Sökresultat

  1. L

    Om man tänker sig en lätt FS 29 i titan med "modern geometri" vad finns det då att välja mellan?

    Finns tydligen också rätt prydliga titanramar att fås från Finland https://passilabicycles.com/
  2. L

    Dubbdäck i större dimensioner (29x2.6 eller 27,5x2.8)

    Tar ca 2timmar per däck. 200-250 dubbar brukar det bli, lite beroende på. Tråkigt som fan. Lagat 3 par fatbikedäck och ett nn i vinter. Inte ett till!! personligen tycker jag att ice spiker är trögrullat, för lite volym, samt för det mesta mycket mer grepp än man behöver. Speciellt som bakfäck...
  3. L

    Dubbdäck i större dimensioner (29x2.6 eller 27,5x2.8)

    Nu senast köpte jag från mcarbon.fi Deras är kanske aningen längre "spikar" än schwalbes. I övrigt ser dom lika ut. Tror dom säljer 600dubbar för 40€. Schwalbes dubbar går också att köpa i lösvikt.
  4. L

    Dubbdäck i större dimensioner (29x2.6 eller 27,5x2.8)

    Nobby nic går fint att dubba, här 29*2.3
  5. L

    Vilket mekställ använder ni?

    Jag skaffade också ett dylikt feedback ställ här nyligen. Klämman är mycket bra! Dock så skulle jag gärna se att det var lite stabilare, det svajar en del när man hänger upp en tyngre cykel.
  6. L

    [OT] Happys symaskinstråd!

    Kanelipulla?
  7. L

    [Byggtråd] Dude Unlimited XTR 2019

    Jakobstad Finland.
  8. L

    [Byggtråd] Dude Unlimited XTR 2019

    Med min längd blir det ju problem med att man får vikten för högt upp/fram, och benägen att otba, men fatbiken känns mycket säker och förutsägbar. Jag har lite längre reach, men övrigt liknande ställning på min nya fuel ex med 140 gaffel, men jag måste nog medge att jag har mycket mer...
  9. L

    [Byggtråd] Dude Unlimited XTR 2019

    Jag har stel gaffel, minns inte säkert vad castrello hade (massvis med dudes här i nejden), men har för mig att den också var stel.
  10. L

    [Byggtråd] Dude Unlimited XTR 2019

    Jag är 190 lång, och har sadeln på ca 80-81cm. Large är nog för kort åt mig i orginalutförande. Jag kör 70mm stem, och 20mm setback stolpe samt kedjestagen i längre läget (jj4,8). Passar perfekt åt mig, mycket bra balans och viktfördelning. 11,6kilo väger den.
  11. L

    Dubbdäck eller kreativa alternativ till dubbdäck för 24 x 2.6

    Borra gör man enklast med en dremel och 3.2mm pinnfräs. Har dubbat några jumbojim utan problem, och jag t Tappade inte en enda dubb förra vintern. Använde ice spiker pro dubbar. Kräver förstås ett däck med tillräckligt höga dobbar att borra i.
  12. L

    Förstört vevhus?

    Det ska nog gå fint när det handlar om en aluram. Blås på med varmluftspistol så ger sig loctiten efter en stund.
  13. L

    [OT] Happys symaskinstråd!

    Man får gissa att din "elektriker" kopplat faserna i fel följd. Nu e jag inte nån expert på varken el eller spisar, men antagligen går spisen på en fas åt gången på 240v (stora plattor har egen fas och de mindre delar på den 3e) medan din symaskin är 400V och sålunda känslig för att fasordningen...
  14. L

    Lätta min Dude :)

    Orginal stem är ju lite bojsänke (om de fortfarande har samma modell) Min Dude L ligger nu på 12 kg med orginal styre och vevparti. Hade på ett lättare styre, men fegade ur när det skulle tävlas i lite tuffare terräng här för ett tag sen. Rekommenderar klart tubeless, men det kräver en bra...
  15. L

    FATBIKE: Däckstråden

    Skillnaden mellan jj4,8 liteskin och snakeskin tycker jag är såpass stor att jag gärna tar risken med svaga däcksidor. Tubeless är måste, tryck ca 0.45 bar, då börjar fatbiken fungera på allvar. Kör också jj4.8 tubeless på vinter, dubbade med schwalbes piggar. Istället för maxalami...
  16. L

    Problem med SRAM XO vevparti och lager TREK :-(

    Jag pressade just ett dylikt set på min kolfiberfuel, där rymdes åtminstone brickan utan att det blev friktion.
  17. L

    Visa din TREK!!!

    Här e en bild på mitt nyförvärv, första gången nergrisad. Köpte en EX 9 ram och flyttade komponenter från min Phantom. Riktit skoj!!
  18. L

    Nån som beställt prylar från gambacicli.com?

    Har handlat där. Inga problem.
Tillbaka
Topp