[RR-Lvg] Tour de Netherlands - Dag 1
Några cykelkompisar och jag bestämde oss för att ta en tripp ner till Nederländerna för att cykla lite. Så, sagt och gjort så packades cyklarna in i bilarna och iväg bar det till staden Apeldoorn, som ligger strax öster om Amsterdam. Bilresan ned dit gick smärtfritt och klarades av på 10h inkl en broöverfart samt en färja. Väl på plats så mottogs vi av en av bröderna till en i vårt cykelteam, som hade planerat lite rutter till oss.
Tour de Netherlands - Dag 1.
Underbart väder, om än lite småkyligt på morgonen när vi gav oss iväg.
Typisk cykelväg bredvid en av kanalerna.
Lite som Göta kanal, fast ändå inte.
Nederländerna är ett relativt litet land, men trots detta så bor det över 17 miljoner här. Dock är det så att cykelkulturen har utvecklats under många år och det går cykelvägar kors och tvärs där man allra minst anar det. I Sverige hade det funnits en smal grusstig (på sin höjd). Men i Nederländerna så är det utlagt stora betongplattor som ger en väldigt bra yta att cykla på.
Cykelled mellan kanalerna
Var det inte betongplattor, så var det dedikerade cykelleder i asfalt.
I den lilla byn Elburg var vägbeläggningen, som så många andra ställen av tegelstenar och inte asfalt.
Turen fortsatte genom skogen på smala vägar som var tillåten för bilister att använda, men som väldigt få gjorde. De få som körde där visade väldigt stor respekt för cyklister.
Sedan blev det cykelväg rakt igenom skogen. Rena motorvägen.
Dagsetappen stannade på 117km för gruppen. Dock hade jag lite mer sprätt i benen, så medan övriga tog en dusch och gick ut och åt så tog jag mig en liten extra tur.
Lite Pavé är aldrig fel.
I princip alla mindre vägar var vad vi i Sverige kallar bygator. Vädigt stor vägren (ungefär 50% av vägbredden) och bilisterna höll väldigt långt till vänster ändå.
Jag rullade in på ännu mer pavé och möttes av en stor byggnad mitt ute i ett område som påminde mer om allvaret på Gotland än om Nederländerna. Radio Kootwijk användes för kommunikation med de Nederländska kolonierna i Indien. Stationen slutade sända 1980.
Det blev ytterligare 70 km på kontot. Totalt 187 km cyklade. Svindlande 415 höjdmeter!
Tour de Netherlands - Dag 1.
Underbart väder, om än lite småkyligt på morgonen när vi gav oss iväg.
Typisk cykelväg bredvid en av kanalerna.
Lite som Göta kanal, fast ändå inte.
Nederländerna är ett relativt litet land, men trots detta så bor det över 17 miljoner här. Dock är det så att cykelkulturen har utvecklats under många år och det går cykelvägar kors och tvärs där man allra minst anar det. I Sverige hade det funnits en smal grusstig (på sin höjd). Men i Nederländerna så är det utlagt stora betongplattor som ger en väldigt bra yta att cykla på.
Cykelled mellan kanalerna
Var det inte betongplattor, så var det dedikerade cykelleder i asfalt.
I den lilla byn Elburg var vägbeläggningen, som så många andra ställen av tegelstenar och inte asfalt.
Turen fortsatte genom skogen på smala vägar som var tillåten för bilister att använda, men som väldigt få gjorde. De få som körde där visade väldigt stor respekt för cyklister.
Sedan blev det cykelväg rakt igenom skogen. Rena motorvägen.
Dagsetappen stannade på 117km för gruppen. Dock hade jag lite mer sprätt i benen, så medan övriga tog en dusch och gick ut och åt så tog jag mig en liten extra tur.
Lite Pavé är aldrig fel.
I princip alla mindre vägar var vad vi i Sverige kallar bygator. Vädigt stor vägren (ungefär 50% av vägbredden) och bilisterna höll väldigt långt till vänster ändå.
Jag rullade in på ännu mer pavé och möttes av en stor byggnad mitt ute i ett område som påminde mer om allvaret på Gotland än om Nederländerna. Radio Kootwijk användes för kommunikation med de Nederländska kolonierna i Indien. Stationen slutade sända 1980.
Det blev ytterligare 70 km på kontot. Totalt 187 km cyklade. Svindlande 415 höjdmeter!
Senast ändrad:
