Sökresultat

hmmm, inverterad strategi alltså.

Stackars kor.

Det är verkligen inte svårt!

ok, hur?

Det gällde ju fram, nu är vi inne på baken. Coil ja, det tipsade även Crc technical om.

Tjenare Happy. Min dämpare får slita på övertid känns det som nu. Den har max lufttryck och max antal ringar i kammarenheten och håller ihop nätt och jämnt. Men om jag skulle titta på en annan dämpare som klarar mera påfrestning, vad ska jag titta på då? Den är bilden är tagen innan jag...

Procentuellt sett/eker är det ett gott resultat.

Vikthetsning. En rutinerad en som jag pratade med(han har haft cykelbutiker) nämnde Ti, tänkte att det då måste gå.

Är det kört att bygga med titanekrar undrar jag? Många hävdar att det blir för flexigt och är mera lämpat för bmx-hjul.

Tycker att du ska skära av pungen, vad ska du med den till ändå?

angående valutapåslag, akta er för paypal.

Annars finns works, https://www.workscomponents.co.uk/

Alltså gör det enkelt för dig, inte inuti bilen för det blir stötmärken här och var. Inte med några som helst sugkoppar eller krokar av en bakpåmonterad cykelhållare, det kan lika väl släppa och du tappar hojjen över vägen. Antingen så monterar du dragkrok eller takräcken.

Frågade han Kneecap.

Det är inte bara bara, det måste registreras. Hör med Kneecapen!

Tog bort passagerarsätet på min mb 190 förut.

Det är därför som jag oftast är ute mellan 11-16 vardagar, Själv! :cool:

Eller en till sån här.

Fästa med plastkrokar på baklucka är ett bra sätt att sabba marknadsvärdet fort pga. lackskador.