Sökresultat

ECLIPS blev man ju lite sugen på, men ett sånt system BORDE väl inte behöva sitta på en 50k-cykel?

Alltså, det finns ju en risk att du missat att para bandet till klockan och det du ser är handledspuls. Jag har "hört" om ngn som gjorde det misstaget och felanmälde pulsbandet till garmin...

Tabbade mig och lämnade en cykel på altanen medan vi städade, och den försvann så klart på natten till igår (18e juni). Sågs eventuellt cyklad av en man på Torpavallsgatan igår eftermiddag. Det är en hysteriskt olämplig cykel för en pundare, så den kanske dyker upp på ngn sälj-sida i närtid...

Ta Västtåg till Strömstad och cykla hem med övernattning i Lysekil typ: https://www.strava.com/routes/3365991516614631752 Asfalt hela vägen "dock".

Det går utmärkt att använda cog med en trainer i ergmode (eller lutning) styrd från Garmin (eller liknande). Så kör jag nu "off-season" när det regnar och jag inte betalar för Zwift. Virtual shifting är ju bara intressant om man virtuell cyklar. Men det kanske var självklart att det var det det...

Cogen sitter på trainern, bara att byta cykel. Cog är en Zwift grej, så andra trainers kan funka. Dock funkar endast växlingsknapparna om du kör Zwift (jag kör utan Zwift och styr trainern med Garmin).

Jag vet inte, jag är relativt säker att två kedjor var orginal på Canyon-hojar, och den sista var från en klassisk LBS i Mölnlycke. Har funderat på vad som kan ha ändrat sig senaste åren, trainer-cykling? När man försöker trampa igång och växlar framväxeln hugger det ju rätt bra.

Den senaste som var kass var UL, så december 2022. Tyvärr långt efter 2019 (eller tidigare) som de två första kassa för mig var från. Kedjan jag satte på nu är januari 2023, så får väl kolla inför varje runda (och skyltspurt).

Jag har sett dessa trådar. För mig är det 11-delade kedjor. Men jag har kört 11-delat på två cyklar sen 2016 och hade aldrig problem förrens förra året. Jag tror inte på fel tvättmedel, som ofta skylls på. Frågan är om en stooooor batch 2a-sorterings kedjor kom ut på marknaden senaste åren.

Det tror jag inte. Inte här iallafall. De första två kedjorna jag haft problem med köpte jag inte själv, men denna Shimano köpte jag på en helt normal cykelbutik.

Det hade man ju önskat att jag kollat väldigt noggrant, men utöver att jag tvättade och smörjde så kan jag inte svära på att jag tittade så nära som man måste för att se sprickorna. Däremot har jag svårt att tro att den hade överlevt om det hade varit sprickor innan. 1200km körde jag på den...

Kedjan jag köpte i en LBS när den på Speedmaxen gick av gick av när jag med handkraft trampade runt för att montera pedaler idag. TRETTON länkar spruckna. Senaste rundan var Ironman Kalmar så funderar lite på om den spruckit av sig själv under vintern? Jag är mycket förvirrad.

Om du vill köra utan energi så går det så såklart, men du ska nog sikta på 15km/h i snitt och inte 30. https://tyngre.se/podcast/tyngre-traningssnack/simon-cyklade-rakt-igenom-sverige-fastandes Men nej, du har ingen chans att hänga med dina kompisar med ditt upplägg.

Bästa? De rakaste är den som nämnts, men den är dels rätt trist om man kört den några ggr, och sen är den tidvis drabbad av väldigt mkt turisttrafik. Jag hade ruttat i Strava längre in i landet, om du inte är rädd för några extra mil. Typ: https://www.strava.com/routes/3358365103181108716

Mnja, de listar ju samma på alla senaste generationens vevarmara (9200, 8100, 7100), ej kompatibla men de ska komma. Shimano har säkert varit påhittiga med ngt mått.

Aha, ovalblack-klingor, då kollar du bara att de är kompatibla, estetiskt kommer det ju se lite halvdant oavsett, men det gör det ju så snabbt du inte använder Shimano-klingor från rätt generation och serie.

De är rätt olika ja.

Ja, jag tror @ksljunggren svarar på en lite annan fråga. Vevpartier från fel antal växlar är inte jättekinkiga, men klingorna behöver du nog från rätt serie. Dock funkar det nog mekaniskt (om ej estetiskt) med tex. 105-klingor på Ultegra-armar (från samma generation då).

Skivbromsar blir svårt ja, det har bara funnits några år. Men en tempohoj med fälgbroms och elväxlar är inte helt omöjligt att hitta för 15, särskilt om finhjul kan komma senare. Men en snabb koll på Köp Sälj avslöjar att jag skulle satsat på mekaniska växlar och få en bättre/snyggare hoj.

Bucket-listers säljer nog när säsongen är över. Men vi "life-timers" säljer nog på våren då vi "råkade" uppgradera under vintern. Några tips: * Fälgbroms är helt ute och plötsligt billigt på 2a hands-marknaden, när alla fått för sig de behöver skivbromsar. * Di2 är jättetrevligt så man kan växla...