Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?

jomper

Forumpappa
Forumvärd
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
vallasen1-448x306.jpg


Nionde maj, skriv upp det i kalendern om du bor i södra sverige och gillar utförscykling. Då slår nämligen Vallåsens Bikepark upp portarna för året. På pappret ser det väldigt lovande ut - nu finns det tio leder med varierande svårighetsgrad och hela 135 meters fallhöjd - och vi kommer förstås åka dit för att kontrollera!

Läs mer
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Kul! Det kommer garanterat att bli en eller flera tripper för min del dit under den varma delen av året.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Jeff beskrev alla spår för mig, men det blev lite långt för att ta med i artikeln, så jag klistrar in det här istället:

The trails in summary:

V-line (Green): As mentioned before, this will be the main line down the hill which will be the longest and technically the easiest trail. It will have a hardcore all weather base and will snake its way around and down the hill combining big berms, swooping transitions and roll overs rewarding the riders with easy flowing riding.

Pipeline (Red): Possibly the most popular line of 2008 is a fast and flowing single track trail. Starting down a steep and rooty section with a choice of drops, then opeing up into a high speed section dropping into some tight berms. Then back into the forest for a fast a furious ride into the final section with 2 drops and finishing with the stream gap jump.

Tårtan (Blue): This is a beautiful single track trail nearly all through the tall forest. Riding through here is so natural you almost feel like part of nature.

Pooldrop (Red): This is currently at half length and starts with the DH line turning right before the steep rock garden and leading down and then off the intimidating cambered drop next to the pool. It then joins Tårtan or Old Timer. A lower section will be added as the season progresses

Wallride (Red): This shares the entrance start to Tårtan but breaks left after the stream crossing. It then leads down to a wallride, followed by a series of jumps and then over the HUGE boulder! It then drops through the forest to join up with the V-Line before jumping right onto it’s own line again and at the lower section it finished with Pipeline.

DH (Black run): The DH Challenge race line starts with an intense steep rock garden, followed by a peddly sprint into a rock drop. It then enters the close dark forest for a series of fast turns before spitting the rider out over a clearing and then into another big rock drop. The final section is a series of fast yet tight switchbacks through tall forest before opening out into the final downhill sprint to the finish line.

DropZone (Red): This is a boardwalk and drop zone assessable from the Tårtan line and exits via Wallride. This will develop through the season and offer riding over a range of boardwalks and drops varying in sizes and skills.

Shoot (Red Run): Shoot is a variation line off Pipeline and breaks left after the first sections drop. It leads into a dark forest where you are confronted with a steep shoot through the rocks, you then exit onto either Pipeline or Wallride.

Woodstock (Blue into Red): The dense and intense Woodstock line starts from an exit off V-Line and races riders into a dark forest where you will brush shoulders with trees whilst trying to keep your speed flowing and you hit the turns. A tremendous totally natural line that keeps riders going back for more and more.

Old (Red): The first and original trail cut at Vallåsen back in 2006, although it shows how far we have come it is still fun and contains a challenging boardwalk drop half way down.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Oj, oj! Jag som har svårt med pushbikeing (?) på grund av min satans höft som behöver liften att vila i siktar på att infinna mig på öppningsdagen. Kan väl inte ta jättelång tid att åka från götet eller? Cykelabstinensen börjar bli smått outhärdlig i detta vårväder! Bikeparken verkar verkligen lovande dessutom! /carl
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Den här bikeparken är skitbra! Skön lift och bra leder :) men man måste faktiskt bromsa på alla deras hopp för att inte flyga över landningen :P lite väl korta platåer! men annars är det helt underbart :)
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
kommer ihåg att jag körde ett xc lopp där för en massa år sen i junior, sluta med att jag hoppade över en bäck där det tydligen redan låg en och kravvla. Inte det bästa resultatet så att säga...

Som dh park är det fantastiskt att det finns något så sydligt! åk dit och åk!
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
1.5-2 timmar från Göteborg och lovord borgar för att jag kommer försöka åka ofta! Ska till Barcelona veckan innan, men nu börjar jag nästan längta till norra skåne mer ;) /Carl
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Woho då har mitt brutna ben läkt! Kanske blir säsongs premiär där för mig då. Måste bara hitta transport.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Underbart att läsa. Har tagit upp min cykling efter tio års vila / (förvirring) :) Har köpt en super billig Dirt (DBS Freeride 006) för att känna lite på tramporna. Saknar dock höjd & natur då jag bor mitt i Malmö. Trevligt med ett trevligt forum också. Funderar på om nin DBS pallar en downhill tur eller om en kraftigare gaffel krävs? Tack i för hand!

Mvh/ Martin Lang
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Mr_Miyagi skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmm...tror ni man vågar sig på de där backarna
> med en Hardtail eller är det helt att glömma?


De e bar å åk!
Funkar fint!
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Hej alla, här är lite mer detaljer om uppdateringar för 2009 :)

--------------------------------------------------------------------------------------

Vi är i full fart med att göra ändringar och förberedelser inför 2009 års säsong då vi bygger till samt förbättrar där vi kan. Trots att vi var nöjda med vårt första år, 2008, så förstår vi viktigheten av utveckling och förbättring och detta kommer att fortsätta varje år framöver.

Nyheter:
• Vi planerar att hålla en öppen dag före den officiella öppningsdagen då ni är välkomna att komma och ha kul med att tillföra era egna ”märken” till banorna. Trots att det inte kommer vara någon officiell cykling så är detta ett coolt tillfälle att kolla in banorna innan den officiella säsongen börjar. Mer information kommer att meddelas närmre tiden;
• Vi kommer att hålla en “trade show weekend” tidigt på säsongen då ni kan komma och kolla in samt köpa den senaste utrustningen samtidigt som ni kan njuta av att cykla på Vallåsen;
• Efter succén och den positiva feedback från er alla förra året så tänkte vi även i år att anordna ’the Vallåsen Challenge’. Vi hoppas och tror att det kommer att bli större och bättre än 2008 och DH line kommer att ha nya sektioner som kommer att hålla alla nerver på helspänn;
• Utöver ‘the Vallåsen Challenge’ arbetar vi på att anordna en DH tävling, mer information kommer inom kort.

Cykel och utrustning att hyra:
2009 års hyrcyklar från Giant och Mongoose finns nu i större antal för att erbjuda fler ’full suspension options’ för er som vill hyra. Vi har också minskat den totala kostnaden för er som vill hyra genom att inkludera säkerhetsutrustning och liftpass i ett och samma pris.

Nyheter om banorna:

V-Line:
Vi gör en stor investering på A-linjen (gröna banan) som kommer att bli den längsta men också den tekniskt lättaste banan på Vallåsen. Den kommer att kringla runt och nerför backen och kombinera stora ’berms’, svepande övergångar samt ’rollovers’ som kommer att belöna cyklisterna med flytande cykling.

Målet för A-linjen är att den ska vara njutbar för nybörjare samtidigt som en DH expert kan njuta av den. För att göra den ännu bättre så byggs den på en hardcore sten som tål allt väder.

Pipeline:
Större delen av en av våra mest populära linjer Pipeline (röd linje) kommer att förbli lika bra men vi kommer att göra den bättre samt bredda några ’berm’ sektioner för att de ska flyta bättre. Vi kommer också att jobba på starten som är delad med DH banan (svarta linjen) och möjligen ändra den lite. Hoppen kommer att förbättras för att göra åkningen smidigare.

Tårtan:
Det kommer att bli en ändring på starten av Tårtan (blåa banan) som gör att banan sträcker sig lite längre in i den översta sektionen av skogen innan den faller ner och runt för att återansluta med en gamla linjen. Mittsektionen kommer att göras fastare då den blev lite lerig då det var blött. Mitten till nedre sektionen kommer kanske att ändras för att hålla linjen på den blåa nivån.

Pooldrop:
Pooldrop (röda banan) är en variationslinje som börjar bredvid ’the DH garden’ sektionen och efter ’the pool drop’ ansluter med Tårtan. Starten bredvid ’the DH Rock Garden’ kommer att ändras för att erbjuda en smidigare sluttning.

Wallride:
Wallride (röda linjen) delar samma lilla skogsentré som Tårtan men kommer att bryta åt vänster när tårtan bryter åt höger ungefär 100 meter in. Efter brytningen så kommer Wallride linjen att göras fastare för att man ska kunna hålla hastigheten genom den första sektionen samt mer flytande. Den stora rollover berg/sten-sektionen kommer att finnas kvar men vi hoppas att föra in en ’chicken run’ för de som är lite mer oerfarna på grund av att berg/sten-sektionen nästan är en svart bana. Efter den stora berg/sten-sektionen så går banan till en ny Crossover punkt.

DH:
DH banan (svarta linjen) kommer inte att förändras i början av säsongen förutom en del underhåll. En ny ’final table top’ kommer att införas i slutet som delas med Tårtan. Senare under säsongen kommer en del banor ändras, huvudsakligen på toppen av ’rock garden’ sektionen som kommer att utvecklas då vi närmar oss ’the Vallåsen Challenge’ helgen.

DropZone:
DropZone området kommer att vidare utvecklas med nya sektioner av ‘boardwalks’ som erbjuder en mängd ’drop sizes och boardwalk skills’.

Shoot:
Shoot (röda banan) är variationslinjen som kommer från Pipeline och kommer att vara oförändrad förutom att den kommer att gå ihop med den nya Crossover punkten och erbjuder därmed cyklister mer att välja på när det gäller olika banor.

Woodstock:
Den täta och intensive Woodstock (blå till röda banan) kommer att vara oförändrad inför den första helgen med lite arbete inplanerat för att flytta några klumpiga stubbar. En varierad bana till Woodstock kommer förhoppningsvis introduceras eftersom säsongen fortskrider.

Gammal:
Den första banan någonsin byggd på Vallåsen kommer att vara oförändrad inför säsongsöppningen.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Mr_Miyagi skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmm...tror ni man vågar sig på de där backarna
> med en Hardtail eller är det helt att glömma?

Jag körde de flesta lederna (förutom dropen) förra året med en scott scale. Inga problem alls om man har lite teknik. Det var tuffare uppför :) I år har jag dock tänkt o hyra en riktig Down hill cykel där och prova på riktigt.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Och jag kan bekräfta följande:

10:00 Söndag 3 Maj sociala bygga dag, så ta med en spade. Snälla släpp mig ett e-post om du tänker komma och vara delaktiga :D jeff3bream@hotmail.co.uk

Lördag 16 Maj är Trade Day, så ta din spargris ;D
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Mr_Miyagi skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmm...tror ni man vågar sig på de där backarna
> med en Hardtail eller är det helt att glömma?

Du kommer att ha kul på en HT på den gröna och blå spår, även om du behöver goda färdigheter för att prova den röda och svarta körningar. ;D
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Också här är en temtation, V-Line efter 3 dagars arbete ;D

 
Senast redigerad av en moderator:
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Nu har jag beställt kraschpyjamas till mig och grabben så nu kan vi åka till Vallåsen för att köra fort. Jag och Ovanilla siktar på att åka dit till den 9/5, om vädret passar.

/Robert
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Tack till dem som kom i går att hjälpa, spåren på Vallåsen har aldrig sett så bra, det kommer att bli stor cykla i år.

Den nya V-Line nearings dess yta.

pbpic3368409.jpg


pbpic3368415.jpg


pbpic3368416.jpg
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Preacher skrev:
-------------------------------------------------------
> Men jag ville ju dubbla..... :(

Ingen som säger det är omöjligt ;)
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Roxy skrev:
-------------------------------------------------------
> Det ser ut som ni hade fin jord under, varför la
> ni på grus?


Det kanske var halt? ;)
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Bream skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack till dem som kom i går att hjälpa, spåren
> på Vallåsen har aldrig sett så bra, det kommer
> att bli stor cykla i år.
>
> Den nya V-Line nearings dess yta.
>
> http://p1.pinkbike.com/photo/3368/pbpic3368409.jpg
>
>
> http://p1.pinkbike.com/photo/3368/pbpic3368415.jpg
>
>
> http://p1.pinkbike.com/photo/3368/pbpic3368416.jpg


Alltså, det ser ju och va en fin och slät stig eller vad man ska kalla det, det borde väl gå bra att köra med cyclocross där, bara till att hålla i styret och brassa på ;)?!
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Ja jag har lite svårt att förstå konceptet. För mig ser det ut som en grusväg utan burms etc.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Jag tycker också att det byggs lite för mycket åt nybörjarhållet. precis som att det är familjen svensson som ska prova på cykling som är i fokus? men det kanske bara är jag som tycker det? och misstolka mig inte vallåsen är ett grymmt ställe men det kanske vore bättre om det stasades på fullgung istället för ht vänliga banor :)
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Hej,

Tror inte Roxy menar att det ska vara ett spår fullt av stök, utan mer format för att få ett flow, med stora berms som stöd och plattformshopp.
Bilderna kanske ljuger lite om formen, men tycker tyvärr också att det ser ut som ett vanligt sandat elljusspår.

Hoppas nu att det verkligen inte är så, utan att det är fartfyllt och roligt.


Mvh

-M-
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Flippad_unge skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tycker också att det byggs lite för mycket
> åt nybörjarhållet. precis som att det är
> familjen svensson som ska prova på cykling som
> är i fokus? men det kanske bara är jag som
> tycker det? och misstolka mig inte vallåsen är
> ett grymmt ställe men det kanske vore bättre om
> det stasades på fullgung istället för ht
> vänliga banor :)

+1
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Det viktigaste tror jag är att Vallåsen gör ett hyfsat resultat även på sommaren så att anlägningen drivs vidare. Då är det smart att göra banor som även jag med min HT kan åka på, i ett senare skede kan man bygga fler utmanande spår när kundunderlaget finns.
Vi får väl hoppas på att detta blir lyckat så att även södra sverige kan få fler DH-åkare.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
lister skrev:
-------------------------------------------------------
> Det viktigaste tror jag är att Vallåsen gör ett
> hyfsat resultat även på sommaren så att
> anlägningen drivs vidare. Då är det smart att
> göra banor som även jag med min HT kan åka på,
> i ett senare skede kan man bygga fler utmanande
> spår när kundunderlaget finns.
> Vi får väl hoppas på att detta blir lyckat så
> att även södra sverige kan få fler DH-åkare.


Visst, men varför lägga grus på en hel bana?! Det spelar ingen roll om man är nybörjare eller ej... det har inte med saken att göra.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Jag är ingen expert på grus och sten, men jag tror meningen med grusningen är att få ett spår som håller sig fint under en tid. Visst är det roligast och snyggast med naturlig jord, men det ryker rätt bra under torka, och i regnväder kommer alla wetscreams och sprätter iväg allt... :)
Kolla bara rötterna som sticker ut i innersvängen på Beam's första bild idag! Efter ett par våta dagar skulle stigen/vägen vara fylld av rötter och stenar som övriga spår i området.

Antar att tanken med spåret är att ha ett nybörjarspår som är användbart i alla väder.
Tänk familj på hyrcyklar. Sånt drar nog in pengar på sikt.

Att de inte byggt så djupa svängar beror säkert på att det inte ska gå åt så mycket snö när det ska pistas. Är säkert bättre inne i skogen.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Roger har en poäng, kolla bara på typ skogsmys i Gesunda. Den har ju blivigt bra mycket grottigare på bara några år.
 
Artikel: Vallåsen - Sveriges sydligaste bikepark?
Ja, större bikeparker har ju rätt mycket trafik nerför. Backen eroderas enormt mycket snabbare än vid normal skogsåka.

Personligen tycker jag ofta det gör stigarna bättre, men Vallåsen har faktiskt rätt stor del besökare med "street ht's" också!

Variation och stort utbud vinner nog alla på!
 
Tillbaka
Topp