Vilken säljare är störst på Specialized i skåne och tillåter provkörning?

[Spacekitty]

?

 

[lundatok]

Ingen aning, Roslins?

 

[Spacekitty]

Jag mailade dom och fick svar att det går bra att provköra. Men jag fick nöja mig helt fel modell i alldeles för stor storlek :)

Det är i synnerhet en Ruby jag vill få trampa runt lite på. Behöver inte vara exakt just den varianten som jag funderar på men åtminstone i rätt storlek. Det kan inte vara för mycket begärt känner jag.

 

[AX3L]

Kommer Specialized ha test the best i år? De brukar väl stanna i Malmö?

 

[NickPick]

En roubaix i rätt storlek bör väl fungera lika bra, typ? Det enklaste är nog att ringa till dina återförsäljare och fråga (närmsta först).

 

[Spacekitty]

En roubaix i rätt storlek bör väl fungera lika bra, typ? Det enklaste är nog att ringa till dina återförsäljare och fråga (närmsta först).

Det kan man tro, men det är stor skillnad på geometrin (reach/stack).

Spec Ruby 54 371 581
Spec Roubaix 54 380 570

Cykelcity är närmst, dom har aldrig tillåtit provkörning, sen känner jag inte till fler häromkring.

 

[DanielW]

Ring cykelcity och kolla, har ju bytt ägare. Det är nog inte omöjligt att få rulla lite på gatan.

 

[Homealone111]

Har Cykelcity en i rätt storlek i butiken? Om så är fallet skulle jag gå dit och på ett fint sätt tala om för dom att antingen låter dom mig provcykla cykeln eller så kan jag ju lika gärna åka hem och beställa den från billigast möjliga Internetsajt. Det känns som om dom missat vad som skiljer dom från nätbutikerna...

 

[Raggamuffin]

Spesch har haft provkörningsdagar i Skåne sista två åren. Men det borde roslins ha/haft koll på.

 

[lundatok]

Hur ser det ut i Danmark?

 

[mamme1]

Hur ser det ut i Danmark?

Mörkt.

 

[Sixten Fors]

Det kan man tro, men det är stor skillnad på geometrin (reach/stack).
Spec Ruby 54 371 581
Spec Roubaix 54 380 570

Det där pratet om stor skillnad har jag lite svårt att förstå.

Stack 11 mm. Sätt dit eller ta bort en 10 mm spacer och det är samma stack. Vänd stammen eller byt till en med annan vinkel och det är samma stack.

Reach 9 mm. Är det lika långa stammar på båda cyklarna som standard? Om samma, byt stam +/- 10 mm på någon av dem och avstånd till styret är lika. Om olika kanske det redan är samma avstånd till styret?

Spacers ingår när man köper en cykel. En ny, lätt och fin alustam kostar typ 300 kr.

 

[ceel]

Det kan man tro, men det är stor skillnad på geometrin (reach/stack).
Spec Ruby 54 371 581
Spec Roubaix 54 380 570

Det där pratet om stor skillnad har jag lite svårt att förstå.

Stack 11 mm. Sätt dit eller ta bort en 10 mm spacer och det är samma stack. Vänd stammen eller byt till en med annan vinkel och det är samma stack.

Reach 9 mm. Är det lika långa stammar på båda cyklarna som standard? Om samma, byt stam +/- 10 mm på någon av dem och avstånd till styret är lika. Om olika kanske det redan är samma avstånd till styret?

Spacers ingår när man köper en cykel. En ny, lätt och fin alustam kostar typ 300 kr.

Jag håller med till viss del, men det kan ju också vara väldigt svårt att känna dessa saker under en provkörning.
Det är en sak att sitta på en cykel och försöka känna efter om den känns bra som den är. Det krävs mer erfarenhet för att sitta på en cykel och känna efter hur den skulle kunna kännas om man ändrade x, y eller z i endera riktning.

 

[Spacekitty]

Det där pratet om stor skillnad har jag lite svårt att förstå..

Men nu är det ju jag som ska ha och använda mina cyklar, det räcker om jag förstår. Den nya är ett komplement till den gamla som ska behållas som den är med "låg" stack.

Men om vi ändå låtsas att jag ska modifiera den gamla som har 379, 552. Där finns inte plats till fler spacers för att få upp den 29 mm som det skulle bli vid ett byte till en Ruby 54 (medräknat 20 mm FutureShockmojängen i gaffelröret). En styrstam som ger mig den geometrin jag vill ha på ett ungefär är 30 grader uppåt och 70 mm lång. Det blir verkligen jättefult. Jag har faktiskt en sådan stam liggande bara för att prova ut vad det är jag vill ha i mina nya cykel.

 

[Bulldog76]

Vet att Mohlins i Kristianstad har börjat med Specialized. Har dock inte varit i butiken för att se vad delar hemma. Scott som de säljer har man fått provcykla förr.

 

[Sixten Fors]

Det kan man tro, men det är stor skillnad på geometrin (reach/stack).
Spec Ruby 54 371 581
Spec Roubaix 54 380 570

Det där pratet om stor skillnad har jag lite svårt att förstå. Stack 11 mm. Sätt dit eller ta bort en 10 mm spacer och det är samma stack. Vänd stammen eller byt till en med annan vinkel och det är samma stack.

Men nu är det ju jag som ska ha och använda mina cyklar, det räcker om jag förstår. Den nya är ett komplement till den gamla som ska behållas som den är med "låg" stack. Men om vi ändå låtsas att jag ska modifiera den gamla som har 379, 552. Där finns inte plats till fler spacers för att få upp den 29 mm som det skulle bli vid ett byte till en Ruby 52...

29 mm skillnad är mer än 11 mm skillnad, som inte är en stor skillnad. Du kan välja att ändra förutsättningarna och ge andra mått på andra cyklar än de som mitt inlägg citerade. Det ändrar inte det faktum att 11 mm inte är en stor skillnad. Var var jag otydlig och vad är det du inte förstår?

 

[NickPick]

Gå upp en storlek till 56 så får du ju 375mm (4mm till) reach och 601mm (20mm till) stack :)

 

[BJS]

Det kan man tro, men det är stor skillnad på geometrin (reach/stack).
Spec Ruby 54 371 581
Spec Roubaix 54 380 570

Det där pratet om stor skillnad har jag lite svårt att förstå. Stack 11 mm. Sätt dit eller ta bort en 10 mm spacer och det är samma stack. Vänd stammen eller byt till en med annan vinkel och det är samma stack.

Men nu är det ju jag som ska ha och använda mina cyklar, det räcker om jag förstår. Den nya är ett komplement till den gamla som ska behållas som den är med "låg" stack. Men om vi ändå låtsas att jag ska modifiera den gamla som har 379, 552. Där finns inte plats till fler spacers för att få upp den 29 mm som det skulle bli vid ett byte till en Ruby 52...

29 mm skillnad är mer än 11 mm skillnad, som inte är en stor skillnad. Du kan välja att ändra förutsättningarna och ge andra mått på andra cyklar än de som mitt inlägg citerade. Det ändrar inte det faktum att 11 mm inte är en stor skillnad. Var var jag otydlig och vad är det du inte förstår?

Jag tror nog att TS förstår mycket väl. Har man skaffat ett teststam för att utvärdera hur ändringen slår så har man nog väldigt bra koll på hur man vill ha sin cykel för ett visst givet användningsområde. Dessutom är det som TS skriver föga smickrande med en kort hårt uppvinklad stam - fungerar säkert, men tycker man att det är för fult så är det för fult.

 

[Sixten Fors]

Visst är det osnyggt med en ful stam som pekar upp i vädret. Det finns annat som också är fult som inte heller har något med mitt första inlägg att göra.

Nu var det provkörningscykeln och inte TS gamla hoj det handlade om, vilket framgår både av trådens rubrik och mitt citat. En föreslagen herr-Ruby med förmodat okapat styrrör på vilket det rimligen går att pilla dit en 10 mm distans under stammen innan provkörningen, med troligt syfte att uppleva fjärding/komfort i framtidschocken och den "snygga" stolpen.

Om fjädringen ändå skulle upplevs som otillräcklig kan TS som alternativ även provcykla en Camber 29. Med bockstyre och lite smalare däck.

 

[eketjall]

Sen är det väl en hel del annat man vill provcykla än stack och reach?
Eller vill ni provcykla en 12 kilos aluminium hoj bara för att den har samma s/r som den 6,9 kilos kolfiberhoj ni tänkt köpa?
Säger sig väl självt att man vill provcykla den hoj man tänkt sig i den storlek och dom inställningar man tänkt sig. Annars kan man ju lika gärna internethandla.

 

[Spacekitty]

Nu sklijer det inte så mycket i vikt mellan dom olika Ruby. Jag skulle inte ha nåt emot att provköra med den modellen dom säljer mest av (om dom haft några att sälja) typ Tiagra eller 105 med standardhjul. Känns den rätt i storlek så lägger jag beställningen på den där läckra i Iridescentlack som skiftar i blått/lila med Di2 och Rovalhjul. Men varför ska jag behöva berätta i förväg hur mycket pengar jag vill spendera bara för att få lite service.

Går jag till en bilaffär räcker det att jag sätter mig i en bil, rycker lite i ratten och kollar i skuffen, då kommer säljaren springande med nycklar och frågar om jag inte ska ta en tur runt stan.

 

[emmer]

Cykelcity är närmst, dom har aldrig tillåtit provkörning, sen känner jag inte till fler häromkring.

Vad vill du prova? Om du sitter bra på den eller om den känns jobbig på potthålsvägar?
Det första har alltid CC varit väldigt noga med - de vill du trampar den i butiken så de kan hjälpa till så du hamnar rätt. Det senare är alla handlare lite försiktiga med för hojarna kan ju inte se ut som ras när de ska säljas.

 

[Crocko]

Då är det nog lika bra att du börjar jaga på nätet, för det är väl 2016 års modell så där är nog LBS kanske inte bästa stället att leta på. Men lycka till med provcyklande.

 

[Spacekitty]

Jag vill sitta bra och rätt, det var inget dom var intresserade av för tre år sedan när jag senast försökte, dom erbjöd dock att jag kunde få sitta på en annan modell av cykel i annan storlek uppspänd i trainer. Är dom rädda om fjädermojängen så får dom gärna skruva av den. Nu har CC bara en enda Spec-cykel på sin hemsida, dom vill antagligen inte sälja Spec alls längre. Mina lvg-skor köpte jag där efter att ha fått hjälp med utprovingen, det handlar verkligen inte om att jag vill köpa samma grej billigare nån annanstans.

 

[Miss Lycka]

Det är nya ägare nu.

 

[eketjall]

Nu sklijer det inte så mycket i vikt mellan dom olika Ruby. Jag skulle inte ha nåt emot att provköra med den modellen dom säljer mest av (om dom haft några att sälja) typ Tiagra eller 105 med standardhjul. Känns den rätt i storlek så lägger jag beställningen på den där läckra i Iridescentlack som skiftar i blått/lila med Di2 och Rovalhjul. Men varför ska jag behöva berätta i förväg hur mycket pengar jag vill spendera bara för att få lite service.

Går jag till en bilaffär räcker det att jag sätter mig i en bil, rycker lite i ratten och kollar i skuffen, då kommer säljaren springande med nycklar och frågar om jag inte ska ta en tur runt stan.

Vikten var väl mest ett exempel. Om man tycker att det går lika bra att provköra någon annan modell så kan man ju köpa den istället. Om det inte skiljer mer än att dom är precis lika att provköra menar jag.
Är det bara "hur man sitter" man ska prova ut så kan man ju göra det på en sån där testrigg som inte ens är en riktig cykel.

 

[Spacekitty]

Jag är övertygad. Det blir en tysk igen.

 

[emmer]

Jag är övertygad. Det blir en tysk igen.

Jaha. Då vankas det nya "oj aj hjälp" -trådar. Dumsnål heter det för allt annat än cykling - uppenbarligen.

 

[Crocko]

Har ingen aning om de har exakt den storlek som du vill testa men trots att jag parkerade cykel av "fel" fabrikat utanför fick jag ett trevligt bemötande och det verkar ha fattat att vissa vill proftrampa innan affär.
Kan ju vara värt en resa om man nu har ett syfte och slipper köpa grisen i säcken.

http://www.specializedconceptstore.net/en/shops/Specialized-Concept-Store-Stockholm-/en/bikes/

Chris

 

[NickPick]

Sen är det väl en hel del annat man vill provcykla än stack och reach?
Eller vill ni provcykla en 12 kilos aluminium hoj bara för att den har samma s/r som den 6,9 kilos kolfiberhoj ni tänkt köpa?
Säger sig väl självt att man vill provcykla den hoj man tänkt sig i den storlek och dom inställningar man tänkt sig. Annars kan man ju lika gärna internethandla.

Nu kör du din eviga propaganda om prisvärt och hur du aldrig har köpt fel något på nätet osv. Världen är svart-vit ;)

Jag tror ju att om en butik har cykeln hemma i rätt storlek och man förklarar sina intentioner så är det inga problem med provcykling av ens en för 100 000. Happy säger att tjejspecifik cykel är en myt, men det köper inte jag.

Snygg cykel, men säljs den färgen i Sverige? Vad tror du om mitt förslag att gå upp i en 56?

 

[Spacekitty]

CC i Lund har skaffat sig en Retül, kanske blir nåt av detta. https://www.facebook.com/cykelcity/posts/1648222691884431