Christer
Aktiv medlem
RR MTB Tour Himalaya
Resan:
Cykla på hög höjd i Himalaya under augusti, Manali to Leh Highway i norraste Indien.
Snabbsummering av äventyret.
Juan I på forumet SMS:ade mig sent i januari om att han hittat en MTB-tour (point-to-point) under 11 dagar i Himalaya på hög höjd, camping som boende.
Hmm, tänkte jag i ungefär 21 sekunder och meddelade sedan OK på att hänga på.
Researrangören klassade resan som en "Extreme" då stora delar av trippen är på över 4000 m.ö.h.
MTB-mässigt inget som är tekniskt (hardtail är att föredra), men med höjd och camping gjorde äventyret en smula ansträngande.
Mitt cykelval föll på en 150mm FS då det var den i cykelstallet som satt ihop och fungerade.
Kanske inte det bästa valet för en "klättrarresa" på hög höjd, med facit i hand.
Summering av cykeldata;
ca 565km på 11 dagar, 1 vilodag.
ca 9716 höjdmeter totalt.
Lägsta höjd, startdagen 1900+ m.ö.h.
Högsta höjden, sista dagen, Khardung La-passet, 5602 m.ö.h skyltat och annonserat.
Flera dagar var vi över 4500, närmare 5000, och stannade för övernattning. Campingen var i höghöjdsöknar, dalgångar och platåer.
Hur är det då att cykla i Himalaya?
Det snabba svaret är fantastiskt.
Att jämföra med Alperna eller andra berg i Europa är att allt är större. Mer färgfullt, sol och temperaturer är extremare, hårdare leverne i och med att det mesta är svårtillgängligt.
Men med alla dessa uppoffringar returneras belöning i form av fantastiska vyer, intryck som är helt oförglömliga.
Mina personliga erfarenheter och betraktelser av höghöjdscykling är att upp till ca 3000 händer inte så mycket.
En vältränad kropp klarar det utan större bekymmer. Eventuellt lite huvudvärk och andningsbesvär. När 3500 är passerat händer desto mer.
Solen är avsevärt starkare och temperaturskillnaderna visar sig. Dagarna i augusti kan vara 30+ med stark sol och på nätterna kryper det ner mot 5grader, luften är torrare vilket visar sig på vattenkonsumptionen..
På högre höjd är även återhämtningen är långsammare. Då man närmar sig 5000 är det ytterligare en nivå hårdare. I regel är 5000m+ endast nedbrytande för en havsnivåkropp.
Vad det gäller vägarna som vi cyklade snittade de flesta klättring runt 4-8% i lutning, på relativt bra underlag. Bitvis grisigt med djupa gegghål efter kraftiga regn, men överlag hårt och fint.
Att klättra i 5% lutning runt 4500 m.ö.h är "konstigt". Ansträngningen är frustrerande på ett skumt sätt. Du har möjligheten att attackera och öka farten, dvs komma upp i en högre pulszon men straffet är andnöd inom kort.
Andningen hinner helt enkelt inte med att mätta syrebehovet. Resultatet är yrsel och vingel. Och detta på till synes plan mark...
-Nåja, sluttjatat, dags för bilder med några kommentarer;
Den lila svaga markeringen var turen vi cyklade.
Höjdprofilen på turen.
Kökspatrullen i full fart. Notera att vi har frigående höns med oss. Dagen efter var antalet "minus en". Dagen efter likaså...
Lachalang La pass, i underkant på 5100 m.ö.h.
Stolta herrar som precis klättrat högre än den högsta punkten i Europa
Höga berg bebos av demoner (enligt vissa "locals). Dessa måste tämjas med en bön.
Bro över en flod i en dalgång. Man känner sig ganska liten...
I got going... Notera sjalarna knutna runt vaderna. Precis som i L.A får man sådan när man poppat någon. Aannars kan man knyta sådana runt sig om solen är för stark.
Visst är vi fina? Runt 4500 m.ö.h.
Stilstudie på Juan.
Runt 45km bara utför...
Wut!?
Denna "gorge" är nåt av det vackraste jag sett. Färger, avsatser, vassa bergsformationer...
Kommentar onödig.
Håller helt med.
Morray Plains. En dalgång som är helt platt. Troligtvis var detta en flodbotten för en lång tid sedan. Numera ökentorrt, varmt och högt, ca 4500 m.ö.h.
Taglang-La-passets topp. En av "höjdpunkterna".
Valet av campingplats var fin. Ökensanddyner överallt.
Jag i Gya gorge. En dalgång full med dessa formationer.
Så vackert, så vackert...
Ännu mer oförglömliga vyer.
THE BIG ONE. Khardung La-klättringen, enligt utsago är detta världens högsta "motorable road".
Toppen på Khardung LA. Notera happy-klibban "ovanför 5602", undertecknad placerade på skylten.
Enligt utsago är passet som synes 5602 m.ö.h. Detta kan diskuterats fram och tillbaka. Min GPS fick fnatt och stannade vid 4678 (barometrisk), SRTM-justering på klättringen säger runt 5400 m.ö.h. Högt, jobbigt och underbart var det iaf.
(haha, jag kom precis på att jag bajjat i det fria på en bra bit över 5000 m.ö.h, vilket rekord!)
//Christer
Edit: Skrev först fel rapporterade höjdmeter, rättat med korrekt data från SRTM.
Cykla på hög höjd i Himalaya under augusti, Manali to Leh Highway i norraste Indien.
Snabbsummering av äventyret.
Juan I på forumet SMS:ade mig sent i januari om att han hittat en MTB-tour (point-to-point) under 11 dagar i Himalaya på hög höjd, camping som boende.
Hmm, tänkte jag i ungefär 21 sekunder och meddelade sedan OK på att hänga på.
Researrangören klassade resan som en "Extreme" då stora delar av trippen är på över 4000 m.ö.h.
MTB-mässigt inget som är tekniskt (hardtail är att föredra), men med höjd och camping gjorde äventyret en smula ansträngande.
Mitt cykelval föll på en 150mm FS då det var den i cykelstallet som satt ihop och fungerade.
Kanske inte det bästa valet för en "klättrarresa" på hög höjd, med facit i hand.
Summering av cykeldata;
ca 565km på 11 dagar, 1 vilodag.
ca 9716 höjdmeter totalt.
Lägsta höjd, startdagen 1900+ m.ö.h.
Högsta höjden, sista dagen, Khardung La-passet, 5602 m.ö.h skyltat och annonserat.
Flera dagar var vi över 4500, närmare 5000, och stannade för övernattning. Campingen var i höghöjdsöknar, dalgångar och platåer.
Hur är det då att cykla i Himalaya?
Det snabba svaret är fantastiskt.
Att jämföra med Alperna eller andra berg i Europa är att allt är större. Mer färgfullt, sol och temperaturer är extremare, hårdare leverne i och med att det mesta är svårtillgängligt.
Men med alla dessa uppoffringar returneras belöning i form av fantastiska vyer, intryck som är helt oförglömliga.
Mina personliga erfarenheter och betraktelser av höghöjdscykling är att upp till ca 3000 händer inte så mycket.
En vältränad kropp klarar det utan större bekymmer. Eventuellt lite huvudvärk och andningsbesvär. När 3500 är passerat händer desto mer.
Solen är avsevärt starkare och temperaturskillnaderna visar sig. Dagarna i augusti kan vara 30+ med stark sol och på nätterna kryper det ner mot 5grader, luften är torrare vilket visar sig på vattenkonsumptionen..
På högre höjd är även återhämtningen är långsammare. Då man närmar sig 5000 är det ytterligare en nivå hårdare. I regel är 5000m+ endast nedbrytande för en havsnivåkropp.
Vad det gäller vägarna som vi cyklade snittade de flesta klättring runt 4-8% i lutning, på relativt bra underlag. Bitvis grisigt med djupa gegghål efter kraftiga regn, men överlag hårt och fint.
Att klättra i 5% lutning runt 4500 m.ö.h är "konstigt". Ansträngningen är frustrerande på ett skumt sätt. Du har möjligheten att attackera och öka farten, dvs komma upp i en högre pulszon men straffet är andnöd inom kort.
Andningen hinner helt enkelt inte med att mätta syrebehovet. Resultatet är yrsel och vingel. Och detta på till synes plan mark...
-Nåja, sluttjatat, dags för bilder med några kommentarer;
Den lila svaga markeringen var turen vi cyklade.
Höjdprofilen på turen.
Kökspatrullen i full fart. Notera att vi har frigående höns med oss. Dagen efter var antalet "minus en". Dagen efter likaså...
Lachalang La pass, i underkant på 5100 m.ö.h.
Stolta herrar som precis klättrat högre än den högsta punkten i Europa
Höga berg bebos av demoner (enligt vissa "locals). Dessa måste tämjas med en bön.
Bro över en flod i en dalgång. Man känner sig ganska liten...
I got going... Notera sjalarna knutna runt vaderna. Precis som i L.A får man sådan när man poppat någon. Aannars kan man knyta sådana runt sig om solen är för stark.
Visst är vi fina? Runt 4500 m.ö.h.
Stilstudie på Juan.
Runt 45km bara utför...
Wut!?
Denna "gorge" är nåt av det vackraste jag sett. Färger, avsatser, vassa bergsformationer...
Kommentar onödig.
Håller helt med.
Morray Plains. En dalgång som är helt platt. Troligtvis var detta en flodbotten för en lång tid sedan. Numera ökentorrt, varmt och högt, ca 4500 m.ö.h.
Taglang-La-passets topp. En av "höjdpunkterna".
Valet av campingplats var fin. Ökensanddyner överallt.
Jag i Gya gorge. En dalgång full med dessa formationer.
Så vackert, så vackert...
Ännu mer oförglömliga vyer.
THE BIG ONE. Khardung La-klättringen, enligt utsago är detta världens högsta "motorable road".
Toppen på Khardung LA. Notera happy-klibban "ovanför 5602", undertecknad placerade på skylten.
Enligt utsago är passet som synes 5602 m.ö.h. Detta kan diskuterats fram och tillbaka. Min GPS fick fnatt och stannade vid 4678 (barometrisk), SRTM-justering på klättringen säger runt 5400 m.ö.h. Högt, jobbigt och underbart var det iaf.
(haha, jag kom precis på att jag bajjat i det fria på en bra bit över 5000 m.ö.h, vilket rekord!)
//Christer
Edit: Skrev först fel rapporterade höjdmeter, rättat med korrekt data från SRTM.
Senast ändrad:
