silverman834
Ny medlem
[RR] Cykeltour på Island (innehåller småepiska bilder)
Om man klickar på länkarna under de små bilderna så får man upp dem i större format!
Vill du kalibrera om ditt misärindex?
Tycker du att höstrusket är jobbigt då du pendlar till jobbet?
Har du klagat över vädret nu i sommar?
Då ska du cykla på Island för att få lite perspektiv på tillvaron!
(bara så ingen börjar gapa om fulreklam så har jag inte fått pengar av Islands Turistråd för ovanstående slogan ;-) )
Just hemkommen från en Islandsresa så följer här min reserapport därifrån. Texten kanske inte alltid är så intressant, men naturen är så fantastisk att bilderna kan nog vara lite kul iaf.
Vi börjar med en Karta för att orientera oss. Jag höll mig hela tiden uppe i nordöstra kvadranten av ön och avverkade sammanlagt 65 mil där en normal dag var omkring 10 mil.
De flesta som åker till Island gör det med flyg, men jag valde att åka färja då det är något jag knappt har gjort förut och att det är smidigt då man har cykel och mycket packning. Färjan avgår från Hirtshals i Norra Danmark. Då jag bor i Göteborg så var det enkelt att ta färjan till Fredrikshamn och sedan cykla de fem milen till Hirtshals. Det finns inte så mycket att säga om den sträckan, men om du är militärhistoriskt intresserad så måste du besöka bunkersystemet i Hirtshals som tydligen är Danmarks största kvarvarande efter andra världskriget.
http://s17.postimg.org/waqezd09b/P7210302.jpg http://s17.postimg.org/5zqt9en4f/P7210311.jpg
Känslan av äventyr steg snabbt då jag kom till färjekön och fick ställa mig bland de häftigaste fordonen jag sett. Det var mängder av terränggående lastbilar med boendemoduler, jeepar med snorklar och annan avancerad utrustning, gamla militärfordon och sedan mängder av motorcyklar. Bara en handfull av motorcyklarna såg normala ut utan de allra flesta var terränggående och såg överlastade ut med lådor och vattentäta säckar - enormt häftiga! Sedan fanns det en stor mängd person- och husbilar och -vagnar.
Jag stod 2,5h i kön och det regnade hela tiden. Vi var sammanlagt fyra cyklister som skulle med. Under färden så snackade jag en del med Wolfgang som vanligen cyklar mellan olika städer som hållit olympiska spelen.
Färjeturen tar två dygn och man kan boka olika sorters hytter, jag valde att dela hytt med tre andra män. Hytten var spartansk, men uppfyllde bra sin uppgift. Stämningen på färjan var helt annan än vad jag tror att den är på en Finlandsfärja och alla tog det mest lugnt. Cykeln stod på bildäck och man fick remmar att fästa den med. Det gick bra att lämna den mesta av packningen där.
http://s17.postimg.org/w9gh5xyfj/P7230320.jpg http://s17.postimg.org/j2mfsodcf/P7230328.jpg
Direkt då man rullade av så möttes man av en majestätisk syn och man såg många som tappade hakan. Byn som man lägger till i är helt omgiven av höga berg med små vattenfall längs sidorna och moln halvvägs upp.
Färden börjar hårt direkt med en 600 meters stigning över ett bergspass. Flertalet av mina medpassagerare som körde om mig hejade.
http://s17.postimg.org/iwdc3btlb/P7230343.jpg http://s17.postimg.org/lp6jnctxr/P7230347.jpg
Man kom till en platå där det nu sent i Juli fortfarande var fullt med snö och sjön som fanns där var täckt av is. Solen hade dock värmt upp asfalten så den var helt ren.
Efter platån så ska man åter ta sig ner 600 meter. Med regn och vind så var det en fruktansvärt kall historia.
http://s17.postimg.org/91m6x3pn3/P7230350.jpg http://s17.postimg.org/5w1l6w70v/P7230356.jpg
Det regnade hela dagen och var +6° och färden gick till en stor del i en dalgång. Det gick sakta och jag blev omcyklad av en person med relativt lite packning och kortbyxor. De sista två timmarna var jobbiga med tung motvind och jag trodde hela tiden att jag var nära korsningen som var mitt slutmål för dagen.
I ett riktigt grymt motlut nära slutet så hejade mötande trafikanter på mig då jag kämpade på i regnet.
http://s17.postimg.org/4i9ybl7rj/P7230371.jpg http://s17.postimg.org/jfifclkzz/P7240376.jpg
http://s17.postimg.org/6j0hwf3wv/P7240378.jpg http://s17.postimg.org/raxk55k0f/P7240384.jpg
Reglerna kring tältning liknar de svenska, men man uppmuntras starkt att använda en campingplats för att skona den ömtåliga naturen. Men den här natten så slog jag upp tältet intill en rastplats mitt ute i ingenstans.
Vädret nästa morgon var sig likt - ihållande regn och under 10°.
Natur är helt fantastik och helt olika något jag tidigare sett. Det är mil mellan bondgårdarna och det finns inte något som helst skydd mot naturen.
http://s17.postimg.org/bbab7uykv/P7240399.jpg http://s17.postimg.org/nslk8rj4f/P7240402.jpg
På Island finns det en huvudväg och den går runt hela ön. Alla sträckor som jag cyklade på den var hårdgjorda och det känns som att flertalet sträckor var fram tills nyligen grus. För det mesta var asfalten av bra kvalitet, men några sträckor var tämligen färskt oljegrusade vilket var lite skakigt. Alla de stora vägarna har broar över vattendrag (även om de allra flesta är enfiliga) och om vägen inte har broar så är det tydliga skyltar i början av vägen. De vägarna lät jag bli för den här resan.
http://s17.postimg.org/mrlbjn24v/P7240404.jpg http://s17.postimg.org/5guwrmahb/P7240405.jpg
Vädret började nu att lätta upp något. Två Isländska långfärdscyklister frågade mig om vägen (vilket jag kunde hjälpa till med) och sen mötte jag två på heldämpade MTB med diverse ramväskor, det såg verkligen ut som att de kommer att ha riktigt kul på sämre vägar och stigar!
http://s17.postimg.org/ke3dsmnpr/P7240412.jpg http://s17.postimg.org/yuqn77d73/P7240420.jpg
Det enda området i den här delen av Island med geotermisk aktivitet ligger här och det steg ånga från lite olika delar av bergen. Det blev en visit hos Mývatn poolen med lunch efteråt. Där råkade jag börja prata med en cyklist som hela samtalet skröt om sina cykeläventyr och visade sina semesterbilder och inte lät mig få en syl i vädret. Han cyklade dock inte här då det tydligen var för farligt.
http://s17.postimg.org/y91ob3i4v/P7240427.jpg http://s17.postimg.org/3svrcywlr/P7240430.jpg
Sen började det regna igen. Det såg ut som väldigt lätta moln, men det höll i sig i ett par timmar. Jag svängde av från huvudvägen och kom in i ett område där man försöker få tillbaka växtligheten. Tydligen var omkring en tredjedel av ön tidigare täckt av skog, men nu är jordskiktet såpass tunt att nästan bara gräs kan växa.
En sträcka här var grusväg. På den här resan så använde jag min Surly Big Dummy. På asfaltsvägarna så kändes den lite tung, men på grusvägarna så var det skönt med de breda däcken och det känns som att om jag hade haft en normal långfärdscykel med pakethållare och väskor så hade de kunnat gå sönder då det ibland var så väldigt gropigt.
Det ser ut som att jag har mycket packning, men sakerna på pakethållaren ser mer ut än det är då jag valde att prioritera tiden det tar att packa ihop sakerna framför att få liten volym. Det gör att sakerna är väldigt löst packade.
http://s17.postimg.org/3vfmzt09b/P7250444.jpg http://s17.postimg.org/o1j4yovwv/P7250453.jpg
Natten spenderades på Húsavíks campingplats. Jag ogillar starkt svenska campingar utan de Isländska passar mig mycket bättre. De är väldigt enkla och tillhandahåller oftast bara WC, dusch och eventuellt ett kök. Inga dansband så långt ögat når. De kostar omkring 100kr per natt.
Nästa dag var jag på valsafari. Vi fick se en del delfiner och två knölvalar som simmade tätt ihop. Tyvärr så kändes det som att vi, och de tre andra båtarna, stressade dem då vi hela tiden närmade oss då de kom upp till ytan för att få luft.
http://s17.postimg.org/vk6vl2cnj/P7250480.jpg http://s17.postimg.org/jjlfkc58v/P7250491.jpg
Cyklingen var tämligen odramatisk längs den norra kusten. Bitvis jobbig motvind, bitvis medvind. Jag mötte åter de två personerna som cyklade på heldämpade cyklar!
Jag närmade mig en nationalpark med tältförbud så jag fick stanna lite tidigare än tänkt i Ásbyrgi där min kvällsmat var samma som alltid - Blå Bands vildmarksmat med en halv kåsa extra snabbmakaroner.
http://s17.postimg.org/q14c3ufm7/P7260510.jpg http://s17.postimg.org/5sgyi4gb3/P7260522.jpg
Nu kom jag till riktigt roligt cykling! En riktigt eländig grusväg gick genom den mest fantastiska naturen som man kan tänka sig!
Trots att bilderna är i det närmaste identiska så var jag tvungen att fota!
http://s17.postimg.org/x1sbwmhe7/P7260542.jpg http://s17.postimg.org/iz6ehnc0f/P7260549.jpg
Dettifoss är tydligen ett av Europas mest kraftfulla vattenfall och ravinen som floden rinner i är upp till 100 meter bred.
Om man tittar närmare på den första bilden så ser man hur personen som står precis vid vattenfallet och tar en selfie omedvetet lutar sig bakåt in mot stupet.
http://s17.postimg.org/gvvz9zc7j/P7260574.jpg http://s17.postimg.org/k40gn0yhb/P7260577.jpg
Det kändes som att vägen hade gjorts genom att helt enkelt bara köra en vägskrapa genom stenöknen. Vattenfallet är en stor turistattraktion varför det nu var relativt mycket trafik på vägen - alla i normala personbilar kved nog över att genomlida så dålig väg i tre mil.
Vattnet är väldigt rent på Island och jag tog det mesta av dricksvattnet direkt från bäckarna.
Vid en fikapaus vid ett guesthouse så pratade jag med dels en cyklist som var på väg mot Reykjavik och en bilburen tysk familj som hade sett mig på campingarna de två föregående nätterna och vi insåg att vi skulle även ses senare samma kväll.
http://s17.postimg.org/e4cpjddov/P7260608.jpg http://s17.postimg.org/5alt29qq7/P7270628.jpg
Efter en kort sträcka på den asfalterade huvudvägen så blev det mer härligt grusväg till campingplatsen Möðrudalur.
Frukosten blev den samma som alltid - vita bönor i tomatsås med knäckebröd. Bönorna och godis var i princip det enda jag provianterade upp längs vägen, resten hade jag med mig från start.
Vill du kalibrera om ditt misärindex?
Tycker du att höstrusket är jobbigt då du pendlar till jobbet?
Har du klagat över vädret nu i sommar?
Då ska du cykla på Island för att få lite perspektiv på tillvaron!
(bara så ingen börjar gapa om fulreklam så har jag inte fått pengar av Islands Turistråd för ovanstående slogan ;-) )
Just hemkommen från en Islandsresa så följer här min reserapport därifrån. Texten kanske inte alltid är så intressant, men naturen är så fantastisk att bilderna kan nog vara lite kul iaf.
Vi börjar med en Karta för att orientera oss. Jag höll mig hela tiden uppe i nordöstra kvadranten av ön och avverkade sammanlagt 65 mil där en normal dag var omkring 10 mil.
De flesta som åker till Island gör det med flyg, men jag valde att åka färja då det är något jag knappt har gjort förut och att det är smidigt då man har cykel och mycket packning. Färjan avgår från Hirtshals i Norra Danmark. Då jag bor i Göteborg så var det enkelt att ta färjan till Fredrikshamn och sedan cykla de fem milen till Hirtshals. Det finns inte så mycket att säga om den sträckan, men om du är militärhistoriskt intresserad så måste du besöka bunkersystemet i Hirtshals som tydligen är Danmarks största kvarvarande efter andra världskriget.
http://s17.postimg.org/waqezd09b/P7210302.jpg http://s17.postimg.org/5zqt9en4f/P7210311.jpg
Känslan av äventyr steg snabbt då jag kom till färjekön och fick ställa mig bland de häftigaste fordonen jag sett. Det var mängder av terränggående lastbilar med boendemoduler, jeepar med snorklar och annan avancerad utrustning, gamla militärfordon och sedan mängder av motorcyklar. Bara en handfull av motorcyklarna såg normala ut utan de allra flesta var terränggående och såg överlastade ut med lådor och vattentäta säckar - enormt häftiga! Sedan fanns det en stor mängd person- och husbilar och -vagnar.
Jag stod 2,5h i kön och det regnade hela tiden. Vi var sammanlagt fyra cyklister som skulle med. Under färden så snackade jag en del med Wolfgang som vanligen cyklar mellan olika städer som hållit olympiska spelen.
Färjeturen tar två dygn och man kan boka olika sorters hytter, jag valde att dela hytt med tre andra män. Hytten var spartansk, men uppfyllde bra sin uppgift. Stämningen på färjan var helt annan än vad jag tror att den är på en Finlandsfärja och alla tog det mest lugnt. Cykeln stod på bildäck och man fick remmar att fästa den med. Det gick bra att lämna den mesta av packningen där.
http://s17.postimg.org/w9gh5xyfj/P7230320.jpg http://s17.postimg.org/j2mfsodcf/P7230328.jpg
Direkt då man rullade av så möttes man av en majestätisk syn och man såg många som tappade hakan. Byn som man lägger till i är helt omgiven av höga berg med små vattenfall längs sidorna och moln halvvägs upp.
Färden börjar hårt direkt med en 600 meters stigning över ett bergspass. Flertalet av mina medpassagerare som körde om mig hejade.
http://s17.postimg.org/iwdc3btlb/P7230343.jpg http://s17.postimg.org/lp6jnctxr/P7230347.jpg
Man kom till en platå där det nu sent i Juli fortfarande var fullt med snö och sjön som fanns där var täckt av is. Solen hade dock värmt upp asfalten så den var helt ren.
Efter platån så ska man åter ta sig ner 600 meter. Med regn och vind så var det en fruktansvärt kall historia.
http://s17.postimg.org/91m6x3pn3/P7230350.jpg http://s17.postimg.org/5w1l6w70v/P7230356.jpg
Det regnade hela dagen och var +6° och färden gick till en stor del i en dalgång. Det gick sakta och jag blev omcyklad av en person med relativt lite packning och kortbyxor. De sista två timmarna var jobbiga med tung motvind och jag trodde hela tiden att jag var nära korsningen som var mitt slutmål för dagen.
I ett riktigt grymt motlut nära slutet så hejade mötande trafikanter på mig då jag kämpade på i regnet.
http://s17.postimg.org/4i9ybl7rj/P7230371.jpg http://s17.postimg.org/jfifclkzz/P7240376.jpg
http://s17.postimg.org/6j0hwf3wv/P7240378.jpg http://s17.postimg.org/raxk55k0f/P7240384.jpg
Reglerna kring tältning liknar de svenska, men man uppmuntras starkt att använda en campingplats för att skona den ömtåliga naturen. Men den här natten så slog jag upp tältet intill en rastplats mitt ute i ingenstans.
Vädret nästa morgon var sig likt - ihållande regn och under 10°.
Natur är helt fantastik och helt olika något jag tidigare sett. Det är mil mellan bondgårdarna och det finns inte något som helst skydd mot naturen.
http://s17.postimg.org/bbab7uykv/P7240399.jpg http://s17.postimg.org/nslk8rj4f/P7240402.jpg
På Island finns det en huvudväg och den går runt hela ön. Alla sträckor som jag cyklade på den var hårdgjorda och det känns som att flertalet sträckor var fram tills nyligen grus. För det mesta var asfalten av bra kvalitet, men några sträckor var tämligen färskt oljegrusade vilket var lite skakigt. Alla de stora vägarna har broar över vattendrag (även om de allra flesta är enfiliga) och om vägen inte har broar så är det tydliga skyltar i början av vägen. De vägarna lät jag bli för den här resan.
http://s17.postimg.org/mrlbjn24v/P7240404.jpg http://s17.postimg.org/5guwrmahb/P7240405.jpg
Vädret började nu att lätta upp något. Två Isländska långfärdscyklister frågade mig om vägen (vilket jag kunde hjälpa till med) och sen mötte jag två på heldämpade MTB med diverse ramväskor, det såg verkligen ut som att de kommer att ha riktigt kul på sämre vägar och stigar!
http://s17.postimg.org/ke3dsmnpr/P7240412.jpg http://s17.postimg.org/yuqn77d73/P7240420.jpg
Det enda området i den här delen av Island med geotermisk aktivitet ligger här och det steg ånga från lite olika delar av bergen. Det blev en visit hos Mývatn poolen med lunch efteråt. Där råkade jag börja prata med en cyklist som hela samtalet skröt om sina cykeläventyr och visade sina semesterbilder och inte lät mig få en syl i vädret. Han cyklade dock inte här då det tydligen var för farligt.
http://s17.postimg.org/y91ob3i4v/P7240427.jpg http://s17.postimg.org/3svrcywlr/P7240430.jpg
Sen började det regna igen. Det såg ut som väldigt lätta moln, men det höll i sig i ett par timmar. Jag svängde av från huvudvägen och kom in i ett område där man försöker få tillbaka växtligheten. Tydligen var omkring en tredjedel av ön tidigare täckt av skog, men nu är jordskiktet såpass tunt att nästan bara gräs kan växa.
En sträcka här var grusväg. På den här resan så använde jag min Surly Big Dummy. På asfaltsvägarna så kändes den lite tung, men på grusvägarna så var det skönt med de breda däcken och det känns som att om jag hade haft en normal långfärdscykel med pakethållare och väskor så hade de kunnat gå sönder då det ibland var så väldigt gropigt.
Det ser ut som att jag har mycket packning, men sakerna på pakethållaren ser mer ut än det är då jag valde att prioritera tiden det tar att packa ihop sakerna framför att få liten volym. Det gör att sakerna är väldigt löst packade.
http://s17.postimg.org/3vfmzt09b/P7250444.jpg http://s17.postimg.org/o1j4yovwv/P7250453.jpg
Natten spenderades på Húsavíks campingplats. Jag ogillar starkt svenska campingar utan de Isländska passar mig mycket bättre. De är väldigt enkla och tillhandahåller oftast bara WC, dusch och eventuellt ett kök. Inga dansband så långt ögat når. De kostar omkring 100kr per natt.
Nästa dag var jag på valsafari. Vi fick se en del delfiner och två knölvalar som simmade tätt ihop. Tyvärr så kändes det som att vi, och de tre andra båtarna, stressade dem då vi hela tiden närmade oss då de kom upp till ytan för att få luft.
http://s17.postimg.org/vk6vl2cnj/P7250480.jpg http://s17.postimg.org/jjlfkc58v/P7250491.jpg
Cyklingen var tämligen odramatisk längs den norra kusten. Bitvis jobbig motvind, bitvis medvind. Jag mötte åter de två personerna som cyklade på heldämpade cyklar!
Jag närmade mig en nationalpark med tältförbud så jag fick stanna lite tidigare än tänkt i Ásbyrgi där min kvällsmat var samma som alltid - Blå Bands vildmarksmat med en halv kåsa extra snabbmakaroner.
http://s17.postimg.org/q14c3ufm7/P7260510.jpg http://s17.postimg.org/5sgyi4gb3/P7260522.jpg
Nu kom jag till riktigt roligt cykling! En riktigt eländig grusväg gick genom den mest fantastiska naturen som man kan tänka sig!
Trots att bilderna är i det närmaste identiska så var jag tvungen att fota!
http://s17.postimg.org/x1sbwmhe7/P7260542.jpg http://s17.postimg.org/iz6ehnc0f/P7260549.jpg
Dettifoss är tydligen ett av Europas mest kraftfulla vattenfall och ravinen som floden rinner i är upp till 100 meter bred.
Om man tittar närmare på den första bilden så ser man hur personen som står precis vid vattenfallet och tar en selfie omedvetet lutar sig bakåt in mot stupet.
http://s17.postimg.org/gvvz9zc7j/P7260574.jpg http://s17.postimg.org/k40gn0yhb/P7260577.jpg
Det kändes som att vägen hade gjorts genom att helt enkelt bara köra en vägskrapa genom stenöknen. Vattenfallet är en stor turistattraktion varför det nu var relativt mycket trafik på vägen - alla i normala personbilar kved nog över att genomlida så dålig väg i tre mil.
Vattnet är väldigt rent på Island och jag tog det mesta av dricksvattnet direkt från bäckarna.
Vid en fikapaus vid ett guesthouse så pratade jag med dels en cyklist som var på väg mot Reykjavik och en bilburen tysk familj som hade sett mig på campingarna de två föregående nätterna och vi insåg att vi skulle även ses senare samma kväll.
http://s17.postimg.org/e4cpjddov/P7260608.jpg http://s17.postimg.org/5alt29qq7/P7270628.jpg
Efter en kort sträcka på den asfalterade huvudvägen så blev det mer härligt grusväg till campingplatsen Möðrudalur.
Frukosten blev den samma som alltid - vita bönor i tomatsås med knäckebröd. Bönorna och godis var i princip det enda jag provianterade upp längs vägen, resten hade jag med mig från start.
Senast ändrad:
