Sökresultat

Gör dig själv en tjänst och sök upp någon som vet lite mer om cyklar. Det är helt enkelt förenat med livsfara att fippla med bromsar om du som du själv säger "har noll koll". När man är så obekant med hur mekaniken på cykeln fungerar så är det du behöver en kurs - inte välmenande svar på ett...

Inspirerande!

Haha! Menade inte att vara sån. Fick bara flashbacks till den eran inom BMX när jag läste 30% mer material. :)

BMX runt 1996-2002. Mer material ="bättre" och starkare. Till slut blev hojarna så tunga att det inte gick att göra bunnyhops och delar böjdes under cykelns egen vikt. ;)

Intressanta nya (och dyra) hjul från ett företag i närheten av där jag bor. Har bara sett prototyper på en mässa för några månader sen, men nu har de börjat leverera till kunder.

Att de inte kan servas utan att ekras av och skickas till Taiwan är såklart en nackdel. Har väl hört lite snack om att de är mindre pålitliga också, men inte så pass att de skulle vara så katastrofalt dåliga att de inte ens är värda att överväga. Och som sagt de är inte opålitliga enligt min...

Jag är också nyfiken. 90% av de dynamo-hjul (inklusive mitt eget) som jag byggt på jobbet under de senaste 18 månaderna har varit med SP-nav. Även innan jag tog över som hjulbyggare så byggdes det mest med SP, så vi har ett ansenligt antal hjul ute och rullar. Har bara, under min tid, fått in 2...

Om ljudet enbart uppstår på en viss växel så kan man med relativt stor säkerhet anta att felet ligger i navet och det är där felsökningen ska börja. - Hur många gånger har navet fått en rejäl service (eller en liten service) under de 20 år du har haft cykeln? - Växeln som orsakar ljud, är det...

TA är garanterat styvare och bättre för skivbroms. Har använt båda och på min första grushoj med QR så rörde sig framhjulet i dropoutsen vid skarp inbromsning oavsett hur hårt jag drog åt QR-axeln. Såna problem slipper man med TA. Anekdoter om knirr, knarr och flex kan läsas i den här...

Om problem kvarstår så kan jag varmt rekommendera DT Swiss QR skewer istället. Har kört tusentals kilometer på min singlespeed med liknande dropouts utan problem med dessa. De greppar bra och verkar är lättare att dra åt så de sitter.

Japp, stämmer. Jobbade i en cykelbutik som hade Giant som huvudmärke (dock ej exklusivt). Kommer ihåg att vi fick något officiellt utskick som förklarade att styren skulle kapas om de var över en viss bredd. Gällde dock bara de cyklar i sortimentet som var ämnade till pendling och MTB's som...

Ni får säga till om ni tycker jag spammar för mycket stålcyklar här... Senaste som blev klar. Ram och gaffel i samma stil som min egna ss29er, men denna fick en drös gröna delar från Tune. Allt enligt önskemål från ägaren som kommer få se den för första gången på Söndag eftermiddag.

Priserna för en ram & gaffel ligger nog på ungefär samma nivå som Nope. Just den här ramen har lite dyrare rör än ramen som för tillfället är till salu på Nope's hemsida, plus att den har en integrerad sadelstolpe och topper, så priset blir några tusenlappar till. Mer bilder här förresten...

Haha! Inte för att uppmuntra till försäljning av dubletter till vitala organ, men enligt en artikel i Sciencealert från 2015 så går njurar på ca. 1.5mkr (US$160,000). Många cyklar det. :)

@thomaslundstrom @42Hz @frankfurt @Cujo @Steel is Real @Sambal Oelek TACK! Korrekt. Jag kan kontakta Jean Baptiste och höra med honom om han behöver en tredje. :) Tack! Den vägde in på 8.5kg med pedaler. Enbart ramen ca. 1.8kg Hjulen är från Curve Cycling. Deras nya G4T-modell. Ett Ett...

Ännu ett bidrag till ståltråden från mig. Första gången jag byggt en landsvägsram, och första gången jag byggt med integrerad sadelstolpe. Är allt lite ledsen att den inte kommer stanna i mitt eget garage.