till? Ja jag har tyvärr absolut otillräcklig kunskap för att kunna uttala mig om kvaliteten som sådan. Lätt dock att spana ner på egna magen och konstatera att man inte direkt bidrar till hjulens integritet :D Det är...

För att nu dubbelkolla: vet inte om detta ger facit.

QR antar jag betyder Quick Release? I så fall ja. Gängat och med en arm som man spänner åt - tar inte många sekunder att ta lös.

Jag har tyvärr tummen relativt mitt i handen och känner mig obekväm med att fixa såna här grejer - framför allt sånt här där för mycket justering kan förstöra ännu mer. Är det kanske ett bra första steg att någon gång då och då åtminstone handspänna ekrarna som dom inte är superslappa?

Sparar info om herr Anders. Sidonotering: 32 ekrar på mitt hjul - noterar att du skriver 36. Rimligt resonemang säger att 36 är tåligare än 32 - tekniskt sett potentiellt klenare fälg dock pga fler hål... Vet inte om det generellt är fälgen eller ekrarna som ställer till bekymmer för "såna som...

Jo jag har en nyckel, men är inte mekar-mässigt begåvad nog att utföra det med någon större grad av självförtroende.

Tar med mig tipset om DT Swiss. Det om handkraft köper jag 100 %. Reflektionen var att jag drog åt samtliga med handkraft så hårt jag orkade. Ett par kilometer stadskörning senare var massor av ekrar lösa igen. Upprepade samma procedur, cyklade ett par kilometer till, återigen typ 10-15 som var...

Cyklar i snitt 150 mil per år men skulle inte kalla mig särskilt dynamisk. Baken sitter på sadeln mesta tiden. Inga jättehöga hastigheter i skogen dock. Mina kunskaper och min fysiska förmåga tar slut före cykelns kapacitet (förutom bakhjulet) tar slut.

Oklart. Inte nav i alla fall. Fälgen blir skev och om det beror på ekrarna eller fälgen vet jag inte. Senaste "händelsen" så blev det skevt både i sidled och även i "höjdled", dvs hjulet liksom hoppade. Drog åt ekrarna, bara med handkraft. Cyklade vidare - asfalt - och en mil senare var ett...

Hej på er! Cirka 115-120 kg tung åkare, Scott Aspect 930 framdämpad MTB (specifikation nedan *). * = undantag finns, kommer i texten. Problemet jag har är att jag kör sönder bakhjul. Cyklar ca 80 % landsväg, men jag tycker verkligen om att köra små skogsstigar, grusvägar, skidspår och liknande...