[RR] Midsommartur (jetzt mit Video)
Jag hade hela tiden för avsikt att göra några tuffare övernattningsturer i början av juni. Några långa och tunga dagar skulle ur ren träningssynpunkt ha varit nödvändiga, då jag ska cykla Tahko MTB 180 km i början av juli. Nu blev det dock inte så. Situationen på jobbet och en krånglande visdomstand ändrade mina planer och det tog ända till midsommarveckan innan jag kom iväg. Tanken var också att jag skulle cykla på min Pugsley för att prova ut några saker inför en längre cykeltur i Lappland i slutet av juli. Vevlagret ville dock annat och jag väntar nu på ett nytt.
Lämpligt till sommarsolståndet kom jag dock iväg. Jag slutade jobbet lite tidigare på måndagen, packade min Salsa Fargo och steg på tåget till Karis. Väderleksprognosen lovade mest regn, vilket i kombination med ovanligt stora mängder myggor var en garanti för åtminstone en del misär. Planen var att cykla i max fyra timmar till en sjö på Hangö udd.
Tågen är alldeles utmärkta med gratis WLAN och försäljning av kaffe och kaffebröd. Utrymmet för cyklar är dock begränsat.
Ankomst till Karis kl 18:06.
Sandåsen till Ekenäs erbjuder både dåliga vägar och fina stigar att cykla på.
Lupin.
Min barndoms strövmarker väster om Ekenäs.
Lillträsket
Getpors.
Lite spångar vid Långmossen.
Regnet är på kommande.
Jag fortsatte mot Vitsjön, en av tre sjöar i trakten med samma namn. Det började regna. Under den sista biten till min planerade tältplats gick det inte att cykla, utan det vara bara att bära och leda cykeln. I detta skede började jag undra varför en del människor använder vodka för att koppla av från det hektiska arbetslivet. Det finns ju andra alternativ: Jag ägnade inte jobbet den minsta tanke då jag kämpade med cykeln mot myggorna och regnet.
Tältplatsen såg bra ut och jag började sätta upp tältet i regnet.
Regnet upphörde och jag tog mig ett uppfriskande bad.
Myggtäta kläder gjorde det möjligt att njuta av kvällen.
Det började snart regna igen. Jag hade satt upp tältet för regn och ingen vind, så det var mycket luftigt.
En alldeles utmärkt tältplats.
Solnedgång kl 23:05 och soluppgång kl 04:00 innebar ordentligt med ljus hela natten, speciellt som solen inte var långt under horisonten. Det regnade en hel del under natten och i ett skede blåste det så pass kraftigt att jag lossade en tältlina som spände upp ena vestibulen och spände tältet närmare marken, vilket lyckades utan att jag lämnade sovsäcken helt.
Regnet gjorde att jag inte kände mig lockad att stiga upp för att beskåda soluppgången. I stället steg jag först klockan sju. Det vanliga morgonrutinerna följde.
My preciouss...
Jag dröjde en stund med avfärden för att låta solen torka tältet, efter att först ha torkat av det men en PackTowl.
På väg igen.
En tillbakablick på tältplatsen.
Jag cyklade i kanske hundra meter innan det blev dags att skuffa cykeln genom skogen igen. Det var vått och ingen brist på myggor.
Allting har en ände och jag kom till en otydligt stig som snabbt blev bättre.
En annan Vitsjön. Pansarvagnshindren från kriget för 70 år sedan utgjorde inget problem för min Fargo, trots att en del antytt att den har pansarvagnslika egenskaper.
Grodyngel.
Katadyn Hiker-vattenfiltret fungerar fortfarande bra.
Pansarvagnshindren fortsatte genom skogen på andra sidan sjön...
Mera befästningar från kriget.
Det fanns också långa diken som detta. Ett annat sätt att hindra pansarvagnar?
Nog med krig. Jungfru Marie nycklar.
Tanken var att cykla på en liten skogsväg längs gränsen till skjutområdet, men förekomsten av vakter och övningar med skarp ammunition fick mig på andra tankar.
Lunch. Den hårda vinden höll myggorna borta. Lunchen bjöd Korpijaakko, http://korpijaakko.wordpress.com/2011/05/29/plans-for-the-summer-the-finnish-packrafting-epic/ , på.
Högholmen.
En punktering nu och då är en del av helhetsupplevelsen, precis som regn och mygg. En helstel cykel kräver aktiv cykling med hela kroppen. Denna gång såg jag inte den skarpa stenen och kunde följaktligen inte lätta på framhjulet, så det blev en genomslagspunktering.
Västerby Storträsket bjöd på ett lämpligt ställe för en kaffepaus.
Jag fortsatte tillbaka mot Karis med målet att hitta en bra tältplats förhållandevis nära tågstationen.
Svedja träsk.
Vita lingonblad. Albinism eller sjukdom?
Tältet uppslaget ungefär en halvtimme från tågstationen.
Real Turmat gör fortfarande den bästa friluftsmaten.
Nästa morgon. Jag steg upp klocken fem på morgonen och tog det lugnt med morgonkaffet och gröten.
Tiden går fort när man har roligt eller bråttom och plötsligt var klockan alldeles för mycket. Det blev bråttom...
Jag kom fram till tågstationen med två minuter till godo. Tåget avgick kl 6:45.
En timmer senare var jag i Åbo och cyklade hem för att lämpa av utrustningen innan jag fortsatte till jobbet. Det blev en trevligt liten utflykt med 165 km cykling och cykelskuffande samt två nätter ute, allt för priset av en arbetsdag och tågbiljetter.
Ett bildspel med flera bilder: https://picasaweb.google.com/petnylund/MidsummerOvernighter#slideshow/5621647412694744242">slideshow
Edit: Video
Lämpligt till sommarsolståndet kom jag dock iväg. Jag slutade jobbet lite tidigare på måndagen, packade min Salsa Fargo och steg på tåget till Karis. Väderleksprognosen lovade mest regn, vilket i kombination med ovanligt stora mängder myggor var en garanti för åtminstone en del misär. Planen var att cykla i max fyra timmar till en sjö på Hangö udd.
Tågen är alldeles utmärkta med gratis WLAN och försäljning av kaffe och kaffebröd. Utrymmet för cyklar är dock begränsat.
Ankomst till Karis kl 18:06.
Sandåsen till Ekenäs erbjuder både dåliga vägar och fina stigar att cykla på.
Lupin.
Min barndoms strövmarker väster om Ekenäs.
Lillträsket
Getpors.
Lite spångar vid Långmossen.
Regnet är på kommande.
Jag fortsatte mot Vitsjön, en av tre sjöar i trakten med samma namn. Det började regna. Under den sista biten till min planerade tältplats gick det inte att cykla, utan det vara bara att bära och leda cykeln. I detta skede började jag undra varför en del människor använder vodka för att koppla av från det hektiska arbetslivet. Det finns ju andra alternativ: Jag ägnade inte jobbet den minsta tanke då jag kämpade med cykeln mot myggorna och regnet.
Tältplatsen såg bra ut och jag började sätta upp tältet i regnet.
Regnet upphörde och jag tog mig ett uppfriskande bad.
Myggtäta kläder gjorde det möjligt att njuta av kvällen.
Det började snart regna igen. Jag hade satt upp tältet för regn och ingen vind, så det var mycket luftigt.
En alldeles utmärkt tältplats.
Solnedgång kl 23:05 och soluppgång kl 04:00 innebar ordentligt med ljus hela natten, speciellt som solen inte var långt under horisonten. Det regnade en hel del under natten och i ett skede blåste det så pass kraftigt att jag lossade en tältlina som spände upp ena vestibulen och spände tältet närmare marken, vilket lyckades utan att jag lämnade sovsäcken helt.
Regnet gjorde att jag inte kände mig lockad att stiga upp för att beskåda soluppgången. I stället steg jag först klockan sju. Det vanliga morgonrutinerna följde.
My preciouss...
Jag dröjde en stund med avfärden för att låta solen torka tältet, efter att först ha torkat av det men en PackTowl.
På väg igen.
En tillbakablick på tältplatsen.
Jag cyklade i kanske hundra meter innan det blev dags att skuffa cykeln genom skogen igen. Det var vått och ingen brist på myggor.
Allting har en ände och jag kom till en otydligt stig som snabbt blev bättre.
En annan Vitsjön. Pansarvagnshindren från kriget för 70 år sedan utgjorde inget problem för min Fargo, trots att en del antytt att den har pansarvagnslika egenskaper.
Grodyngel.
Katadyn Hiker-vattenfiltret fungerar fortfarande bra.
Pansarvagnshindren fortsatte genom skogen på andra sidan sjön...
Mera befästningar från kriget.
Det fanns också långa diken som detta. Ett annat sätt att hindra pansarvagnar?
Nog med krig. Jungfru Marie nycklar.
Tanken var att cykla på en liten skogsväg längs gränsen till skjutområdet, men förekomsten av vakter och övningar med skarp ammunition fick mig på andra tankar.
Lunch. Den hårda vinden höll myggorna borta. Lunchen bjöd Korpijaakko, http://korpijaakko.wordpress.com/2011/05/29/plans-for-the-summer-the-finnish-packrafting-epic/ , på.
Högholmen.
En punktering nu och då är en del av helhetsupplevelsen, precis som regn och mygg. En helstel cykel kräver aktiv cykling med hela kroppen. Denna gång såg jag inte den skarpa stenen och kunde följaktligen inte lätta på framhjulet, så det blev en genomslagspunktering.
Västerby Storträsket bjöd på ett lämpligt ställe för en kaffepaus.
Jag fortsatte tillbaka mot Karis med målet att hitta en bra tältplats förhållandevis nära tågstationen.
Svedja träsk.
Vita lingonblad. Albinism eller sjukdom?
Tältet uppslaget ungefär en halvtimme från tågstationen.
Real Turmat gör fortfarande den bästa friluftsmaten.
Nästa morgon. Jag steg upp klocken fem på morgonen och tog det lugnt med morgonkaffet och gröten.
Tiden går fort när man har roligt eller bråttom och plötsligt var klockan alldeles för mycket. Det blev bråttom...
Jag kom fram till tågstationen med två minuter till godo. Tåget avgick kl 6:45.
En timmer senare var jag i Åbo och cyklade hem för att lämpa av utrustningen innan jag fortsatte till jobbet. Det blev en trevligt liten utflykt med 165 km cykling och cykelskuffande samt två nätter ute, allt för priset av en arbetsdag och tågbiljetter.
Ett bildspel med flera bilder: https://picasaweb.google.com/petnylund/MidsummerOvernighter#slideshow/5621647412694744242">slideshow
Edit: Video
Senast ändrad:
