[Artikel] Ny XTR-grupp från Shimano

[frankfurt]

Shimano har väntat relativt länge med att lansera ett svar på den tolvdelade Eagle-gruppen från Sram som började dyka upp för två år sedan. Men sin vana trogen verkar Shimano inte stressa ut grupper utan ser istället till att det är rejält genomarbet

Läs hela artikeln: https://happyride.se/?p=31557

 

[Krompa]

Hur funkar det med att byta mellan elva och tolvdelat? Nån switch på reglaget eller?

 

[Crossmax]

Hur funkar det med att byta mellan elva och tolvdelat? Nån switch på reglaget eller?

Yes, den silvriga insexan på undersidan av reglaget:

 

[MatteXC]

Jobbigt med en ny body standard, inga blyga prislappar för grejerna heller.

Jag har xtr 11s på ena hojen nu men går nog all in på sram 12s istället.

 

[landen]

Trist att de bara går i SRAMs-fotspår. Hade vart kul att se något nytt.

 

[N_sandstrom]

Trist att de bara går i SRAMs-fotspår. Hade vart kul att se något nytt.

4x11 ?

 

[landen]

Trist att de bara går i SRAMs-fotspår. Hade vart kul att se något nytt.

4x11 ?

Haha why not, bra range!

 

[SalkinL]

27,6645mm axel?
Megaplusminusboost 13x149?
Boostgänga till pedalerna?

 

[Crossmax]

27,6645mm axel?
Megaplusminusboost 13x149?
Boostgänga till pedalerna?

Wide-Wide-kedja.

 

[Lingon]

11-delat och 25mm fälgar FTW! :)

 

[Rattnalle]

Trist att de bara går i SRAMs-fotspår. Hade vart kul att se något nytt.

Båda företagen ägnar sig väl åt relativt inkrementell förändring av sina produkter. Att Shimano skulle gå direkt till 13 var väl knappast att vänta.

 

[Crossmax]

Har ju gått lite sisådär kan man ju konstatera 8 månader senare... https://www.pinkbike.com/news/shimanos-new-xtr-drivetrain-still-isnt-available.html

 

[Mini_me]

Har ju gått lite sisådär kan man ju konstatera 8 månader senare... https://www.pinkbike.com/news/shimanos-new-xtr-drivetrain-still-isnt-available.html

Haha va fan :) Ska dom inte ha tysta nav nu? Det har ju varit halva grejen :)

 

[Leffe]

Men vafan det var ju navet jag ville ha mest!!!! (Ok vevpartiet också.) Får bli 1x10 ett tag till då.
Förklarar varför jag inte får några träffar på ”xtr scylance long term review”.

 

[Rattnalle]

Men vafan det var ju navet jag ville ha mest!!!! (Ok vevpartiet också.) Får bli 1x10 ett tag till då.
Förklarar varför jag inte får några träffar på ”xtr scylance long term review”.

Hela poängen med gruppen för mig var att det skulle innebära tysta XT nav till rimligt pris om något år eller så. Det kan man ju glömma nu :-P

 

[Jensen]

Ja det navet var ju en stor del i nya xtr gruppen

 

[NickPick]

Tysta nav är ju sjukt ocoolt.

 

[emmer]

Tysta nav är ju sjukt ocoolt.

Fast en gång var ju "alla" nav tysta och då var det sjukt coolt med nav som lät som bålgetingar...

 

[Luthman Photography]

Jag såg på Instagram att Mbr fått en uppsättning med nya XTR, även med det tysta navet så helt dött lär det ju inte vara.

 

[Gimpen]

Nav som låter mkt är bara tramsigt..
Rattnalle du får knö i lite mer fett i navet tills Scylence kommer som XT/SLX ??

 

[happymtb.fr]

Är inte Shimano rätt tysta redan?

 

[emmer]

Jag såg på Instagram att Mbr fått en uppsättning med nya XTR, även med det tysta navet så helt dött lär det ju inte vara.

Det stod väl i intervjun att de skulle släppa naven men ändra funktionen så tänderna låg i ingrepp...

 

[Jensen]

Jag såg på Instagram att Mbr fått en uppsättning med nya XTR, även med det tysta navet så helt dött lär det ju inte vara.

Det stod väl i intervjun att de skulle släppa naven men ändra funktionen så tänderna låg i ingrepp...

Innebär inte bara det att de plockar bort delen som skjuter in ”ratcheten”? I så fall är det ju inte riktigt samma grej

 

[KiwiQ]

Har ju gått lite sisådär kan man ju konstatera 8 månader senare... https://www.pinkbike.com/news/shimanos-new-xtr-drivetrain-still-isnt-available.html

Tack för länk, man får iaf vara glad att vi bor i Europa och inte Amerika och har lättare att faktiskt köpa komponenterna, de som nu finns tillgängliga, CRC tex säljer inte shimano nya xtr(och bakåt) till den amerikanska marknaden.

Lite luddigt om varför vissa delar stryks dock. Såg fram emot den 11 delade kassetten

 

[Leffe]

Men vafan det var ju navet jag ville ha mest!!!! (Ok vevpartiet också.) Får bli 1x10 ett tag till då.
Förklarar varför jag inte får några träffar på ”xtr scylance long term review”.

Hela poängen med gruppen för mig var att det skulle innebära tysta XT nav till rimligt pris om något år eller så. Det kan man ju glömma nu :-P

Mja jag ska erkänna att jag hade hoppats på XT också men velade lite om man för en gångs skull, skulle gå all in... Men xtr-navet var väl inte så dyrt?
Onyx däremot ?

 

[Crossmax]

Men vafan det var ju navet jag ville ha mest!!!! (Ok vevpartiet också.) Får bli 1x10 ett tag till då.
Förklarar varför jag inte får några träffar på ”xtr scylance long term review”.

Hela poängen med gruppen för mig var att det skulle innebära tysta XT nav till rimligt pris om något år eller så. Det kan man ju glömma nu :-P

Mja jag ska erkänna att jag hade hoppats på XT också men velade lite om man för en gångs skull, skulle gå all in... Men xtr-navet var väl inte så dyrt?
Onyx däremot ?

Onyx är premium, värt slantarna! :)

 

[Jensen]

Men vafan det var ju navet jag ville ha mest!!!! (Ok vevpartiet också.) Får bli 1x10 ett tag till då.
Förklarar varför jag inte får några träffar på ”xtr scylance long term review”.

Hela poängen med gruppen för mig var att det skulle innebära tysta XT nav till rimligt pris om något år eller så. Det kan man ju glömma nu :-P

Mja jag ska erkänna att jag hade hoppats på XT också men velade lite om man för en gångs skull, skulle gå all in... Men xtr-navet var väl inte så dyrt?
Onyx däremot ?

Jämfört med onyx skulle nya shimano navet blivit billiga. Men så gör inte shimano custom delar till naven heller så som onyx :-)

 

[Leffe]

Men vafan det var ju navet jag ville ha mest!!!! (Ok vevpartiet också.) Får bli 1x10 ett tag till då.
Förklarar varför jag inte får några träffar på ”xtr scylance long term review”.

Hela poängen med gruppen för mig var att det skulle innebära tysta XT nav till rimligt pris om något år eller så. Det kan man ju glömma nu :-P

Mja jag ska erkänna att jag hade hoppats på XT också men velade lite om man för en gångs skull, skulle gå all in... Men xtr-navet var väl inte så dyrt?
Onyx däremot ?

Jämfört med onyx skulle nya shimano navet blivit billiga. Men så gör inte shimano custom delar till naven heller så som onyx :-)

Xtr väger inte heller 1kg som onyx ?

 

[Leffe]

Men vafan det var ju navet jag ville ha mest!!!! (Ok vevpartiet också.) Får bli 1x10 ett tag till då.
Förklarar varför jag inte får några träffar på ”xtr scylance long term review”.

Hela poängen med gruppen för mig var att det skulle innebära tysta XT nav till rimligt pris om något år eller så. Det kan man ju glömma nu :-P

Mja jag ska erkänna att jag hade hoppats på XT också men velade lite om man för en gångs skull, skulle gå all in... Men xtr-navet var väl inte så dyrt?
Onyx däremot ?

Jämfört med onyx skulle nya shimano navet blivit billiga. Men så gör inte shimano custom delar till naven heller så som onyx :-)

Xtr väger inte heller ett halvt kg som onyx ?

Edit: skulle redigera men...

 

[Jensen]

Men vafan det var ju navet jag ville ha mest!!!! (Ok vevpartiet också.) Får bli 1x10 ett tag till då.
Förklarar varför jag inte får några träffar på ”xtr scylance long term review”.

Hela poängen med gruppen för mig var att det skulle innebära tysta XT nav till rimligt pris om något år eller så. Det kan man ju glömma nu :-P

Mja jag ska erkänna att jag hade hoppats på XT också men velade lite om man för en gångs skull, skulle gå all in... Men xtr-navet var väl inte så dyrt?
Onyx däremot ?

Jämfört med onyx skulle nya shimano navet blivit billiga. Men så gör inte shimano custom delar till naven heller så som onyx :-)

Xtr väger inte heller 1kg som onyx ?

Haha sant även om det nu ordagrant inte skiljer så mycket. När nya onyx kommer (rätt säker på att den hinner ut innan scylence ser dagens ljus föe konsument ?) ser dagens ljus skiljer väll mindre än 100g (70g eller något) och klart mindre i pris. Men kommer garanterat vara dyrare ändå, så är det ju lite med saker som massproduceras i högre grad, priser kan pressas, två olika marknader . Men det är ju en annan femma. Likväl som att en annan kan anse att viktstraffet med onyx är värt det alla dagar i veckan. Men båda är en heeeeelt annan sak än vad denna tråd handlar om :-)

Bara sjukt tråkigt att shimano inte får ut designen.

 

[Drosa]

Men vafan det var ju navet jag ville ha mest!!!! (Ok vevpartiet också.) Får bli 1x10 ett tag till då.
Förklarar varför jag inte får några träffar på ”xtr scylance long term review”.

Hela poängen med gruppen för mig var att det skulle innebära tysta XT nav till rimligt pris om något år eller så. Det kan man ju glömma nu :-P

Mja jag ska erkänna att jag hade hoppats på XT också men velade lite om man för en gångs skull, skulle gå all in... Men xtr-navet var väl inte så dyrt?
Onyx däremot ?

Jämfört med onyx skulle nya shimano navet blivit billiga. Men så gör inte shimano custom delar till naven heller så som onyx :-)

Xtr väger inte heller 1kg som onyx ?

Haha sant även om det nu ordagrant inte skiljer så mycket. När nya onyx kommer (rätt säker på att den hinner ut innan scylence ser dagens ljus föe konsument ?) ser dagens ljus skiljer väll mindre än 100g (70g eller något) och klart mindre i pris. Men kommer garanterat vara dyrare ändå, så är det ju lite med saker som massproduceras i högre grad, priser kan pressas, två olika marknader . Men det är ju en annan femma. Likväl som att en annan kan anse att viktstraffet med onyx är värt det alla dagar i veckan. Men båda är en heeeeelt annan sak än vad denna tråd handlar om :-)

Bara sjukt tråkigt att shimano inte får ut designen.

Har de någonsin gjort det? Ser ju ut som någon risbrännvin och dålig sushipåverkad ingengör designat prylarna.?

 

[Leffe]

Haha sant även om det nu ordagrant inte skiljer så mycket. När nya onyx kommer (rätt säker på att den hinner ut innan scylence ser dagens ljus föe konsument ?) ser dagens ljus skiljer väll mindre än 100g (70g eller något) och klart mindre i pris. Men kommer garanterat vara dyrare ändå, så är det ju lite med saker som massproduceras i högre grad, priser kan pressas, två olika marknader . Men det är ju en annan femma. Likväl som att en annan kan anse att viktstraffet med onyx är värt det alla dagar i veckan. Men båda är en heeeeelt annan sak än vad denna tråd handlar om :-)

Bara sjukt tråkigt att shimano inte får ut designen.

Jo jag såg nyss att de snart kommer med ett som är lättare och billigare. Ska bli intressant!

 

[Cannondale jekyl 1000]

Haha sant även om det nu ordagrant inte skiljer så mycket. När nya onyx kommer (rätt säker på att den hinner ut innan scylence ser dagens ljus föe konsument ?) ser dagens ljus skiljer väll mindre än 100g (70g eller något) och klart mindre i pris. Men kommer garanterat vara dyrare ändå, så är det ju lite med saker som massproduceras i högre grad, priser kan pressas, två olika marknader . Men det är ju en annan femma. Likväl som att en annan kan anse att viktstraffet med onyx är värt det alla dagar i veckan. Men båda är en heeeeelt annan sak än vad denna tråd handlar om :-)

Bara sjukt tråkigt att shimano inte får ut designen.

Jo jag såg nyss att de snart kommer med ett som är lättare och billigare. Ska bli intressant!

Det har varit "snart" i ett par år nu.

 

[Jensen]

Haha sant även om det nu ordagrant inte skiljer så mycket. När nya onyx kommer (rätt säker på att den hinner ut innan scylence ser dagens ljus föe konsument ?) ser dagens ljus skiljer väll mindre än 100g (70g eller något) och klart mindre i pris. Men kommer garanterat vara dyrare ändå, så är det ju lite med saker som massproduceras i högre grad, priser kan pressas, två olika marknader . Men det är ju en annan femma. Likväl som att en annan kan anse att viktstraffet med onyx är värt det alla dagar i veckan. Men båda är en heeeeelt annan sak än vad denna tråd handlar om :-)

Bara sjukt tråkigt att shimano inte får ut designen.

Jo jag såg nyss att de snart kommer med ett som är lättare och billigare. Ska bli intressant!

Det har varit "snart" i ett par år nu.

Nja det pratades om att det skulle släpps till hösten 2018. Men han var inte 100% nöjd plus att de ju ändrat designen så att den ska kunna köra dt body, alltså microspline, med deras koppling. Så designen lär ju ha ändrats. Senast som sagts är ju våren. Bmx versionen är ju redan släppt.

 

[Raggamuffin]

Någon som hunnit prova nya fyrkolvs-bromsarna än? Hur är de i kraft jämfört med t ex Zee?

 

[Henrik83]

Någon som hunnit prova nya fyrkolvs-bromsarna än? Hur är de i kraft jämfört med t ex Zee?

Jag kör nya 9120-bromsarna på enduromoppen. Av de lilla jag hunnit testa är jag mycket nöjd.
Känns mer eller mindre som min gamla setup med ok från Saint & handtag från XTR 9020.

Åker till Nesbyen nästa vecka för lite riktig nedförsbacke, återkommer efter det.
Dock sjukt att nya skivorna är så lätta. Vägde båda mina 203’or till 143g.

 

[Raggamuffin]

Någon som hunnit prova nya fyrkolvs-bromsarna än? Hur är de i kraft jämfört med t ex Zee?

Jag kör nya 9120-bromsarna på enduromoppen. Av de lilla jag hunnit testa är jag mycket nöjd.
Känns mer eller mindre som min gamla setup med ok från Saint & handtag från XTR 9020.

Åker till Nesbyen nästa vecka för lite riktig nedförsbacke, återkommer efter det.
Dock sjukt att nya skivorna är så lätta. Vägde båda mina 203’or till 143g.

Låter toppen, blir hope i skrotbingen då kanske :).
Jag kör tyvärr med xt-skivor då jag inte har centerlock. Har du 203 både fram och bak?