Sökresultat

LB bygger väl hjul med kolekrar? Beställ ekrar av dom samtidigt som fälgarna..

Nej det är det inte . Iaf inte den du visar på förra sidan .

Mina entusiast bilar . Den bakre har gått drygt 40' mil och är ett riktigt mulitivertyg som antingen går som campingbuss med dubbelsäng och pentry, 5 sits o 5 cyklar i skuffen på cykeltesa med polare, 8 sits med ett bandylag+ truckar eller bara tom som last åsna. Den främre byggd I kolfiber är...

Tycker också den är för snygg och vass för att inte få leva vidare som racer . Ev någon som vill ha redan som inomhus cykel nu redan till vintern .

Borde väl bli under kilot med såna finnav? Mina 265gram fälgar med noname nav kom in på 1050g.. Jag vet iofs inte vad dom naven väger men 180 borde ju väga lite mindre iaf ..

Mer orolig hur länge George orkar . Tror han driver och gjort allt själv än så länge . Men tanke på hans snabba respons på frågor/problem jobbar han nog 24/7 med sitt projekt..

Indievelo Jag har inte tränat där men går nog utmärkt. Bara raceat . Många från rgt gick dit så går ca ett race /kväll med upp till 100 andra . Annars går det race hela tiden med bara botar som motståndare men dom är så bra så nån större skillnad märker man inte . Tillkommit en racehub från...

Vad har du då sett för klena måttgräser ? I övrigt låna jag en väska av brorsan förra året där man skruvade fast ramen i botten på en aluskena med "mjukt" överdrag, funkade skitbra.

Fick du inte med någon bakaxel till nya cykeln ?

Görveln längs me Mälaren e fint ;)

Lite På samma ämne. Köpte en "airwolf" i våras , är det en tillverkare? Eller en säljare ? Är det en kopia eller säljs ramen under annat märke ? Nån som vet ...

Skulle väl gissa på en fastärgad alunippel som inte gått att justera , + eller att dom använt en dålig ekernyckel ... Kan ju tycka att dom borde satt dit en ny men kanske inte tyckt det varit värt det arbetet för kunden...?

Är det hon som är omnämnd i ts ? Förstår din oro ;)

Ja Skumt litet färgsläpp . Men den som klippt bort shockwisen är skyldig till 95% ... Vad skulle annars kunnat orsaka den..? Och som sagt, bara cracha ner i en stenkista så har du andra repor att nöja över ..

Hur ser det ut på insidan av gaffeln ? Jag gissar att en gänginsats är instoppad från utsidan av gaffeln med lite spackel på ... men hålls fast av tjockare kolfiber på insidan .. Kanske;) Och även om insatsen lossnar är det ingen större fara utan hjulet kommer sitta kvar ...

Tror dom kommer va svårsålda som dom är . Finns det ens någon cykel dom passar på..? Nästan så naven är mer värda lösa ..iaf mer lättsålda. Vanliga alunipplar är inga problem att återanvända . Men risk att det sitter dt prolock med gänglåsning på .. då kanske det är värre att riva och bygga om ?

Jag hade nog köpt ett 142 nav och bytt det själv och sen sålt boostnavet. 350 eller 240 hade berott på vart jag varit i livet just då, och det kan nog bara du svara på .

Jag har 40mm däck, vadårå? Är nog mest vridstyvheten längs ekernipplarna jag tänker på och lär nog va styvare fälgar än alla Alufälgar . Men jag ska hålla ett öga på ekerspäningen .. Är 4mm bredare så "klart" dom är tyngre och ett av många medvetna val . 90kg räcker gått och väl och över 5bar...

Jag masade mig iväg till Täby park idag ändå . Fina cx tävlingar i strålande höstsol . Kan meddela att det finns korv att köpa . Ända att gnälla på är att marken är för väldränerad så lerfesten uteblev trots veckans väder . Ny chans på korv imorgon.

Själv ville jag testa låg fälg senast för att ev få ett mindre styft hjul till gravel . När jag varit svinnöjd med eie hjul till mtb innan blev det därifrån . Med en mtb fälg och deras "egna" nav som inte fanns på hemsidan men som säljaren föreslog slutade det på 1049gram 1 gram mindre än spec...