Sökresultat

Kajs cykel har Zipphjul. http://kajjan.dinstudio.se/

Jag har bra väskor att sälja. 1st bag heter dom. Tanken är att mer info ska komma på en hemsida snart. drybag.se Det finns budväskor, enkla och mer avancerade ryggsäckar, vanliga säckar och bagar 15-90l. Alla är vattentäta och ligger mellan 240 och 565:- Jag tyckte dom som fanns var alldeles...

Jag gör som Stalle. När det blir för mycket kaffe slutar jag tvärt 3-4 dagar. Sen brukar jag börja med en morgonkaffe, inget mer mer. Efterhand smyger det in sig fler och fler koppar per dag, särskilt när jag pluggar mycket. Till slut blir det dags för ett stopp igen. Kanske tar ett stopp 3-4...

Nu finns en justerad och klassindelad resultatlista på bergakungatempot. http://www.dastinnitus.com/BK-08-resultat Jag kom svimfärdig över mållinjen på 5.09. Klart nöjd med tiden men det var lätt mina 5 mest ansträngande minuter någonsin. Det tog 10 minuter efter målgång innan jag kunde ställa...

Jag köpte mina för många år sedan tillsammans med slalomskor i en löplabbaffär i stockholm. Alla bättre skidshopar borde ha sådana. Jag tror man ska ha tunna hårda sulor i cykelskor. Annars finns det något amerikanskt märke som formgjuter (inte softversionen med lite värme utan en riktig...

Alla triathlonbyxor har tunn stoppning. Finns bla på LeWa sport på nätet.

Annars kanske du kan använda samma sulor som i slalompjäxorna, det gör jag.

Nu har jag testat med nya utväxlingen 38/21. Denna gången kom jag upp fortare och med högre puls! Borde ju betyda att jag får ut mer av min kapacitet. Ficka pilla en hel del innan framväxeln gillade 38+55 klingor. Är väl inte helt optimalt egentligen men en ok lösning tills jag uppgraderar till...

I info på funbeat om Göteborgsserien står det att HCK anordnar ett LVG-lopp onsdag den 21/5. Det borde ju vara Bergakungen. Men HCK skyltar ju inte direkt att man ska hålla i det...

Jag har gjutna sulor till mina slalompjäxor. Jag stoppade i dom i cykelskorna när jag fick domningar. Funkar klockrent, problemen försvann direkt. Sulorna är tunna och hårda, som gjorda för att funka i mina cykelskor som också är hårda (carbonsula).

Nu har jag prövat Mattias tips. Först lite uppvärmning och sen hela backen på 300W ungefär. Efter det 6x15sek i branten på upp till 700W med 4-5 min vila, sista intervallen kunde jag inte hålla effekten. Sen körde jag nederdelen till slutbacken 2ggr halvhårt. Benen är rätt stumma efter 3 dagar...

Har bara en triathlon/tempo-cykel och en mtb. Funderade ett tag på att ta mtb:n med racerhjulen. Dom är kompatibla men det ser lite knasigt ut. Ska träna som du föreslog Mattias, det gick ju fort för dig, 4.21? Kanske köper jag en 38 klinga också. Nu börjar allt bli väldigt seriöst. Tar det mer...

Fast på 42/12 är växeln nästan helt ihop... Det är en shortcage. Vill inte lägga för mycket pengar på en gammal cykel. Det bästa annars hade väl varit att byta till 10-delat och longcage men då snackar vi hela cykelns värde.. Kanske att en 39 klinga och en 12-23 kassett skulle funka. Det blir ju...

Såg just att bakväxeln är nästan helt sträckt med 55/21. Inte för att jag skulle försöka använda den kombinationen, men det känns lite vanskligt att ha större kassett än växeln klarar. Får nog bli en 39:a fram om 39-55 funkar bra ihop, eller mer träning...

Tack för hjälpen. Jag kör med en gammal cannondale 2.8 26" Köpte den för att köra Kalmar triathlon för några år sedan. Den har 175 vevar. 39/23 på en "vanlig" 700 ligger rätt nära 39/21 på en 650/26" tror jag. Ska kolla lite mer på utväxlingar, jag har 42 och 55 på klingorna nu + en 11-21 och...

Är det inte alltid antingen färskt eller gammalt torkat??

Jag har djävlar anamma, puls 188 = 95% av max, bra för att vara träning tycker jag. Jag står så klart upp i slutbacken. Jag har en polar powermeter som jag inte använt ännu, ska pröva nästa gång. Ska målet vara samma effekt hela vägen? Backen tar nog 5.30 för mig. Tror fortfarande på...

Jovisst men jag orkade knappt upp = pedalerna kom liksom inte runt = gick skitlångsamt. Är ju rätt tråkigt om det går bra hela vägen utom i sista branten då det gått fortare att hoppa av. Banprofilen är typ jättekonkav på slutet. Tanken var inte att vila utan komma upp så snabbt som möjligt.

Hej Jag funderar på att köra bergakungatempot i Göteborg. Provkörde banan i dag. Slutbacken är brutal och jag har en tempohoj med 42/21 som minsta utväxling (det är en 26" så såå farligt är det inte). Problemet var att jag knappt orkade upp för dom sista 200 metrarna. Hur ska jag enklast göra...

Är det inte enklare att köra med 650/26 hjul och slicks. För mtbfälgar finn det ju däck ner till 25mm. Själv har jag 650 racerfälgar och 23mm däck. Det passar med mina V-bromsar. Enda problemet är att utväxlingen inte räcker till. Kanske kan skaffa lite större storklinga.