DeLiQ
Aktiv medlem
[RR] Två majveckor i östra Toscana
Sedan 2010, då en kräksjuk vulkan på Island satte stopp för vår ”rutinmässiga” vårresa till Mallorca, och fick oss att upptäcka fördelen med att välja bilen till södra Europa för att cykla, har det blivit nya resmål varje år. De flesta har varit någonstans i Italien.
Årets resmål var Capolona, ca en mil norr om Arezzo i östra Toscana, där vi funnit ett B&B för 15 nätter för ca €1000.
Ungefär vid lunchtid på kristi himmelsfärsdagen hade frugan (Birgitta, fortsättningsvis kallad B) och jag packat bilen färdig och börjat rulla söderut. Cyklarna i bakluckan och väskorna i baksätet.
Vi turas om att köra/sova och korsar således kontinenten snabbt och effektivt. Kommer man till Puttgarden sen kväll går det att hålla en hög snittfart genom hela Tyskland med vår autobahn-missil och riskerna för stau är minimala.
De 256 milen från norra Uppland till Capolona avverkades nästan helt utan incidenter på ca 27 timmar.
Vårt B&B (till höger i bilden ovan) består av ett hus byggt på 1200-talet, modernt inrett i äldre stil med några rum och ett gemensamhetsutrymme, samt några lägenheter. ”Receptionen” och frukostmatsalen är i ägarnas egna hus bredvid som är återuppbyggt efter 2:a världskrigets bombningar i smakfull äldre stil. Vi installerar oss i vårt rum innan vi går ner på ”byn” och letar på en restaurang för middag. Avslutar kvällen med att montera ihop cyklarna innan vi säger god natt.
När vi är ute på dessa cykelresor så gör jag ruttplaneringen huvudsakligen med Michelins vägkartor i skala 1:200.000 då de oftast är tillräckligt detaljerade för att få med de minsta asfalterade vägarna samt ändå överskådlig. Dessutom har jag Google-maps för att få en ungefärlig bild av hur mycket klättring det handlar om.
Kartan fotograferar jag med mobilen så jag har den med mig om några tveksamheter uppstår längs vägen.
Min Garmin Edge 800 har jag i kartläget vid städer/tätorter så jag ser var genomfartsvägarna är samt ibland för att se när eventuella avtagsvägar är på gång.
Lördag 7/5 - Det börjar bra. Soligt och 25 grader varmt. Lättåkt inledningsvis efter ca 16 km kommer vi till en korsning där jag från början sett ett vägval. Jag låter B bestämma om vi ska välja det med fler höjdmeter (ett pass på ca 900möh istället för ca 650möh, vilket hon gör).
Utförsåkningen blir dock inget nöje då asfalten är bara snäppet över grusvägstvättbräda.
Väl nere i dalgången igen har jag tänkt mig en liten ”omväg” på 5km extra till det planerade fikastället för att slippa den lite större vägen.
Omvägen visade sig innehålla hela 300 höjdmeter klättring, så energibristen börjar bli påtaglig innan vi når Loro Chiuffenna. Vi följer sedan nästan floden Arno tillbaka till Capolona på till vissa delar vältrafikerade vägar.
https://connect.garmin.com/modern/activity/1158498745
Söndag 8/5 - 26 grader varmt, kvalmigt och disigt.
Första siktet inställt på Chiusi della Verna på ca 1000möh. Sista kilometern upp började det småregna så vi stannade för en fika.
Under fikapausen i började det ösregna ute men vi satt rätt bra inne i baren, där det visades MotoGP på storbilds-TV. Hela byn (kändes det som) hade slutit upp för att heja fram Valentino Rossi.
Efter den utdragna pausen valde vi en annan väg tillbaka än först planerat (regnet hade avtagit ordentligt), och vi behövde inte åka länge utför innan vägen åter var torr. Tog fram ett annat vägval ur minnesbanken, men då råkade vi istället på en väg som var avstängd pga en motortävling.
https://connect.garmin.com/modern/activity/1160076687
Måndag 9/5 - ca 20 grader och disigt vid start, solen kom efterhand och temperaturen ökade.
Strapatsrik dag, det började redan med att jag inte hittade rätt väg ut ur Subbiano. En SP-väg (Strada Provinciale) borde vara tydligare än så. Kanske borde jag redan där fattat misstanke om att kartan inte hade rätt. Hursomhelst, strax inne på vägen bombar det igång med över 17%. Följt av en lättare platå på 8-12% för att sedan öka till nästan 20% igen. Sedan en bit 10-12% och kring 20% igen, efter det klev jag av cykeln och gick. (B klev av mitt på den tredje branten). De sista två branta bitarna upp var INTE mindre brant än de tidigare... (men min Garmin visar ingen lutning när man går med cykeln).
Därefter kommer någon kilometer grusväg... (så mycket SP-väg var det). Det blev i alla fall asfalt innan det gick nerför igen.
Sedan gick allt bra upp till passo Libbia,
Stoppade min Garmin medan jag väntade på B. Glömde sedan att starta den igen, vilket jag upptäckte i Anghiari (ca 9km och en massa höjdmeter ner och ca 140 hm upp).
Det blev en kaffe och glass i solen i Anghiari.
Nästan helt bilfritt längs "gamla" E78 jämsides med motorvägen mot Arezzo,
svängde sedan upp mot Alpe di Poti, vilket blev mera klättring än vad vi räknat med. Vad vi inte heller hade räknat med var att asfalten tog slut igen...
Istället för att cykla tillbaka samma väg chansade vi på att kartan i min Garmin hade rätt om att det "bara" var ett par kilometer grus. Nu var det lite kortare än så men det var tokbrant på vissa bitar så det blev att promenera med cykeln nerför.
(När jag senare studerade Girot’s sträckning för etapp 8 såg jag ju att det var gruscykling uppför Poti. Det var dock den ”snällare” grusvägen som var längre än vårt aktuella vägval.)
Det var duktigt brant även när asfalten återkom och den var inte heller av bästa sort. Sista biten hem genom Arezzo och längs SP71 var väldigt vältrafikerad.
https://connect.garmin.com/modern/activity/1161427480
Note to myself: Undvik rusningstrafiken inne i italienska städer...
Tisdag 10/5 - 25 grader och solsken med en aning dis i början.
"Platt"-etapp på flodslätten och en klättring upp till Cortona för en god "turistfika". Även om det är platt så blir det höjdmeter på ett helt annat sätt än hemma.
Trött i rumpan på hemvägen. Prognosen för onsdagen lovade regn, och en vilodag passar kanske bra för solskenscyklister som oss.
https://connect.garmin.com/modern/activity/1162893682
Passerade även bron som sägs vara den som figurerar i bakgrunden på DaVinci's Mona-Lisa.
Onsdag 11/5 - Åkte till Siena för att turista lite, men var nära att ge upp då det knappt gick att hitta någon parkeringsplats.
Körde genom Chianti på tillbakavägen och där stannade vi till på en av alla små vingårdar, provsmakade på utbudet och shoppade loss lite. 4 flaskor av den vanliga Classico’n de hade och 2 flaskor vardera av två olika årgångar av deras prisvinnande Riserva.
Årets resmål var Capolona, ca en mil norr om Arezzo i östra Toscana, där vi funnit ett B&B för 15 nätter för ca €1000.
Ungefär vid lunchtid på kristi himmelsfärsdagen hade frugan (Birgitta, fortsättningsvis kallad B) och jag packat bilen färdig och börjat rulla söderut. Cyklarna i bakluckan och väskorna i baksätet.
Vi turas om att köra/sova och korsar således kontinenten snabbt och effektivt. Kommer man till Puttgarden sen kväll går det att hålla en hög snittfart genom hela Tyskland med vår autobahn-missil och riskerna för stau är minimala.
De 256 milen från norra Uppland till Capolona avverkades nästan helt utan incidenter på ca 27 timmar.
Vårt B&B (till höger i bilden ovan) består av ett hus byggt på 1200-talet, modernt inrett i äldre stil med några rum och ett gemensamhetsutrymme, samt några lägenheter. ”Receptionen” och frukostmatsalen är i ägarnas egna hus bredvid som är återuppbyggt efter 2:a världskrigets bombningar i smakfull äldre stil. Vi installerar oss i vårt rum innan vi går ner på ”byn” och letar på en restaurang för middag. Avslutar kvällen med att montera ihop cyklarna innan vi säger god natt.
När vi är ute på dessa cykelresor så gör jag ruttplaneringen huvudsakligen med Michelins vägkartor i skala 1:200.000 då de oftast är tillräckligt detaljerade för att få med de minsta asfalterade vägarna samt ändå överskådlig. Dessutom har jag Google-maps för att få en ungefärlig bild av hur mycket klättring det handlar om.
Kartan fotograferar jag med mobilen så jag har den med mig om några tveksamheter uppstår längs vägen.
Min Garmin Edge 800 har jag i kartläget vid städer/tätorter så jag ser var genomfartsvägarna är samt ibland för att se när eventuella avtagsvägar är på gång.
Lördag 7/5 - Det börjar bra. Soligt och 25 grader varmt. Lättåkt inledningsvis efter ca 16 km kommer vi till en korsning där jag från början sett ett vägval. Jag låter B bestämma om vi ska välja det med fler höjdmeter (ett pass på ca 900möh istället för ca 650möh, vilket hon gör).
Utförsåkningen blir dock inget nöje då asfalten är bara snäppet över grusvägstvättbräda.
Väl nere i dalgången igen har jag tänkt mig en liten ”omväg” på 5km extra till det planerade fikastället för att slippa den lite större vägen.
Omvägen visade sig innehålla hela 300 höjdmeter klättring, så energibristen börjar bli påtaglig innan vi når Loro Chiuffenna. Vi följer sedan nästan floden Arno tillbaka till Capolona på till vissa delar vältrafikerade vägar.
https://connect.garmin.com/modern/activity/1158498745
Söndag 8/5 - 26 grader varmt, kvalmigt och disigt.
Första siktet inställt på Chiusi della Verna på ca 1000möh. Sista kilometern upp började det småregna så vi stannade för en fika.
Under fikapausen i började det ösregna ute men vi satt rätt bra inne i baren, där det visades MotoGP på storbilds-TV. Hela byn (kändes det som) hade slutit upp för att heja fram Valentino Rossi.
Efter den utdragna pausen valde vi en annan väg tillbaka än först planerat (regnet hade avtagit ordentligt), och vi behövde inte åka länge utför innan vägen åter var torr. Tog fram ett annat vägval ur minnesbanken, men då råkade vi istället på en väg som var avstängd pga en motortävling.
https://connect.garmin.com/modern/activity/1160076687
Måndag 9/5 - ca 20 grader och disigt vid start, solen kom efterhand och temperaturen ökade.
Strapatsrik dag, det började redan med att jag inte hittade rätt väg ut ur Subbiano. En SP-väg (Strada Provinciale) borde vara tydligare än så. Kanske borde jag redan där fattat misstanke om att kartan inte hade rätt. Hursomhelst, strax inne på vägen bombar det igång med över 17%. Följt av en lättare platå på 8-12% för att sedan öka till nästan 20% igen. Sedan en bit 10-12% och kring 20% igen, efter det klev jag av cykeln och gick. (B klev av mitt på den tredje branten). De sista två branta bitarna upp var INTE mindre brant än de tidigare... (men min Garmin visar ingen lutning när man går med cykeln).
Därefter kommer någon kilometer grusväg... (så mycket SP-väg var det). Det blev i alla fall asfalt innan det gick nerför igen.
Sedan gick allt bra upp till passo Libbia,
Stoppade min Garmin medan jag väntade på B. Glömde sedan att starta den igen, vilket jag upptäckte i Anghiari (ca 9km och en massa höjdmeter ner och ca 140 hm upp).
Det blev en kaffe och glass i solen i Anghiari.
Nästan helt bilfritt längs "gamla" E78 jämsides med motorvägen mot Arezzo,
svängde sedan upp mot Alpe di Poti, vilket blev mera klättring än vad vi räknat med. Vad vi inte heller hade räknat med var att asfalten tog slut igen...
Istället för att cykla tillbaka samma väg chansade vi på att kartan i min Garmin hade rätt om att det "bara" var ett par kilometer grus. Nu var det lite kortare än så men det var tokbrant på vissa bitar så det blev att promenera med cykeln nerför.
(När jag senare studerade Girot’s sträckning för etapp 8 såg jag ju att det var gruscykling uppför Poti. Det var dock den ”snällare” grusvägen som var längre än vårt aktuella vägval.)
Det var duktigt brant även när asfalten återkom och den var inte heller av bästa sort. Sista biten hem genom Arezzo och längs SP71 var väldigt vältrafikerad.
https://connect.garmin.com/modern/activity/1161427480
Note to myself: Undvik rusningstrafiken inne i italienska städer...
Tisdag 10/5 - 25 grader och solsken med en aning dis i början.
"Platt"-etapp på flodslätten och en klättring upp till Cortona för en god "turistfika". Även om det är platt så blir det höjdmeter på ett helt annat sätt än hemma.
Trött i rumpan på hemvägen. Prognosen för onsdagen lovade regn, och en vilodag passar kanske bra för solskenscyklister som oss.
https://connect.garmin.com/modern/activity/1162893682
Passerade även bron som sägs vara den som figurerar i bakgrunden på DaVinci's Mona-Lisa.
Onsdag 11/5 - Åkte till Siena för att turista lite, men var nära att ge upp då det knappt gick att hitta någon parkeringsplats.
Körde genom Chianti på tillbakavägen och där stannade vi till på en av alla små vingårdar, provsmakade på utbudet och shoppade loss lite. 4 flaskor av den vanliga Classico’n de hade och 2 flaskor vardera av två olika årgångar av deras prisvinnande Riserva.
